「アルミ ドア」の検索結果

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A897.87。販売備考：1インチ用 ロゴ部分のみ切削加工。色[カラー]：ハードアルマイト。材質[素材]：アルミニウム。関連商品：品番：110.A897.30，110.A897.10，110.A897.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.88。販売備考：適応：RCSコルサコルタブレーキ 純正装着同等品。1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト。材質[素材]：アルミニウム。仕上げ(表面処理)：ハードアノダイズド。関連商品：品番：110.C740.10，110.C740.40，110.C740.30，110.C740.50

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XA7.89.10。販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。ブレーキパッドは付属していません(PAD 品番107.6708.23)。PAD[有/無]：無し。色[カラー]：ボディカラー：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。重量[グラム]：約700。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。使用箇所：フロント：左側。内容量[数量]：左側。取付ピッチ：100。ピストン径：異形 4POT：30mm/34。製法：CNC削り出し(2ピース)。備考：エアブリーダー用の穴がないため、ブレーキホースのフィッティング取付口のみとなります。エアフリーバンジョーボルト(品番：B2CS-010)を使用することで、キャリパーよりエア抜きが可能となります。使用上の注意：レース専用品のため、一般公道での使用不可。ダストシール：無し。ピストン材質：アルミニウム。ボディ材質：アルミニウム。オーバーホール対応：可。オプション：品番：107.6708.21，107.6708.11，107.6708.23。リペア：品番：120.3942.30，05.4542.17，B2CS-010

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XA7.89.11。パッド:Z01[1キャリパー分](107.6708.11)/Z04[1キャリパー分](107.6708.23) リペアパーツ:パッドピンセット(120.3942.30)/ブリーダーセット(105.3246.11)/オイルボルトセット 1キャリパー分[シングル](B2CS-010)。販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。ブレーキパッドは付属していません(PAD 品番P040-2413)。PAD[有/無]：無し。色[カラー]：ボディカラー：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。重量[グラム]：約700。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。使用箇所：フロント：右側。内容量[数量]：右側。取付ピッチ：100。ピストン径：異形 4POT：30mm/34。製法：CNC削り出し(2ピース)。備考：エアブリーダー用の穴がないため、ブレーキホースのフィッティング取付口のみとなります。エアフリーバンジョーボルト(品番：B2CS-010)を使用することで、キャリパーよりエア抜きが可能となります。使用上の注意：レース専用品のため、一般公道での使用不可。ダストシール：無し。ピストン材質：アルミニウム。ボディ材質：アルミニウム。オーバーホール対応：可。オプション：品番：107.6708.21，107.6708.11，107.6708.23。リペア：品番：120.3942.30，05.4542.17，B2CS-010

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.90。販売備考：ネジ穴サイズ：M10×1.25P(正ネジ)：適応：RCSブレーキ 1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト。材質[素材]：アルミニウム。仕様：正ネジ。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ネジサイズ：M10。ネジピッチ：1.25。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：有り。備考：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル コルサコルタ クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.A263.45，110.A263.20，110.A263.30，110.A263.40，110.A263.10，110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.81。販売備考：ネジ穴サイズ：M8×1.25P(正ネジ)：適応：RCSコルサコルタブレーキ。1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト。材質[素材]：アルミニウム。仕様：正ネジ。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ネジサイズ：M8。ネジピッチ：1.25。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS コルサコルタ ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：有り。備考：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.C740.30，110.C740.40，110.C740.10，110.C740.50

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.80。販売備考：ネジ穴サイズ：M8×1.25P(逆ネジ)：適応：RCSコルサコルタブレーキ。1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト。材質[素材]：アルミニウム。仕様：逆ネジ。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ネジサイズ：M8。ネジピッチ：1.25。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS コルサコルタ ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：有り。備考：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.C740.30，110.C740.40，110.C740.10，110.C740.50

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.90。販売備考：ネジ穴サイズ：M10×1.25P(逆ネジ)：適応：RCSコルサコルタブレーキ 1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト。材質[素材]：アルミニウム。仕様：逆ネジ。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ネジサイズ：M10。ネジピッチ：1.25。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS コルサコルタ ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：有り。備考：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.C740.30，110.C740.40，110.C740.10，110.C740.50

