「金属ディスク」の検索結果

薄型タイプの1mm砥石です。すばらしい食い込みと切れ味です。バリが少ないです。

弾力性に優れたポリビニールアルコール(PVA)を原料とするブルースポンジ状研磨砥石で、適度な弾性により美しい仕上げ面が得られます。GC(グリーンカーボンランダム)+WA砥粒を使用、従来品に比べ、樹脂を厳選しました。耐久性がアップし美しく安定した研磨面が得られます。

番手の取り換えがワンタッチ。キレが抜群。ペーパー目が出にくい。目詰まりが少なく長寿命。耐水性があり、水との併用も可能です。

羽1枚が長方形で適度なアール(曲面)なので曲面になじむ優れ物。アールを付けた研磨布を使用しているため曲がりやすく、小さなアール面でも、簡単に研削作業が行えます。パットが小さく、クッション性があるため、深削りの心配がなく、凹凸面にぴったりフィットします。又、パットの根元まで使用でき非常に経済的です。ひとつひとつ手植し、かしめたプロ用研磨材。

バルカナイズドファイバー基材を使用し、耐熱性に優れたディスク研磨材。ディスクグラインダに装着して錆取り、バリ取り、塗膜剥離、石材研磨等を効率良く行えます(エアー・電動兼用)。周速度は4300m/min以下でご使用下さい。

長い研磨布と短い研磨布を交互に配列し、ワークに対し平行に研磨しやすい形状になっています。ステンレス等を研磨しても目詰りや焼けの発生が少なく、初期研削から使い終わりまで安定した研削力を持続します。

GPトップとほぼ同等の性能を持ち生産工程の効率化によりさらにコストダウンを実現した超エコノミータイプ。

50mmエア工具専用のフラップディスクです。オフセット型砥石に比べ5～6倍の長寿命を有し、研磨焼けがありません。粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプです。

羽根は72枚でも高研削力を実現。GPトップαは、羽根枚数を8枚減らし、コストを下げる一方、従来のGPトップより能力の低下(研削力の低下)を防ぐため、羽根長さを3mm長くし、自動機によるブロック植えをする事で目詰まりを抑え研削力を向上させました。騒音少なく快適に使用できます。

金属加工の幅広い仕上げ用途に対応できるガラスクロスディスクです。

金属加工の幅広い仕上げ用途に対応できるガラスクロスディスクです。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

ストレートグラインダーに取り付けての作業もできます。 一般金属用。 弾性があり、ディスクペーパー(平面使用)としても、フラップホイル(側面使用)としても使用できます。 研磨布と研磨布の間が多少開いているてめ、目詰まりが少なく最後まで使用できます。 曲面にピッタリフィット。 ひとつひとつ手植し、かしめたプロ用研磨材。

ストレートグラインダーに取り付けての作業もできます。一般金属用。弾性があり、ディスクペーパー(平面使用)としても、フラップホイル(側面使用)としても使用できます。研磨布と研磨布の間が多少開いているてめ、目詰まりが少なく最後まで使用できます。曲面にピッタリフィット。ひとつひとつ手植し、かしめたプロ用研磨材。

自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)

高荷重用で、衝撃に強い金具を使い、耐熱性に優れた車輪です。機械構造用の炭素鋼鋼材を鍛造した金属を使用しているため、通常の金属と比較して耐久性に優れます。ウレタン車輪としては、トップクラスの耐荷重を誇り、耐久性も高いキャスターです。

一般金属用です。弾性があり、ディスクペーパー(平面使用)としても、フラップホイール(側面使用)としても使用できます。研磨布と研磨布の間が多少開いているため、目づまりが少なく最後まで使用できます。曲面にピッタリフィットします。直接ねじ込み式です。ひとつひとつ手植えし、かしめたプロ用研磨材です。

高荷重用で、衝撃に強い金具を使い、耐熱性に優れた車輪です。 機械構造用の炭素鋼鋼材を鍛造した金属を使用しているため、通常の金属と比較して耐久性に優れます。 軸かしめピンのない自在旋回プレート一体型のキャスターです。 ウレタン車輪としては、トップクラスの耐荷重を誇り、耐久性も高いキャスターです。

羽根は72枚でも高研削力を実現。GPトップαは、羽根枚数を8枚減らし、コストを下げる一方、従来のGPトップより能力の低下(研削力の低下)を防ぐため、羽根長さを3mm長くし、自動機によるブロック植えをする事で目詰まりを抑え研削力を向上させました。コストダウンを実現したエコノミータイプ。GPトップとほぼ同等の性能を持つ。生産工程の効率化(自動機による)。研削、研磨面が従来品より性能アップ。耐久性20%アップ。(メーカー比)。ブロック成型羽根で研磨力大幅アップ。騒音少なく快適に使用できます。

仕上げ研磨用です。R型に成形加工していますので、硬くもろいワークも手際よく仕上げられます。溶着することで小径粒度でも寿命が大幅にアップしています。

高荷重用で、衝撃に強い金具を使い、耐熱性に優れた車輪です。機械構造用の炭素鋼鋼材を鍛造した金属を使用しているため、通常の金属と比較して耐久性に優れます。軸かしめピンのない自在旋回プレート一体型のキャスターです。ウレタン車輪としては、トップクラスの耐荷重を誇り、耐久性も高いキャスターです。

フレキシブル砥石・オフセット砥石に比べ、研磨時の振動、騒音が少なく、幅広い用途に対応する商品です。中国製セラミックペーパーを使用しています。耐久力と研削力を向上させた商品です。

研磨布の植え方が通常とは異なり特殊加工しているため、自生作用が大きく研削力が持続し、目づまり・研磨焼けが少ないです。騒音少なく快適に使用できます。ワンタッチ(ねじ式)で取り付け可能です。(ディスクグラインダーのみ)