「エンジン始動」の検索結果

排気量37.2cm³でありながら、EZスタートで軽いスタート!プライマリーポンプ付きで、エンジン始動も楽々!16"バー搭載で、軽さ・パワー・耐久性がバランスよく、農業用途でオールマイティに活躍します。

世界最軽量は伊達じゃない!取り回しのラクなショートタイプです。 新型ブレードで1回あたりの取り込み量UP! 右手ハンドル位置の見直しで最適重心のバランス 先端チップガード。磨耗対策も万全。 信頼のヘッジトリマ専用エンジン。軽いフィーリングで始動性バツグン! 堅牢性と耐久性。マグネシウムギヤケース。 フリップアップ式クリーナーカバー。メンテナンス向上。

リヤハンドル(右手ハンドル)が左右に回転!使い勝手の良い両刃タイプです。 新型ブレードで1回あたりの取り込み量UP! 右手ハンドル位置の見直しで最適重心のバランス 先端チップガード。磨耗対策も万全。 信頼のヘッジトリマ専用エンジン。軽いフィーリングで始動性バツグン! 堅牢性と耐久性。マグネシウムギヤケース。 フリップアップ式クリーナーカバー。メンテナンス向上。

刃厚2.5mm!厚いブレードのハードタイプです。 新型ブレードで1回あたりの取り込み量UP! 右手ハンドル位置の見直しで最適重心のバランス 先端チップガード。磨耗対策も万全。 信頼のヘッジトリマ専用エンジン。軽いフィーリングで始動性バツグン! 堅牢性と耐久性。マグネシウムギヤケース。 フリップアップ式クリーナーカバー。メンテナンス向上。

超ロングブレードで奥行きのある植栽の刈り込みもラクラク!高さのある植栽でも大活躍! 新型ブレードで1回あたりの取り込み量UP! 右手ハンドル位置の見直しで最適重心のバランス 先端チップガード。磨耗対策も万全。 信頼のヘッジトリマ専用エンジン。軽いフィーリングで始動性バツグン! 堅牢性と耐久性。マグネシウムギヤケース。 フリップアップ式クリーナーカバー。メンテナンス向上。

コンパクトで信頼性の高いゼノア G20LS エンジンを搭載した女性ユーザーにも使いやすいゼノア最軽量モデル。軽い引き力でスムーズに始動するEZスタートを搭載。9”チップソー付き。 。ハンドルを、ループ・両手・ツーグリップの3種類から選べます。

コンパクトで信頼性の高いゼノア G20LS エンジンを搭載した女性ユーザーにも使いやすいゼノア最軽量モデル。軽い引き力でスムーズに始動するEZスタートを搭載。9”チップソー付き。 。ハンドルを、ループ・両手・ツーグリップの3種類から選べます。

始動性・加速性に優れた「デュアルチョーク」搭載。ストラト・チャージド®・エンジンで、低燃費&エコ。排ガス臭も少ない。アルミハウジングやダンパシャフト等ハードプロに対応する耐久性の高い軽量22.5cm³刈払機。ループハンドル仕様。

コンパクトで信頼性の高いゼノア G20LS エンジンを搭載した女性ユーザーにも使いやすいゼノア最軽量モデル。軽い引き力でスムーズに始動するEZスタートを搭載。9”チップソー付き。 。ハンドルを、ループ・両手・ツーグリップの3種類から選べます。

始動性・加速性に優れた「デュアルチョーク」搭載。ストラト・チャージド®・エンジンで、低燃費&エコ。排ガス臭も少ない。アルミハウジングやダンパシャフト等ハードプロに対応する耐久性の高い軽量でパワフルな 25.4cm³ 刈払機。ループハンドル仕様。

パワフルエンジンながら軽量。作業効率が良く、長時間作業でも疲労が低減されます。e -START 搭載で、軽い引き力で楽に始動します。シンプル機能のお手頃価格のジャストシリーズ商品。

軽量、高性能で日本人に使いやすいバッテリー刈払機。26cm³のエンジン式刈払機同等のパワーが特徴です。日本初10”チップ ソーを標準装備。同じく日本初のダイナミッックsavE(セーブ・イー)機能で、スロットルを好みの回転数にしsavEボタンを押すことで、その回転数に固定することができます。ループハンドル、ガードはエンジン式と同じ日本仕様です。片掛けハーネス付。10”チップソーと、ナイロンコードの両方が付属してどちらでも使えます。バッテリー式で、ランニングコストがエンジンに比較して安価、燃料補充の煩わしさがなくボタン1つで簡単に始動し、静音、低振動、燃料臭もなく快適。

軽量、高性能で日本人に使いやすいバッテリー刈払機。26cm³のエンジン式刈払機同等のパワーが特徴です。日本初10”チップ ソーを標準装備。同じく日本初のダイナミッックSavE(セーブ・イー)機能で、スロットルを好みの回転数にしSavEボタンを押すことで、その回転数に固定することができます。両手ハンドル、ガードはエンジン式と同じ日本仕様です。両肩掛けハーネス付。10”チップソーと、ナイロンコードの両方が付属してどちらでも使えます。バッテリー式で、ランニングコストがエンジンに比較して安価、燃料補充の煩わしさがなくボタン1つで簡単に始動し、静音、低振動、燃料臭もなく快適。