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NACHI(不二越)円筒ころ軸受
ころ軸受のうちで最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。NU形はアキシアル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。内輪、外輪の両方につばまたはつば輪付き軸受は、アキシアル荷重も受けることができますが、すべりながら荷重を受けますので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,898 税込2,088
3日以内出荷から10日以内出荷
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ころ軸受のうちで最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。N形はアキシアル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。内輪、外輪の両方につばまたはつば輪付き軸受は、アキシアル荷重も受けることができますが、すべりながら荷重を受けますので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,098 税込2,308
3日以内出荷から7日以内出荷
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外輪の軌道を球面にして、内輪と玉の組合せ(玉付き内輪)が外輪に対して自由に傾くことができる構造になっています。このため、ある程度の取付け誤差(軸心の不一致)や軸のたわみがあっても、軸受中心と軸心が自動的に調整されます。したがって、ハウジングの工作、取付け精度の出しにくい長い軸、構造が簡単な伝道装置の軸受として適しています。プランマブロックやアダプタの併用により、きわめて容易に軸受装置を作ることがでlきます。外輪の軌道が浅く、接触角も小さいのでアキシアル負荷能力が小さくなるため、アキシアル荷重の大きいところには不向きです。保持器は鋼板の打抜き形やポリアミド製があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心玉軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
779 税込857
5日以内出荷
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・外輪の軌道を球面にして、内輪と玉の組合せ(玉付き内輪)が外輪に対して自由に傾くことができる構造になっています。このため、ある程度の取付け誤差(軸心の不一致)や軸のたわみがあっても、軸受中心と軸心が自動的に調整されます。・ハウジングの工作、取付け精度の出しにくい長い軸、構造が簡単な伝動装置の軸受として適しています。
仕様保持器:プレス保持器 タイプ円筒穴 外径D(Φmm)120 内径d(Φmm)55 呼び番号2311 基本動定格荷重Cr(N)75300 基本静定格荷重Cor(N)24000 軌道輪形状自動調心玉軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑4600 許容回転速度(min-1) 油潤滑6400
1個
15,980 税込17,578
9日以内出荷

NACHI(不二越)自動調心玉軸受
外輪の軌道を球面にして、内輪と玉の組合せ(玉付き内輪)が外輪に対して自由に傾くことができる構造になっています。このため、ある程度の取付け誤差(軸心の不一致)や軸のたわみがあっても、軸受中心と軸心が自動的に調整されます。したがって、ハウジングの工作、取付け精度の出しにくい長い軸、構造が簡単な伝道装置の軸受として適しています。プランマブロックやアダプタの併用により、きわめて容易に軸受装置を作ることがでlきます。外輪の軌道が浅く、接触角も小さいのでアキシアル負荷能力が小さくなるため、アキシアル荷重の大きいところには不向きです。保持器は鋼板の打抜き形やポリアミド製があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心玉軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,398 税込1,538
3日以内出荷から5日以内出荷
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外輪の軌道を球面にして、内輪と玉の組合せ(玉付き内輪)が外輪に対して自由に傾くことができる構造になっています。このため、ある程度の取付け誤差(軸心の不一致)や軸のたわみがあっても、軸受中心と軸心が自動的に調整されます。したがって、ハウジングの工作、取付け精度の出しにくい長い軸、構造が簡単な伝道装置の軸受として適しています。プランマブロックやアダプタの併用により、きわめて容易に軸受装置を作ることがでlきます。外輪の軌道が浅く、接触角も小さいのでアキシアル負荷能力が小さくなるため、アキシアル荷重の大きいところには不向きです。保持器は鋼板の打抜き形やポリアミド製があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心玉軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
869 税込956
5日以内出荷
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外輪の軌道を球面にして、内輪と玉の組合せ(玉付き内輪)が外輪に対して自由に傾くことができる構造になっています。このため、ある程度の取付け誤差(軸心の不一致)や軸のたわみがあっても、軸受中心と軸心が自動的に調整されます。したがって、ハウジングの工作、取付け精度の出しにくい長い軸、構造が簡単な伝道装置の軸受として適しています。プランマブロックやアダプタの併用により、きわめて容易に軸受装置を作ることがでlきます。外輪の軌道が浅く、接触角も小さいのでアキシアル負荷能力が小さくなるため、アキシアル荷重の大きいところには不向きです。保持器は鋼板の打抜き形やポリアミド製があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心玉軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,298 税込1,428
5日以内出荷
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