「静電気 吸着」の検索結果
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ガラスやアルミなど、平滑な面であれば貼り付けられます。マグネット使用可能です。吸着面の汚れを濡れ雑巾で拭き取ると、吸着力が復活し、繰り返し使用できます。
厚さ(mm)1
材質ホワイトボード面：PET、中芯：鉄粉シート、吸着面：アクリル発泡体
付属品ラーフル1個、マーカーペン(黒・赤各1本)、マグネット式ペントレー1個
種類壁掛け・無地
導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(電気抵抗値10[[*2]]Ω以下)
用途静電気を嫌う電子、医療機械等に最適です。
材質/仕上金具：鉄車輪：導電性ゴム
穴径P(Φmm)11
特性静電気防止
車輪タイプ単輪
帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(導電性ゴム車輪)
用途静電気を嫌う電子、医療機器の運搬に最適です。
許容荷重(daN)40
車輪径D(Φmm)75
車輪幅(mm)21
取付高H(mm)95
軸長(mm)35
ねじTM12
ピッチ1.75
材質/仕上金具：スチール車輪：導電性ゴム車 電気抵抗値10[[*4]]Ω 帯電防止性ウレタン 電気抵抗値10[[*8]]Ω
寸法(長さ)35
スパナサイズ：19
呼称径D75
導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(電気抵抗値10[[*2]]Ω以下)
用途静電気を嫌う電子、医療機械等に最適です。
材質/仕上金具：鉄車輪：導電性ゴム
穴径P(Φmm)11
特性静電気防止
車輪タイプ単輪
ステンレス製なので、耐食性・耐水性も抜群です。(電解研磨仕上げ)。導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。
用途静電気やほこりを嫌う電子・医療機器の運搬に最適です。
仕様ねじ込み式静電対策タイプステンレス金具導電性ゴム車輪(自在)
材質/仕上ハンドル：SUS304・棚板：SUS304スリーブ：導電性樹脂支柱：ステンレスSUS304〈TYSST-100RHE・TYSST-100RHES〉金具：ステンレス(SUS304)車輪：導電性ゴム
ピッチ1.75
寸法(長さ)35
取付高H(mm)126
ねじTM12
許容荷重(daN)60
呼称径D(mm)100
綿ですから静電気を起こしません。汗の吸着性は抜群です。メリヤス生地使用で収縮性があり手によくフィット。
用途精密部品の組み立て・プラスチック成形品の加工・電子部品の組み立て・金属加工仕上げ。
ドライブ。
材質綿100%
厚さ(mm)0.5
色ホワイト
入数(双)12
機能静電気防止・吸汗性
指マチマチ付
導電性樹脂荷台と導電性ゴムキャスターの組合せにより静電気を地面放出しやすく(電気抵抗値約105Ω)、ほこりの吸着防止効果に優れた台車です。
用途静電気を嫌う電子、医療機器の運搬。食品関連工場等での運搬作業
トラスコ品番273-6276
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)導電性ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
均等荷重(kg)100
荷台寸法(幅)(mm)390
特性導電性
荷台寸法(奥行)(mm)680
材質(荷台)導電性PP樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
1台
￥13,980
税込￥15,378
翌日出荷
導電性ゴム車輪使用により、静電気を放出しやすく、ホコリの吸着防止効果にも優れています。組立式
均等積載量(kg/段)50
材質本体：ステンレス(SUS304)、キャスター金具：ステンレス(SUS304)、車輪：導電性ゴム
最大積載量(kg)150
中棚板は特殊金具により、任意の高さに移動できます。
導電性ゴム車輪使用により、静電気を放出しやすく、ホコリの吸着防止効果にも優れています。
段数3
均等荷重(kg)15/段
仕様組立式
高さ(mm)829
キャスター自在式 100mm(2個) 自在式(ストッパー付) 100mm(2個)
最大積載量(kg)45/台
組立時間1人30分
表面抵抗値(Ω)104
棚板平棚板
ステンレス製なので耐食性、耐水性も抜群です。導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(導電性ゴム車輪)
用途静電気やほこりを嫌う電子、医療機器の運搬に最適です。(導電性ゴム車輪)。ワゴン、箱台車用に最適です。(ナイロン車輪)
仕様ねじ込み式
材質/仕上金具：ステンレス(SUS304)車輪：ナイロン
ピッチ1.75
寸法(長さ)35
特性静音、静電気防止、耐薬品性、耐水性、耐食性
車輪タイプ単輪
中棚板は特殊金具により、任意の高さに移動できます。
導電性ゴム車輪使用により、静電気を放出しやすく、ホコリの吸着防止効果にも優れています。
段数3
均等荷重(kg)15/段
仕様組立式
高さ(mm)829
キャスター自在式 100mm(2個) 自在式(ストッパー付) 100mm(2個)
最大積載量(kg)45/台
組立時間1人30分
表面抵抗値(Ω)104
棚板パンチング棚板
車輪の素材自体が制電性をもち摩耗しても性能は低下しません。自在旋回部にも導電性グリースを使用。帯電防止性ウレタン車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。
用途車輪はノンカーボン素材使用で床上を汚さずクッション性にも優れ動きがスムーズ。電子部品・精密測定装置の運搬用。クリーンルーム内運搬用。食品製造工程内の運搬台車に。
材質(車輪)導電性ゴム車輪(自在車)
仕様静電気対策タイプ
トラスコ品番278-2677
質量(g)599
穴径P(Φmm)8.8
取付座A×B(mm)100×58
材質(キャスター)導電性ゴム車輪(自在車)
ストッパーなし
電気抵抗値104Ω
取付高H(mm)122
表面抵抗値(Ω)104Ω
取付ピッチX×Y(mm)82×40
呼称径D(mm)100
特性静電気防止
車輪タイプ単輪
1個
￥1,398
税込￥1,538
翌日出荷
車輪の素材自体が制電性をもち摩耗しても性能は低下しません。自在旋回部にも導電性グリースを使用。帯電防止性ウレタン車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。
用途車輪はノンカーボン素材使用で床上を汚さずクッション性にも優れ動きがスムーズ。電子部品・精密測定装置の運搬用。クリーンルーム内運搬用。食品製造工程内の運搬台車に。
材質(車輪)帯電防止性ナイロンホイルウレタン車輪(自在車)
仕様静電気対策タイプ
トラスコ品番278-2685
質量(g)438
穴径P(Φmm)8.8
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω
表面抵抗値(Ω)108Ω
特性静電気防止
車輪タイプ単輪
1個
￥1,898
税込￥2,088
翌々日出荷
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