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機械組み立て部品として 既存の機械の交換部品として

環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycle Assessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 調整ねじによってレバーを任意の向きにした状態で、締めつけを調整することができます。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 調整ねじによってレバーを任意の向きにした状態で、締めつけを調整することができます。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 ナットと組み合わせて使用してください。締めつけの調整は、ナットで行います。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

ねじ先にスラストパッドをつけたクランプレバー。 スラストパッドはプラスティック製のため、ワークを傷つけません。 スラストパッドはねじ部に対して15°まで傾きます。ワークの表面が不均一あるいは傾いている場合などに効果的です。 クランプレバーとスラストパッドは組みつけ前の状態で出荷します。クランプレバーのねじ部をスラストパッドにまっすぐに押し込むだけで組みつけができます。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。

重荷重用のトルクヒンジ。ヒンジがどの角度にあっても、任意の位置で扉を保持します。 順回転と逆回転で保持トルクが異なるタイプと、同一のタイプがあります。 開けるときに軽く、閉じるときに重く、またはその逆にするなど、用途に応じた保持トルクを選定すれば、扉の操作性・安全性を高めることができます。 ・E6-10-6 F-50 順回転トルク>逆回転トルク ・E6-10-6 R-50 順回転トルク<逆回転トルク ・E6-10-6 S-50 順回転トルク=逆回転トルク 2万回の開閉試験において、保持トルクの増減率は±20%以内。安定したトルクを維持します。 オプションで取りつけ用の六角穴付きボルト(SUSXM7製)を付属します。ねじ付属サービス(別料金)をご利用の場合は、商品品番尾の末尾に「-P」を追加してください。

クランプレバーとグラブスクリューを一体化。締めつけのための工具が不要です。 ねじの先端は球面です。スラストパッド[[SBP]]を別途購入し、セットでご使用ください。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。接着剤やピン止めを使用していません。

回し半径が大きく、小さい力で大きな締めつけ力が得られます。 レバー部にはゆるやかな角度がついており、高さを抑えながら手が入りやすく、レバーを握るスペースを確保しています。 レバー部は傷が目立ちにくいつや消しタイプの静電塗装。 部品のカラーを統一した一体感のあるデザイン。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 ナットと組み合わせて使用してください。締めつけの調整は、ナットで行います。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

回し半径が大きく、小さい力で大きな締めつけ力が得られます。 レバー部にはゆるやかな角度がついており、高さを抑えながら手が入りやすく、レバーを握るスペースを確保しています。 レバー部は傷が目立ちにくいつや消しタイプの静電塗装。 部品のカラーを統一した一体感のあるデザイン。