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通常ノズルの音より静かにエア噴出できます。(0.5MPa時、標準ノズル91dBに対し78dB)

回転式の荷物落下防止柵を標準採用、荷物の転落を防止します。本体重量6.8Kg、徹底的な軽量化と安定性を実現しました。省音キャスター採用とメッシュ構造採用により床面からの反響音が減少し走行音が静かです。エラストマー樹脂キャスターの採用により床面などにタイヤ痕が付きにくいです。保管の際立て置きもできます。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

耐久性の高いスチールストッパー付きです。回転式の荷物落下防止柵を標準装備。省音キャスターとメッシュ構造により床面からの反響音が減少し走行音が静かです。エラストマー樹脂キャスターにより床面などにタイヤ痕が付きにくいです。

四方の金網で細かな荷物を押して搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

大きな荷物の運び出しなどに最適です。 キャスターは全て、ラジアルベアリングを標準採用し、始動時は軽く静かに動きます。

四方の金網で細かな荷物を押して搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

大きな荷物の運び出しなどに最適です。 キャスターは全て、ラジアルベアリングを標準採用し、始動時は軽く静かに動きます。

●四方の金網で細かな荷物を押して搬送できます。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

たわみのこない堅牢な固定ハンドル。 自在車、固定車の位置入替が可能です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

両サイドのハンドルにより長尺物を搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。 自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

平台車により幅を必要とする長尺物を搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在キャスター4個なので取り回しに便利です。

●両サイドのハンドルにより長尺物を搬送できます。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

四方の金網で細かな荷物を押して搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

進行方向に物が落ちることのない両袖固定ハンドル。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

両サイドのハンドルにより長尺物を搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

ロードホイールにシングルローラーを標準装備しているため、走行性が軽くなりました。 スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上位に引き上げると、静かに降下できます。 呼び込みローラーが付いているので、軽く、スムーズに挿入可能です。(低床タイプには付いていません)

分けて整理しやすい3段式で、ピッキングに最適な台車です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

分けて整理しやすい3段式で、ピッキングに最適な台車です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

フォーク最低高さ55mmの薄型です。 スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上位に引き上げると、静かに降下できます。 ステアリングホイール、ロードホイールはポリウレタン車輪であるため、軽く運搬でき、しかも、床に跡が付かず、清潔です。 ハンドルは人間工学に基づいたエルゴノミックスハンドルを採用しています。

●重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。●上下の天板を押さえる4点止めです。●自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

●たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。●自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●550kgの荷物を載せてもたわまない大型補強構造内蔵天板です。

操作が簡単で、「ペダル」を一回踏むとストップ、「解除ペダル」を踏むと解除になるストッパー付です。 折りたたみハンドルに起こりやすいハンドルのガタツキを無くし、操作性に優れています。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。550kgの荷物を載せてもたわまない大型補強構造内蔵天板です。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

操作が簡単で、「ペダル」を一回踏むとストップ、「解除ペダル」を踏むと解除になるストッパー付です。折りたたみハンドルに起こりやすいハンドルのガタツキをなくし、操作性に優れています。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

フォーク最低高36mmの超薄型です。 スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上部に引き上げると、静かに降下できます。 ステアリングホイールはポリウレタン車輪、ロードホイールはスチール車輪を使用しています。 ハンドルはスチールにグリップを巻いていますので、丈夫でしっかり握れます。 超低床式です。

ハンドルが折りたためることで、使用しない時は積み重ねて保管でき、持運びもできる台車です。折りたたみハンドルに起こりやすいハンドルのガタツキをなくし、操作性に優れています。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

進行方向に物が落ちることのない両袖固定ハンドル。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。550kgの荷物を載せても、たわまない大型補強構造内蔵天板(503EBN)です。

ハンドルが折りたためることで、使用しない時は積み重ねて保管でき、持運びもできる台車です。 折りたたみハンドルに起こりやすいハンドルのガタツキを無くし、操作性に優れています。 自在車、固定車の位置入替が可能です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

●進行方向に物が落ちることのない両袖固定ハンドルです。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。●粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。●550kgの荷物を載せても、たわまない大型補強構造内蔵天板(503EBN)です。

左右どちらでも押せる3段両袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。荷崩れ防止にもなり、ピッキングに最適です。取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。