エンジンコンディショナー
四輪ガソリン自動車専用気化器・燃焼室クリーナー。
気化器など吸気系統と燃焼室に溜まった汚れを泡で洗浄するパワフル洗浄剤。
カーボン、ワニス、ガム、スラッジなど、吸気系統と燃焼室に堆積した汚れを除去し、エンジン性能の回復、加速性能のアップ、排気ガスの浄化、エンジン回転の円滑化を実現します。
缶を逆さにしてもスプレーできます。
- 用途
- 四輪ガソリン自動車の気化器などの吸気系統と燃焼室の洗浄
- 仕様
- 逆さ噴射可
- 寸法(mm)
- 200×Φ66
- 質量(g)
- 440
- 使用温度範囲(℃)
- 常温
- 主成分
- 界面活性剤、石油系溶剤
- 危険等級
- Ⅲ
- 危険物の類別
- 第四類
- 危険物の品名
- 第二石油類
- 危険物の性状
- 水溶性
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商品レビュー
古い５０CCのオートバーのエンジンが調子悪く、キャブオーバーホール、プラグ交換、コンデンサー交換と色々トライしましたが治らずあきらていましたが偶然見つけ使ったところ調子よくなりました。ほかのオートバイにも展開しました。
１７万キロ走行しノッキングがひどくなってきたため、プラグホールから直接噴霧、３０分後ぐらいにスポイドで吸い取りクランキング。その後元に戻してエンジンをかける。ノッキングが全くなくなった。燃料添加剤もいろいろ試したが、一番効果があった。
ある一定の速度になると「シャリシャリ音」がするため、最初ドライブシャフトの異音かと考えたが、エアコンを入れると音がしなくなるためガソリンと空気の混合率の問題ではないかと思った。試しにプラグホールからエンジンコンディショナーを入れスポイドでバブリング後2時間放置を繰り返したところ「シャリシャリ音」はなくなった。また同じ症状がでたら使用します。
クルマもオートバイも直キャブなので、定期的に使用してます。
どちらも、使用しても触媒等の電子的な物は無いので
気にすることなく使っています。
…プラシーボ感覚なのか、使用後は良くなったかな？
程度ですが
キャブレータから吸わせて汚れ落としに利用しています。
安価で泡立ちが良く、容量もそこそこあるのでジャブジャブ使えて便利です。
短距離走行の繰り返しや、渋滞等による低速走行後の不調に絶大な効果を発揮します。
50ｃｃのスクーターによくある「カーボン噛み」修理に使用しています。不動だったエンジンが復活します
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 製品の安全データシート（SDS）や有害物質使用制限に関するデータ（RoHS）等の書面が必要ですがどうすれば良いですか。
- 回答：
- お手数ですが下記URLのお問合せフォームよりご依頼ください。
お問合せ種類 *必須の中から必要な書類をお選びご依頼ください。
https://help.monotaro.com/app/ask
書類名）
1：SDS(MSDS)
2：RoHS(2)
3：非該当証明書
4：ChemSHERPA
5：その他（ミルシート・出荷証明書）
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