スプレー・オイル・グリス ：「自転車 屋根」の検索結果
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サビの上から直接塗れ、強力な防錆力。ケレン作業の手間が省けます。サビキラーシルバーは防食性に優れているため、残存の錆に対して進行を止める防錆力があります。軽い錆なら本品のみで仕上まで可能です。深い錆の場合は、サビキラーPRO(またはRS)にて錆転換を行い、錆をストップさせ、サビキラーシルバーを上塗りに用いる事で、より強力な防錆力を発揮する事が可能です。
サビ止めと上塗りが一度にできる、鮮やかなシルバー光沢仕上げ!
用途鉄部全般、車両、自転車、太陽光発電などの架台、配管や、ダクト、建屋屋根、鉄塔など
色シルバー
カラーコードなし
対応材質鉄部全般、車両、自転車、太陽光発電などの架台、配管や、ダクト、建屋屋根、鉄塔など
主な用途サビ止め
膜厚(μm)20～30(1回塗りの場合)
密度(g/cm3)0.97
指触乾燥時間(分)約20(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
半硬化乾燥時間(時間)2(20℃)
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
標準塗布量(g/m2)100～160
塗装間隔最短：16時間、最長：7日
赤サビを黒サビに転換し、サビの進行を止める水性サビ転換塗料。塗膜の上にも表面が湿っていても塗装可能。上塗りは水性も油性もOK。サビの上に直接塗れます。(錆取り不要)ケレン作業の手間が省けます。従来の錆関連商品はほとんどが溶剤(油性系)であるのに対しサビキラープロはなんと水性塗料です。そのためシンナー等の臭いの問題もない環境配慮型塗料です。さらに水性なのに速乾性が高い為、作業性もアップします。亜鉛メッキにも塗装が可能です。錆止めプライマーとしても使用が可能です。旧塗膜(水性系、溶剤系)の上に処理した場合は、強溶剤及び溶剤系(油性塗料)を塗った時に起こるチヂレ等のトラブルを止める効果があります。浸透の弱い部分には色が変わり(茶色及び黒色)マーキングとして教えてくれるありがたい機能も付いています。
用途鉄部全般、車両の下まわり、バイク、立体駐車場など。亜鉛メッキ、ガルバニウム、アルミ、ザム鋼板など
色ガンメタ
対応材質鉄部全般、亜鉛メッキ
引火点(℃)なし
主な用途サビ止め
膜厚(μm)30～40(Dry)
使用環境温度(℃)5以上
指触乾燥時間(分)5 ℃：35、20℃：25
密度1.12(20℃)
使用条件エアスプレー：推奨チップ No163-513～515、1次圧 3～4kg/cm2 / 2次圧 100～135kg/cm2
使用場所トタン、カラートタン、鉄骨、階段、折半屋根、公園遊具、グレーチング、ビニールハウスパイプ、農機具、重機、トラクター、船舶内外部、自転車、車のシャーシ等
希釈清水(水道水)
使用環境湿度(%)85以下
危険物の類別非危険物
半硬化乾燥時間(時間)5℃：8、20℃：4
特性速乾、サビ止め
標準塗布量(g/m2)140～180
塗装間隔最短：16時間 (5℃) 、8時間 (20℃)
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