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.91。販売備考：ネジ穴サイズ：M10×1.25P(逆ネジ)：適応：RCSブレーキ 1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト。材質[素材]：アルミニウム。仕様：逆ネジ。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ネジサイズ：M10。ネジピッチ：1.25。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：有り。備考：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル コルサコルタ クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.A263.45，110.A263.20，110.A263.30，110.A263.40，110.A263.10，110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.81。販売備考：ネジ穴サイズ：M8×1.25P(逆ネジ)：適応：RCSブレーキ。1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト。材質[素材]：アルミニウム。仕様：逆ネジ。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ネジサイズ：M8。ネジピッチ：1.25。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：有り。備考：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル コルサコルタ クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.A263.45，110.A263.20，110.A263.30，110.A263.40，110.A263.10，110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.80。販売備考：ネジ穴サイズ：M8×1.25P(正ネジ)：適応：RCSブレーキ。1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト。材質[素材]：アルミニウム。仕様：正ネジ。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ネジサイズ：M8。ネジピッチ：1.25。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：有り。備考：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル コルサコルタ クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.A263.45，110.A263.20，110.A263.30，110.A263.40，110.A263.10，110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.87。販売備考：適応：RCSブレーキ/クラッチ用 赤ロゴ(削り出し)*RCS/1インチバー用には使用不可です。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。材質[素材]：アルミニウム。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。製法：CNC削り出し。ハンドル径：取付部：22.2。対応マスターシリンダー：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー。ミラーホルダー[有/無]：無し。備考：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル コルサコルタ クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.A263.45，110.A263.20，110.A263.30，110.A263.40，110.A263.10，110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.50。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。レバーレシオ16mm/18mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：16。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。型番：HP RCS CORSA CORTA RADIAL CLUTCH MASTER CYLINDER。レバーレシオ：16mm/18mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.C740.80，110.C740.81，110.C740.90，110.C740.91，110.A263.86，110.A263.86SG。リペア：品番：110.C740.94，110.C740.07，105.3246.11，06.2228.97，06.2196.13，110.3127.10，110.C740.77，110.C740.88。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.10，110.C740.40，110.C740.30，110.A263.50

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：122.A990.21。販売備考：KTM オフロード車用キャリパー。2012年以降の車両に適合。シールキット設定なし。オーバーホール対応も出来ません。PAD[有/無]：有り。色[カラー]：ボディカラー：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。重量[グラム]：パッド含む：約716。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。使用箇所：フロント。付属品：ブレーキパッド、ブリーダーボルト、ブラケット。ピストン径：片押し 2POT：24。製法：CNC削り出し。使用上の注意：ハードアルマイトは通常のアルマイトと異なり、染料を使用せず通常よりも硬質な酸化被膜を形成する処理です。この処理により自然発色し個体により異なる発色になり、色を均一にすることが出来ません。高い強度と精度を目指した結果であり、あしからずご了承ください。ダストシール：無し。ボディ材質：アルミニウム。オーバーホール対応：不可。リペア：品番：07.8617.50，07.8617.60，120.4683.29，122.5089.40，105.3387.52。関連商品：品番：XA2.B3.A0，110.D087.10，110.D087.15，110.D087.50

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XR0.11.55。販売備考：シールキットの設定なし。CNCボディ。可倒式スタンダードレバー。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：280。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ピストン径：19。製法：CNC削り出し。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：無し。型番：RAING CNC CLUTCH MASTER CYLINDER。使用上の注意：レース専用品のため公道での使用不可。レバーレシオ：18mm。オーバーホール対応：可。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：XA7.86.10，XA7.89.11，XA6.95.10，XA6.95.11。関連商品 マスターシリンダー：品番：10.4760.75，XR0.11.30，XR0.11.31，XR0.11.51，XR0.11.70，XR0.11.71，XR0.11.B0

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XR0.11.31。販売備考：(受注発注商品です。キャンセル不可商品です) ※シールキットの設定なし。CNCボディ。可倒式スタンダードレバー。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：280。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ピストン径：16。製法：CNC削り出し。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：無し。型番：RAING CNC BLAKE MASTER CYLINDER。使用上の注意：レース専用品のため公道での使用不可。レバーレシオ：18mm。オーバーホール対応：可。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：XA7.86.10，XA7.89.11，XA6.95.10，XA6.95.11。関連商品 マスターシリンダー：品番：10.4760.75，XR0.11.30，XR0.11.51，XR0.11.55，XR0.11.70，XR0.11.71，XR0.11.B0

