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耐熱性、絶縁性、難燃性に優れています。 再剥離性(剥がした際に粘着剤が残りづらい)に優れています。 UL規格認定品です。 File № E56086 UL温度定格200℃ 燃焼性試験 UL510 Flame retardant

耐熱性、耐ハンダ性に優れています。

耐熱性、絶縁性、難燃性、再剥離性(剥がした際に粘着剤が残りづらい)に優れています。 粘着剤が厚いタイプです。 UL規格認定品です。 File № E56086 UL温度定格200℃ 燃焼性試験 UL510 Flame retardant

高温対応、絶縁

耐熱性、絶縁性、難燃性に優れています。 シリコーン粘着剤を意図的に使用していないため、シロキサンに敏感な用途に適しています。 ノンデクロラン品です。 UL規格認定品です。 File № E56086 UL温度定格200℃ 燃焼性試験 UL510 Flame retardant

耐熱性が高く、銅を腐食しない粘着剤を使用しています。

難燃性・耐薬品性に優れています。 UL難燃性承認品 切断にはカッターが必要

カプトンフィルムは連続的な高熱、高電圧に耐えられ、薄く馴染みが非常に良く、耐摩擦性に優れ裂けにくい。粘着剤は耐溶剤性、耐熱性に優れたシリコーン系を使用している。

高温耐熱性、加熱後の再剥離性(剥がした際に粘着剤が残りづらい)に優れています。 両面にセパレータを設けているため加工し易く、粘着面は平滑です。

絶縁性や耐溶剤性に優れ、また薄く馴染み性に優れています。 耐摩耗性に優れ、裂けにくいです。 粘着剤はシリコーン系を使用しており、熱をかけた後もきれいに剥がせます。

カプトンフィルムは連続的な高熱、高電圧に耐えられ、薄く馴染みが非常に良く、耐摩擦性に優れ裂けにくい。 粘着剤は耐溶剤性、耐熱性に優れたシリコーン系を使用している。P-221基材厚を2倍にしたもの。

芯から紙粉がでないようプラスチック芯を採用。クリーンルームでもご使用いただけます。

頭部の高さが薄いため取付面をフラットにできます。 皿モミができないところや厚みが邪魔になる箇所に適しています。

地図づくりや年表作り、発表やまとめ、作品展示など多用途に使えます。材質：紙。サイズ：幅788mm×30m、70k(白)

アセテート・フィルムを採用したハイクオリティなテープです。 貼るとテープはほとんど見えなくなり、上質な仕上げ感です。 表面はつや消し加工され、光らず自然で、コピーをとってもほとんど影が出ません。 湿気や紫外線に強く、セロハンテープに比べ、変質・変色しにくくなっています。 テープの上から文字が書けます。

使い捨てのポリエチレン製の腕カバーです。 水仕事や汚れやすい作業から、袖部分を保護します。 使い捨てタイプなので、衛生的です。 両側ゴム入りなので、ズレ落ちにくく着脱が簡単に行えます。

低摩耗性に優れたPTFE(フッ素樹脂)の微粒子が摺動部のすべりを助けます。油分を含まないほぼ無色透明の半乾燥塗膜タイプで油汚れなどがありません。特殊配合剤が耐圧性と持続性を発揮し、常に高い荷重を支えている摺動部に適します。溶剤タイプのスプレーのため、複雑な形状の摺動部に付着します。長期間の使用においてもABS樹脂・スチロール・ポリカーボネート・ポリアミド・ポリアセタールなどプラスチック成形品やメラミン樹脂・アクリル・ポリエステル・ポリウレタンなどの塗装面に悪影響を与えません。

耐熱性や加熱後の再剥離性(剥がした際に粘着剤が残りづらい)に優れています。 セパレータ付きです。 電解めっき液が浸み込みづらく工程中に剥れづらいので、めっき工程でのマスキングに適しています。

セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

産業機械用オイルエレメントです。

RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。 球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。

・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。 球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

シリンダ径Φ16～50 1/2の取付けスペースに加えて、全長と高さを極力抑えたスリットタイプ。一面配管が可能で配管方向も多彩なポート配置。

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

軸とホルダーが同一線上にあるシリーズで、引っ張り圧縮荷重が負荷でき、なめらかな回転が得られます。