トラックシート用ゴムバンドです。
用途トラックシートの押さえに。
付属品Sフック2個
トラスコ品番163-1641
合成ゴム製なので、タイヤチューブ再生品より10倍長持ちし、耐候性もバツグン。
日光、オゾンに強いため屋外での長期の使用にも耐えられます。
均一な形状をしており、リング状に加工することができます。
ロープと同じように長尺のベルトができます。
こんなお得な商品も!
ゴムロープ トラック用 フリーカットタイプ
モノタロウ
¥199~
税込¥219~
トラックシートの押さえ用に。包装形態:袋パッケージ
こんなお得な商品も!
ゴムロープ トラック用 輪状タイプ
モノタロウ
¥219~
税込¥241~
トラックシートの押さえ用に最適です。
工具なしで簡単にゴムロープに設置できます。
トラスコ品番328-6401
寸法(mm)28×15×30
質量(g)53
タイプダブルフック
1パック(10個)
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
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ゴムロープ トラック用 フリーカットタイプ
モノタロウ
¥199~
税込¥219~
トラックシートの押さえ用として最適です。
ゴムロープ(フリータイプ)を必要な長さにカットしてロープの先端にフックかキャッチャーを選択して差し込みハンマー等で叩き固定します。
用途トラックシート、シート等の押さえ用。カーゴボックスの押さえ用。
仕様20mm幅用
トラスコ品番277-3112
高さ(mm)17
質量(g)95
奥行(mm)15
材質(フック)鉄(メッキ仕上)
1パック(20個)
¥829
税込¥912
当日出荷
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平ゴムロープ フック付
モノタロウ
¥239
税込¥263
両端にバックルが付いていますので、簡単に取り付けができます。
工具を使わずに長さの調節ができます。
仕様片端/Wフック+バックル付、片端(反対側)/バックル付
材質(フック)スチール
両端にフックとDカンのバックルが付いてますので、簡単に取り付けができます。
バックル自体をコの字止めしているため、強度も高くしっかりと固定されます。
仕様片端:フック+Dカン金具付き
色黒
材質(フック)スチール
両端にバックルが付いていますので、簡単に取り付けができます。
工具を使わずに長さの調節ができます。
用途棚の落下防止やトラックシートの抑えなどに
仕様片端:Wフック+バックル付
材質(フック)スチール
両端にバックルが付いていますので、簡単に取り付けができます。
工具を使わずに長さの調節ができます。
用途棚の落下防止やトラックシートの抑えなどに
仕様片端:Wフック+バックル付
材質(フック)スチール
両端にフックとDカンのバックルが付いてますので、簡単に取り付けができます。
バックル自体をコの字止めしているため、強度も高くしっかりと固定されます。
仕様片端:フック+Dカン金具付き
色黒
材質(フック)スチール
棚からの商品の落下防止、ちょっとしたシートの押さえ用に最適です。
用途棚の落下防止やトラックシートの抑えなどに
仕様片端:フック付
包装形態袋パッケージ
材質(フック)スチール
こんなお得な商品も!
平ゴムロープ フック付
モノタロウ
¥239
税込¥263
棚からの商品の落下防止、ちょっとしたシートの押さえ用に最適です。
用途棚の落下防止やトラックシートの抑えなどに
仕様片端:フック付
幅(mm)20
厚さ(mm)2
材質/仕上再利用タイヤチューブ、金具部:スチール
包装形態袋パッケージ
台車の荷台面に取り付け、積み荷の傷と滑りを軽減できます。
用途グランカート専用のゴムマットです
材質天然ゴム(硬度:60度)
衝撃を吸収し、搬送時、音が静かです。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
特性静音
材質(荷台)木製合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。エアーキャスターを採用し、旋回・省音を実現、騒音対策台車としても使用できます。
仕様コボレ止め機能付、緩衝ゴム付
材質(本体)ポリプロピレン(PP)
材質(車輪)ゴム
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
材質(ハンドル)スチール(粉体塗装)
材質(金具)スチール
特性コボレ止め機能付、緩衝ゴム付、省音
騒音対策あり
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
衝撃を吸収し、搬送時、音が静かです。
仕様組立式
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
キャスターTYSG-75N(自在ナイロン)
均等荷重(kg)100
組立時間1人20分
取付ピッチ(mm)55×42
特性静音
騒音対策あり
材質(荷台)木製合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
ゴム製のため衝撃吸収に優れており、走行音も静かです。
長物や容積の大きいものを運ぶのに効果的です。
仕様完成品
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター4個
均等荷重(kg)200
特性静音
騒音対策あり
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様完成品平台車
適合(キャスター)TYE-75EL
材質再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
キャスター自在×4
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ナイロン樹脂/ポリプロピレン(PP)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様、オール自在ストッパー付キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)75
材質(本体)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類ストッパー
特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
2018年トラスコ掲載ページ8 1061
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
ストッパー付なので荷積や荷降しの際に、台車が安定します。
荷台は堅牢なリブ構造です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
仕様完成品
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2
均等荷重(kg)100
ブレーキ種類ストッパー
特性滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
荷台は堅牢なリブ構造です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
付属品自在キャスター、固定キャスター各2個