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A897.70。リペアパーツ:レバー[コンプリート](110.A263.83)/レバー[ハーフ](110.A263.94)/ブリーダーボルト(105.3246.11)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.20)/レバーピン(110.4592.91)/スプリング&アジャスターノブ(110.A263.77)/ハンドルバークランプ(110.A263.88)/トリコロールステッカー&ラバーキャップ (110.A263.89)。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。レバーレシオ18mm/20mm可変式。インチバー用。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアノダイズド。ピストン径：19。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：25.4。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。型番：HP RCS RADIAL CLUTCH MASTER CYLINDER。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.A263.86，110.A263.86SG，110.A263.79。リペア：品番：110.D023.83，110.D023.94，105.3246.11，06.2228.97，06.2196.13，110.3127.20，110.A897.87，110.A263.77，110.4671.95。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.A897.10，110.A897.30

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.65。リペアパーツ:レバー[コンプリート](110.A263.95)/レバー[ハーフ](110.A263.94)/ブリーダーボルト(105.3246.11)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.20)/レバーピン(110.4592.91)/スプリング&アジャスターノブ(110.A263.77)/ハンドルバークランプ(110.A263.88)/トリコロールステッカー&ラバーキャップ (110.A263.89)。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。レバーレシオ16mm/18mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ピストン径：14。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。型番：HP RCS RADIAL CLUTCH MASTER CYLINDER。レバーレシオ：16mm/18mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.A263.80，110.A263.81，110.A263.90，110.A263.91，110.A263.87，110.A263.86，110.A263.86SG，110.A263.79。リペア：品番：110.D023.95，110.D023.94，105.3246.11，06.2228.97，06.2196.13，110.3127.20，110.A263.88，110.A263.77，110.4671.95。関連商品 マスターシリンダー：品番：10.9740.14

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XR0.11.B0。リペアパーツ:レバー[ベースL=16](110.7264.37)/レバー標準品[ハーフ/ショート](X98.A7.E2)/プッシュロッドセット(XR0.11.14)/ブリーダーボルト(XA4.70.22)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.10)/レバーピボットピンセット(110.4760.00)/プッシュロッドピボットピン(110.4760.01)/レバーアジャストノブセット(110.4760.02)/ハンドルバークランプ(10.2815.80)。販売備考：シールキットの設定なし。CNCボディ。可倒式ショートレバー。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：280。材質[素材]：アルミニウム。仕様：ショートレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ピストン径：16。製法：CNC削り出し。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：無し。型番：RAING CNC BLAKE MASTER CYLINDER。使用上の注意：レース専用品のため公道での使用不可。レバーレシオ：16mm。オーバーホール対応：可。リペア：品番：110.7264.37，X98.A7.E2，XR0.11.14，XA4.70.22，110.3127.10，110.2815.80。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：XA7.86.10，XA7.89.11，XA6.95.10，XA6.95.11。関連商品 マスターシリンダー：品番：10.4760.75，XR0.11.30，XR0.11.31，XR0.11.51，XR0.11.55，XR0.11.70，XR0.11.71

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.40。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。無効ストロークを3段階に調整可能。レバーレシオ18mm/20mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：17。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。対応キャリパー：GP4-MS、GP4-RS、M-50、STYLEMA ※いずれも左右ダブルディスク車両対応。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS CORSA CORTA RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。備考：コルサコルタシリーズは無効ストロークを3段階に調節可能(ブレーキ側のみ)。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.C740.80，110.C740.81，110.C740.90，110.C740.91，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84。リペア：品番：110.C740.98，110.C740.07，105.3246.11，06.2228.15，06.2196.13，110.3127.10，110.C740.77，110.C740.88，110.4671.95。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：220.D600.10，220.C783.10，220.A885.10，220.D020.10。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.50，110.A263.40，110.A263.55

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XR0.11.70。リペアパーツ:レバー[ベースL=16](110.7264.37)/レバー標準品[ハーフ/STD](X98.A7.E1)/プッシュロッドセット(110.4266.60)/ブリーダーボルト(XA4.70.22)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.10)/レバーピボットピンセット(110.4760.00)/プッシュロッドピボットピン(110.4760.01)/レバーアジャストノブセット(110.4760.02)/ハンドルバークランプ(10.2815.80)。販売備考：シールキットの設定なし。CNCボディ。可倒式スタンダードレバー。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：280。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ピストン径：16。製法：CNC削り出し。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：無し。型番：RAING CNC BLAKE MASTER CYLINDER。使用上の注意：レース専用品のため公道での使用不可。レバーレシオ：16mm。オーバーホール対応：可。リペア：品番：110.7264.37，X98.A7.E1，110.4266.60，XA4.70.22，110.3127.10，110.2815.80。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：XA7.86.10，XA7.89.11，XA6.95.10，XA6.95.11。関連商品 マスターシリンダー：品番：10.4760.75，XR0.11.30，XR0.11.31，XR0.11.51，XR0.11.55，XR0.11.71，XR0.11.B0

