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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます
仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)リン青銅板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状自動調心ころ軸受
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転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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仕様【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
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仕様【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)黄銅もみぬき
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
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材質(保持器)黄銅もみぬき
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)リン青銅板プレス
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
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仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)リン青銅板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
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仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)黄銅もみぬき
JIS等級0
シールド形状開放型
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
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仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)リン青銅板プレス
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
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仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
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材質(保持器)リン青銅板プレス
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
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仕様【外輪外径】油穴、油溝
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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仕様球面
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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仕様球面
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)【保持器】鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状自動調心玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
調心性能のある複列の玉軸受です
仕様球面・【内輪内径】1/12テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)【保持器】鋼板プレス
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転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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仕様球面・【内輪内径】1/12テーパ
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材質(保持器)【保持器】鋼板プレス
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軌道輪形状自動調心玉軸受
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転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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仕様球面・【内輪内径】1/12テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)【保持器】鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
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軌道輪形状自動調心玉軸受
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転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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仕様球面
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)【保持器】鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状自動調心玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状両側シールド
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状片側シールド
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
幅(mm)10
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シール接触片側
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