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リザーブタンクレスキットタイプ3 Gクラフトリザーブタンクレスキットタイプ3Gクラフト
6,998税込7,698
1個
7日以内出荷
リヤマスターに直接取り付けるリザーブタンクで、ホースを使わないことでブレーキ周りをコンパクトにできます。タイプ3は25度後傾しているため、前に傾斜しているマスターに最適です。NSR50/80リヤマスターシリンダー、またはXR50/100モタード用リヤマスター専用 タンク内には別途ホンダ純正部品が必要です。ホンダ純正部品プレートダイヤフラム45518-GM9-711ダイヤフラム45520-GM9-711 レース専用部品につき公道走行不可
RoHS指令(10物質対応)対応
シフトガイド(縦ガッチリくん) Gクラフトシフトガイド(縦ガッチリくん)Gクラフト(2件のレビュー)
6,998税込7,698
1個
13日以内出荷
シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ、小気味良いシフトチェンジを実現します。ガイド部分にはニードルベアリングを採用しています。シフトガイド表面にはダストシールを標準装備しゴミなどの侵入を防ぎます。エイプ50/100、XR50/100モタード用の縦型エンジンに対応します。
RoHS指令(10物質対応)対応
XR50用スイングアーム GクラフトXR50用スイングアームGクラフト
49,980税込54,978
1本
33日以内出荷
ノーマルモノショック専用 スタビ付き
XR50用トリプルスクエアスイングアーム GクラフトXR50用トリプルスクエアスイングアームGクラフト
53,980税込59,378
1本
33日以内出荷
ノーマルモノショック専用 スタビ付き
XR50/101モタードリンクレススタビ有6cmロング GクラフトXR50/101モタードリンクレススタビ有6cmロングGクラフト
66,980税込73,678
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードリンクレススタビ有ノーマル長 GクラフトXR50/100モタードリンクレススタビ有ノーマル長Gクラフト
66,980税込73,678
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードトリプルスクエアスタビ有ノーマル長 GクラフトXR50/100モタードトリプルスクエアスタビ有ノーマル長Gクラフト
74,980税込82,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
XR50/100モタードスイングアームT/S6cmロング GクラフトXR50/100モタードスイングアームT/S6cmロングGクラフト
62,980税込69,278
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
XR50/100モタードスイングアームスタビ有6cmロング GクラフトXR50/100モタードスイングアームスタビ有6cmロングGクラフト
66,980税込73,678
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
XR50/100モタードスイングアームスタンダード6cmロング GクラフトXR50/100モタードスイングアームスタンダード6cmロングGクラフト
54,980税込60,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
XR50/100モタードスイングアームT/Sノーマル長 GクラフトXR50/100モタードスイングアームT/Sノーマル長Gクラフト
62,980税込69,278
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
XR50/100モタードスイングアームT/Sリンクレスノーマル長 GクラフトXR50/100モタードスイングアームT/Sリンクレスノーマル長Gクラフト
62,980税込69,278
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードスイングアームSTDリンクレスノーマル長 GクラフトXR50/100モタードスイングアームSTDリンクレスノーマル長Gクラフト
54,980税込60,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードスイングアームスタビ有ノーマル長 GクラフトXR50/100モタードスイングアームスタビ有ノーマル長Gクラフト
66,980税込73,678
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
XR50/100モタードリンクレストリプルスクエアスタビ有6cmロング GクラフトXR50/100モタードリンクレストリプルスクエアスタビ有6cmロングGクラフト
74,980税込82,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードスイングアームT/Sリンクレス6cmロング GクラフトXR50/100モタードスイングアームT/Sリンクレス6cmロングGクラフト
62,980税込69,278
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードスイングアームSTDリンクレス6cmロング GクラフトXR50/100モタードスイングアームSTDリンクレス6cmロングGクラフト
54,980税込60,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードリンクレストリプルスクエアスタビ有ノーマル長 GクラフトXR50/100モタードリンクレストリプルスクエアスタビ有ノーマル長Gクラフト
74,980税込82,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80対応。
XR50/100モタードトリプルスクエアスタビ有6cmロング GクラフトXR50/100モタードトリプルスクエアスタビ有6cmロングGクラフト
74,980税込82,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
XR50/100モタードスイングアームスタンダードノーマル長 GクラフトXR50/100モタードスイングアームスタンダードノーマル長Gクラフト
54,980税込60,478
1本
33日以内出荷
XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※リアショックはXRモタード純正(リンク式)対応。
マスターシリンダーマウントキット GクラフトマスターシリンダーマウントキットGクラフト
8,998税込9,898
1個
43日以内出荷
エイプ50/100のノーマルステップを使用してディスク化するためのキットです。ペダル軸受け部は高精度ベアリングを2個使用する事により操作時のガタを最小限に抑えています。32028ドラム用バックステップエイプ用を、ディスク化するためのコンバートキットとしても使用します。従来のマスターシリンダーマウントキットをお持ちのお客様も、ペダルとペダル取付けカラー類を変更する事でそのままベアリング仕様にする事が可能です。NSR50/80(XRモタード用を使用の際は、ナットが必要)のマスターシリンダー専用です。インジェクション使用の車両には装着確認していません。
RoHS指令(10物質対応)対応
マスターシリンダーマウントキットタイプ2 Gクラフトマスターシリンダーマウントキットタイプ2Gクラフト
1個
欠品中
ノーマルステップを使用してマスターシリンダーを装着できるキットです。マスターシリンダーを専用ステーでフレームに固定することで、スペシャルクラッチ等の装着によるケース形状の変更にも影響ありません。要キックペダル交換(推奨キタコ製307-1083900) マスターシリンダーはNSR50/80、またはXR50/100モタードの純正部品を使用してください。
RoHS指令(10物質対応)対応
シャリー用バックステップ ディスク用 Gクラフトシャリー用バックステップ ディスク用Gクラフト
1個
欠品中
シャリー用のバックステップが誕生しました。フレームを加工しないで装着することができます。ペダル可動部にはベアリングを標準装備し、シフトチェンジやブレーキの操作性を向上させています。ポジションは120mmバックになります。マスターシリンダーはNSR50/80、またはXRモタード50/100用をご使用ください。
RoHS指令(10物質対応)対応
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