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XR0.11.71。リペアパーツ:レバー[ベースL=18](110.7264.36)/レバー[可倒 L=18](110.5231.16)/レバー標準品[ハーフ/STD](X98.A7.E1)/プッシュロッドセット(110.4266.60)/ブリーダーボルト(XA4.70.22)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.10)/レバーピボットピンセット(110.4760.00)/プッシュロッドピボットピン(110.4760.01)/レバーアジャストノブセット(110.4760.02)/ハンドルバークランプ(10.2815.80)。販売備考：シールキットの設定なし。CNCボディ。可倒式スタンダードレバー。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：280。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ピストン径：19。製法：CNC削り出し。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：無し。型番：RAING CNC BLAKE MASTER CYLINDER。使用上の注意：レース専用品のため公道での使用不可。レバーレシオ：18mm。オーバーホール対応：可。リペア：品番：110.5231.16，110.7264.36，X98.A7.E1，110.4266.60，XA4.70.22，110.3127.10，110.2815.80。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：XA7.86.10，XA7.89.11，XA6.95.10，XA6.95.11。関連商品 マスターシリンダー：品番：10.4760.75，XR0.11.30，XR0.11.31，XR0.11.51，XR0.11.55，XR0.11.70，XR0.11.B0

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.50。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-01 06。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.B859.61。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径 330mm (2枚) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 17-20。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：330。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.54。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ディスク厚：5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 14。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.B859.36。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-17。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：330。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.53。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] HP4 13-14。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.64。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ディスク厚：5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.31。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ABS車両除く ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 08-13。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.46。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 ディスク厚：5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR600RR 11-21。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：310。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.10。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。無効ストロークを3段階に調整可能。レバーレシオ18mm/20mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：19。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。対応キャリパー：GP4-RX、484Caferacer、GP4-RB、M-4、P4-40RR、P4-40R/C、AxialCastCaliper P4 34、RadialCaliper P4 34 ※いずれも左右ダブルディスク車両対応。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS CORSA CORTA RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。備考：コルサコルタシリーズは無効ストロークを3段階に調節可能(ブレーキ側のみ)。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.C740.80，110.C740.81，110.C740.90，110.C740.91，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84。リペア：品番：110.C740.98，110.C740.07，105.3246.11，06.2228.15，06.2196.13，110.3127.10，110.C740.77，110.C740.88，110.4671.95。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：220.9885.50，220.A397.50，220.9885.30，220.A397.10，120.9885.83，120.9885.84，220.B473.10，220.B473.20，220.B010.20，220.B010.10，220.B011.30，220.A168.10，220.A016.10，220.B473.30，220.B473.40，20.8343.11，20.8343.21，20.8343.31，20.8343.41，20.8343.51，20.8343.61。関連商品 アキシャルキャリパー：品番：20.5165.74，20.5165.84，20.5165.79，20.5165.89，20.5165.78，20.5165.88，20.4756.57，20.4756.67，20.4756.51，20.4756.61，20.7850.11，20.7850.21。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.50，110.A263.10，110.A263.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XR0.11.51。リペアパーツ:レバー[ベースL=18](110.7264.36)/レバー[可倒 L=18](110.5231.16)/レバー標準品[ハーフ/STD](X98.A7.E1)/プッシュロッドセット(XR0.11.14)/ブリーダーボルト(XA4.70.22)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.10)/レバーピボットピンセット(110.4760.00)/プッシュロッドピボットピン(110.4760.01)/レバーアジャストノブセット(110.4760.02)/ハンドルバークランプ(10.2815.70)。販売備考：シールキットの設定なし。CNCボディ。可倒式スタンダードレバー。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：280。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。ピストン径：16。製法：CNC削り出し。ハンドル径：取付部：22.2。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：無し。型番：RAING CNC CLUTCH MASTER CYLINDER。使用上の注意：レース専用品のため公道での使用不可。レバーレシオ：18mm。オーバーホール対応：可。リペア：品番：110.5231.16，110.7264.36，X98.A7.E1，XR0.11.14，XA4.70.22，110.3127.10，110.2815.70。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：XA7.86.10，XA7.89.11，XA6.95.10，XA6.95.11。関連商品 マスターシリンダー：品番：10.4760.75，XR0.11.30，XR0.11.31，XR0.11.55，XR0.11.70，XR0.11.71，XR0.11.B0

