屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。電動走行なので走行時の負担を軽減します。操作時の事故を防ぐ挟まれ防止機能や利用者以外が勝手に使用することを防ぐロック機能付きです。実績のあるE-TRAの駆動部を使用した電動台車です。
仕様前車輪:250、駆動輪:210、補助車輪:80
トラスコ品番256-7185
材質荷台:スチール
品名電動式運搬台車”Eランナー”
均等荷重(kg)1000
モーター走行:DC24V-0.65Kw
荷台寸法(mm)幅900×長さ600×高さ255、幅1200×長さ750
ハンドル高さ(mm)1250
運転方式電動走行
バッテリー(搭載)ET-BP
充電時間(時間)約10
走行速度(km/h)負荷:0~2.3(500kg)、無負荷:0~4.4
1台
¥529,800
税込¥582,780
30日以内出荷
取り外し式のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。
付属品充電器:ET-BC、バッテリー:ET-BP
材質荷台:スチール
走行速度(km/h)無負荷:0~3.5、負荷:0~2.3
鉛蓄電池バッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体四隅をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。
材質荷台:スチール
走行速度(km/h)無負荷:0~3.5、負荷:0~2.3
パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。油分が出ません。高出力ブラシレスモーター内蔵です。台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。
用途組み立て作業。部品の仕分け作業。
ユニット種別内蔵式
モーター出力(kW)0.07
電源コード(m)3
昇降方式電動ボールねじ式
パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。油分が出ません。高出力ブラシレスモーター内蔵です。台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。
用途組み立て作業。部品の仕分け作業。
電源(V)DC24V
電源DC24V
モーター出力(kW)0.07
均等荷重(kg)100
電源コード(m)2
操作方法フットスイッチ(コード長さ2m)
昇降方式電動ボールねじ式
超低床式電動油圧テーブルリフトです。運搬車がそのまま乗り入れもでき、作業の省力化に役立ちます。ピットが掘れない2階フロアーでも、台車の昇降に利用できます。
用途キャスター付網パレットや台車などの昇降に。
その他ユニット:別置式
電源(V)三相200
コード長さ(m)電源:4
高圧ホース(m)2
操作方法フットスイッチ(コード長さ:2m)
昇降方式電動油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
使用頻度最大:15回/時間
超低床式電動油圧テーブルリフトです。運搬車がそのまま乗り入れもでき、作業の省力化に役立ちます。ピットが掘れない2階フロアーでも、台車の昇降に利用できます。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。
用途キャスター付網パレットや台車などの昇降に。
その他ユニット:別置式
トラスコ品番684-2220
材質ジャバラ:ポリエステル地にアクリル樹脂コーティング(防水仕様ではありません)
ストローク(mm)530
電源(V)三相200
コード長さ(m)電源:4
テーブル高さ(mm)80~610
モーター出力(kW)0.55
均等荷重(kg)500
テーブル寸法(幅×長さ)(mm)650×1050
高圧ホース(m)2
上昇時間(秒)26(50Hz)、22(60Hz)
操作方法フットスイッチ(コード長さ:2m)
昇降方式電動油圧式(タービン油:ISO-VG32使用)
使用頻度最大:15回/時間
1台
¥689,800
税込¥758,780
30日以内出荷
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