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スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
材質/仕上(車輪)スチールホイールゴム/-、(金具)スチール/三価ユニクロ
タイプ固定車
車輪タイプ単輪
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)
用途運搬台車等取付用
材質/仕上金属部、スチール(メッキ)車輪、ゴム
車輪タイプ単輪
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
材質金具：スチール、金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ、車輪：スチールホイール、グレーゴム
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールゴム(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状固定車
金具仕上三価ユニクロ
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(メーカー従来品比)
ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
材質金具：ハイテン材(スチール)、金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ、車輪：ハイテン材(スチール)ホイールグレーゴム
取付穴径P(mm)11
特性静音
車輪タイプ単輪
側板が開くのでロープの途中からでも装着可能です。
用途ロープを通し、荷物などの吊り上げや引っ張り作業に。
材質スチール
車数1
材質(シーブ)軸受：砲金(銅合金)
耐震球は一般球に比べ振動・衝撃に強いランプです。
定格平均寿命(時間)1000
口金E26
電球の種類耐震球
熱、衝撃に強いポリカガード付です。
ゴムキャップタイヤケーブルを採用しています。
手元スイッチ付。
電球の種類耐震球
電源(V)100
コード長さ(m)0.3
フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。
別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。
標準的な自在90×90mm、固定100×56ピッチのキャスターを取り付けることができます。(別売)
材質本体：スチール、本体表面処理：メラミン焼き付け塗装
質量(kg)20
高さ(mm)60
静荷重(kg)500
熱、衝撃に強いポリカガード付。ゴムキャブタイヤケーブル採用。樹脂クリップ付は口幅が25mm～45mmまで開きます。
電源タイプ電源コード式
電球の種類耐震球
コード長さ(cm)30
仕様樹脂グリップ付
本体寸法(直径Φ×高さH)(mm)110×260
芯数2
レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
ローラーコンベアとターンテーブル付です。(360度回転・45度ごとストッパー)
用途金型などの運搬・昇降など
仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付
色オレンジ
車輪取り換え:TJB-100C、TJBL-100C(自在ストッパー付)、TK-100C(固定)
機能早送り装置なし
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ローラー径(Φmm)38.1
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