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1950年、日本で最初にメーカー標準品としてシリーズ化されたVプーリー。 外周での不釣合い質量は、プーリー質量の0.2%または3gのいずれか大きい方を許容値としています。これはJIS規格(JIS B 1854-1987「一般プーリ」)に規定する釣合い良さと同一の精度です。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。

本体は真鍮製。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 配管用シールテープと共にご使用ください。

本体がアルミニウム合金製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。ねじサイズのバリエーションが豊富です。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：180℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

本体がアルミニウム合金製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。ねじサイズのバリエーションが豊富です。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

本体がステンレス製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。ねじサイズのバリエーションが豊富です。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

本体が真鍮製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。ねじサイズのバリエーションが豊富です。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

本体がステンレス製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。ねじサイズのバリエーションが豊富です。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：180℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

本体が真鍮製のオイルレベルウィンドウ。 メートル細目ねじと管用平行ねじを標準化。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：180℃ 加圧されたオイルタンクにも使用できます。

本体は真鍮製。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：180℃ 配管用シールテープと共にご使用ください。

スリムタイプ。 ブレーキ機構つき。 テーブル保持・位置ぎめ・びびり防止にも使用できます。 常時閉(Normally Closed)タイプです。 空気圧供給時：クランプを開放します。 空気圧排出時：ばねの力でリニアガイドウェイのレールをクランプします。 コンパクト設計。 既存システムへの組みつけも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。 緊急用ブレーキとして使用できます。システムのシャットダウン時に空気圧を排出する制御装置と組み合わせてご使用ください。 LBPSには、マグネットセンサ用のセンサスロットがあります。 別売のマグネットセンサMFSを使用することで、クランプ・アンクランプ状態をLEDの点灯状態で確認できます。(但し品番末尾に-Aと記載されている商品に限ります。)

スリムタイプ。 テーブルの保持・位置ぎめ・びびり防止に。 常時閉(Normally Closed)タイプです。 コンパクト設計。 既存システムへの組みつけも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。 LKPSには、マグネットセンサ用のセンサスロットがあります。 別売のマグネットセンサMFSを使用することで、クランプ・アンクランプ状態をLEDの点灯状態で確認できます。(但し品番末尾に-Aと記載されている商品に限ります。)