材質ホイール:ナイロン樹脂
タイプ2段式タイプ
ブレーキ有無なし
キャスター自在×2、固定×2
組立時間(目安)2人30分
縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別平台車
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス(キャスター)
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ナイロン樹脂
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
車輪径(Φmm)75
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
2018年トラスコ掲載ページ8 1062
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様完成品 平台車
適合(キャスター)自在車:TYE-75EL、自在車(ストッパー付):TYER-75ELS
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類ストッパー
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。
仕様完成品固定ハンドルタイプ自在キャスター、固定キャスター各2個
材質(車輪)ゴム
ハンドル高さ(mm)880
材質(車輪・金具)スチール
材質(ハンドル)スチール/粉体塗装
騒音対策あり
材質(荷台)スチール/粉体塗装
荷台側面が平らな台車に簡単に貼り付けられる柔らかいクッションです。
衝突事故の衝撃緩和、安全対策としてご使用いただけます。
材質ニトリルゴム、合成樹脂系粘着剤
厚さ(mm)14
質量(g)85
幅×長さ(mm)35×1000
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無なし
キャスター自在×2、固定×2
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
荷台は堅牢なリブ構造です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、自在×2
ブレーキ種類ストッパー
組立時間(目安)2人30分
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
付属品自在キャスター、固定キャスター各2個
材質ホイール:ナイロン樹脂
タイプ3段式タイプ
ブレーキ有無なし
キャスター自在×2、固定×2
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
車輪径(Φmm)75
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
2018年トラスコ掲載ページ8 1062
Φ75省音キャスター採用で音が静かです。
エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。
軽量3.9kg(従来品と比べ約9%軽量化)なので、作業者の負担を軽減し、持ち運び(移動)もしやすいです。
豊富なカラーバリエーションで多様なシーンやニーズに対応します。
ハンドルを本体内に収納でき、省スペースに収納可能です。
ハンドル収納時は平台車として使用可能です。
ワンタッチ機構採用でハンドルのロック・解除が簡単です。
用途事務所などでの資料の運搬に。家庭でのごみ出しなどに。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
均等荷重(kg)100
ハンドル高さ(mm)790
特性軽量、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、立て置き可、省音、コンパクト、平台車として使用
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ、収納可
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
こんなお得な商品も!
平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。軽量、持ちやすい構造で移動が簡単です。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ構も外側程高くなっています。
用途事務所内の資料の移動時に。工場内での資材の運搬に
仕様台上に滑り止め用ゴム付(4ヶ所)
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
キャスター自在×2、固定×2
均等荷重(kg)100
材質(天板)再生ポリプロピレン 100%
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
荷台は堅牢なリブ構造です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
仕様柵1段付
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、自在×2
ブレーキ種類ストッパー
組立時間(目安)2人30分
荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。エアーキャスターを採用し、旋回・省音を実現、騒音対策台車としても使用できます。
用途荷物の運搬。
仕様完成品コボレ止め機能付、緩衝ゴム付
材質(本体)ポリプロピレン(PP)
材質(車輪)ゴム
タイプエアーキャスター
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
材質(ハンドル)スチール(粉体塗装)
材質(金具)スチール
特性コボレ止め機能付、緩衝ゴム付、省音
騒音対策あり
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。エアーキャスターを採用し、旋回・省音を実現、騒音対策台車としても使用できます。
用途荷物の運搬。
仕様組立式コボレ止め機能付、緩衝ゴム付
材質樹脂
材質(本体)ポリプロピレン(PP)
材質(車輪)ゴム
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
材質(ハンドル)スチール/粉体塗装
組立時間(目安)1人20分
材質(金具)スチール
騒音対策あり
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦横方向に連結が可能です。(横連結はMPK-500J、600Jのみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4か所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、自在×2
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類ストッパー
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
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