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4Lモンキー風に仕上げられたサイドカバーです。

4Lモンキー風に仕上げられたサイドカバーです。

8インチ専用で太いホイールにもベストマッチするように製作されたタイヤです。トレッド部分は、モンキーにちなんでバナナ形状を採用しています。通称バナナタイヤと呼ばれています。

8インチ専用で太いホイールにもベストマッチするように製作されたタイヤです。トレッド部分は、モンキーにちなんでバナナ形状を採用しています。通称バナナタイヤと呼ばれています。

33426/33427の4Lモンキー風サイドカバー右/左を取り付けるために必要なステーです。

FIモンキーのタンクに5Lモンキー等のガソリンコックを取り付けるためのカラーです。

リアスプロケットを外側に8mmオフセットさせるスペーサーです。

ステムキット注文時のオプションです。ワッシャ・ベアリングレース・ダストシールの取り付け加工。ベアリングは付属しません。ノーマル部品を使用するか、別途純正部品を購入してください。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

トップブリッジ取りつけ位置を30mm上げることができるカラーです。ホンダ4ミニ系のM22-P1.0で設定しています。フォークの突き出し量によりハンドルと干渉する場合、伸びる君を使用する事で突き出し量の自由度が増えます。

純正ヘッドライトを交換した際に使用するキーシリンダーステーになります。キーシリンダーは、プラスチック製のボックスに取付けることにより、配線が見えなくなり、スタイリッシュになります。ハンドルクランプやトップブリッジに共締めして使用してください。

ノーマルウインカーを外し、Gクラフト社外品のウインカーを取り付けることができます。ウィンカーの自由度が格段に上がり、より自分好みにカスタム可能です。

従来のウインカーステー(32026)のカーボン仕様です。ドレスアップに最適です。

5Lモンキーのノーマルフォークに、4Lモンキーのフォークブーツを取り付けるカラーです。4Lモンキー風の雰囲気に演出できます。 航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

市販のレーシングスタンドをかけるためのフックで、スタンドがかけやすい形状となっています。アルマイト処理することでスイングアームのワンポイントになると共に、腐食に強くなっています。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

33210/33212/33256/33288/33289をノーマルフレームやGC017に装着する際に必要なステーです。※33210は33211へ品番変更しています。

長さ260mmのチェンジロッドです。(ピロボールは付属していません)。アルミツインスパーフレームGC-016にTTS製NSF100用バックステップを装着した際に必要になります。

Gクラフト製ゴリラ用カスタムシート(33509)専用のシートステーセットです。

現在手持ちの品番33558モンキー4L用のシャコタンシートを、5Lモンキーに装着するためのステーです。シャコタンシートのシート部分は4L、5Lともに共通ですので、ステーを交換するだけです。※初期ロット分のシャコタンシート(33558)は構造が違うため共通では有りません。シート裏に『4L。5L』と刻印の有るものが共用できるシートです。

Gクラフト製モンキー用カスタムシート(33510/33527/33528/33529)専用のシートステーセットです。

現在手持ちの品番33559モンキー5L用のシャコタンシートを、4Lモンキーに装着するためのステーです。シャコタンシートのシート部分は4L、5Lともに共通ですので、ステーを交換するだけです。※初期ロット分のシャコタンシートは構造が違うため共通では有りません。シート裏に『4L。5L』と刻印の有るものが共用できるシートです。

Gクラフト製4Lモンキー用カスタムシート(33534/33537/33538/33539)専用のシートステーセットです。

モンキートリプルスクエアスイングアーム用ピボットカラーのリペアです。

スイングアームパイプ部分をトラス形状で構成したGクラフトの「トラススイングアーム」。通常のスイングアームには無い、独特のスタイルを演出できます。モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167mm-170mm)で製作されたスイングアームです。(ワイド幅ピボット部のカラーはベアリングに圧入しカラーが脱落しない設計になっています。チェーン引きは専用設計でメインパイプとの連結部分はボルト(SCM435)での連結になっています。後ろ引きのチェーン引きを標準設定することによりチェーン調整が容易に行えます。スタンドフックが標準設定になっており、メンテナンススタンドが使用できます。

熟練した職人が手曲げしたトリプルスクエアパイプを合わせて溶接しています。ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用することでミッションなどの負担を大幅に軽減します。スプロケット部はNSR用を使用し、ハブには剛性のある大径ベアリングを使用しています。チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン調整はレンチ一本で可能です。ホイールスペーサーは、アルミの無垢材より三次元切削加工の専用設計。ホイールのロックナットはセンターロックタイプ(特殊ロックナット付属)です。シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。

バックステップ装着の際のサイドスタンド取付に使用します。取付穴を長穴にすることでスタンド位置が調整可能になり、スーパーワイドS/Aスタビ付きを装着の際にスタビライザーとスタンドの干渉を防ぐことができます。

ブレーキカスタムの定番、ブレンボ製の84mmピッチ2ポッドキャリパーを、ホンダGROM125/MSX125のフロントフォークに装着できるキャリパーサポートです。サポートは航空機、レースマシンに使用される高強度アルミのA2017材から削り出し、軽量に仕上げています。ブレーキコントロール性、制動力向上に役立ちます。