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.60。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。 HPパーツ部門扱い。ディスク径：Φ310 ディスク厚：5.5mm。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18-21。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：310。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.40。リペアパーツ:レバー[コンプリート](110.A263.99)/STDレバー[ハーフ](110.A263.98)/ブリーダーボルト(105.3246.11)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.20)/レバーピン(110.4592.91)/マイクロスイッチ(110.4671.95)/スプリング&アジャスターノブ(110.A26.77)/クランプ(110.A263.88)/トリコロールステッカー&ラバーキャップ (110.A263.89)。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。レバーレシオ18mm/20mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：17。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。対応キャリパー：GP4-MS、GP4-RS、M-50、STYLEMA ※いずれも左右ダブルディスク車両対応。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.A263.80，110.A263.81，110.A263.90，110.A263.91，110.A263.87，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84，110.A263.78。リペア：品番：110.D023.99，110.D023.98，105.3246.11，06.2228.15，06.2196.13，110.3127.20，110.A263.88，110.4592.91，110.A263.77，110.4671.95。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：220.D600.10，220.C783.10，220.A885.10，220.D020.10。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.A263.55，110.C740.40

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A897.10。リペアパーツ:レバー[コンプリート](110.A263.99)/STDレバー[ハーフ](110.A263.98)/ブリーダーボルト(105.3246.11)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.20)/レバーピン(110.4592.91)/マイクロスイッチ(110.4671.95)/スプリング&アジャスターノブ(110.A26.77)/ハンドルバークランプ1インチ専用(110.A897.87)/トリコロールステッカー&ラバーキャップ (110.A263.89)。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。レバーレシオ18mm/20mm可変式。インチバー用。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：19。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：25.4。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84，110.A263.78。リペア：品番：110.D023.99，110.D023.98，105.3246.11，06.2228.15，06.2196.13，110.3127.20，110.A897.87，110.4592.91，110.A263.77，110.4671.95。関連商品 アキシャルキャリパー：品番：120.B814.69，120.B814.79，120.B814.71，120.B814.81。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.A897.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.35。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] B-KING [ビーキング] 08-11。スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-15。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：310。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.B859.11。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ330 厚み5.5mm 摺動幅32.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] 1199 Panigale/S [パニガーレ] 12-14。ドゥカティ[DUCATI] 1299 Panigale/S [パニガーレ] 15。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：330。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.23。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 TRIUMPH SPEED TRIPLE 04-07 に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE T1050 [スピードトリプル] 04-07。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.B859.25。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径 330mm (2枚) ディスク厚：5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。アプリリア[APRILIA] RSV4 RF 17-19。アプリリア[APRILIA] RSV4 RR 17-19。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：330。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.30。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。無効ストロークを3段階に調整可能。レバーレシオ18mm/20mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：15。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。対応キャリパー：GP4-RB、M-4、P4-40RR、P4-40R/C、AxialCastCaliper P4 34、RadialCaliper P4 34 ※いずれも片側シングルディスク車両対応。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS CORSA CORTA RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。備考：コルサコルタシリーズは無効ストロークを3段階に調節可能(ブレーキ側のみ)。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.C740.80，110.C740.81，110.C740.90，110.C740.91，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84。リペア：品番：110.C740.98，110.C740.07，105.3246.11，06.2228.97，06.2196.13，110.3127.10，110.C740.77，110.C740.88，110.4671.95。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：120.C783.20，120.A397.60，120.9885.83，120.9885.84，20.8343.11，20.8343.21，20.8343.31，20.8343.41，20.8343.51，20.8343.61。関連商品 アキシャルキャリパー：品番：20.5165.74，20.5165.84，20.5165.79，20.5165.89，20.5165.78，20.5165.88，20.4756.57，20.4756.67，20.4756.51，20.4756.61，20.7850.11，20.7850.21。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.50，110.A263.30，110.A263.20