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他パーツとの干渉等によりキャブレターの向きを微調整したい。という場合に特に有効なのが可変マニホールドです。無段階での調整が可能で、もう少しという場合にも対応可能です。また後日、他パーツの変更により位置調整が必要になった場合にも大変便利です。鍛造品に比べよりカスタムエンジンを引き立てるアルミ削り出しパーツで、内部まで完全削り出しでスムーズな吸気性能を発揮します。

ロングストローク(56.5mm)。中速のトルクをアップ。ショートストロークエンジンに比べ、高回転でのパワーはやや落ちますが、カートコース等のヘアピンコーナーの多いサーキットで有効なエンジン特性。