15ページ目: モーター周辺部品

・レバー操作による変速機・レバー角度を変えることにより、素早く変速できます。

変速方法が自在・機械に組み込み、装置の一部として使用できます。・この装置には移動装置が必要です。

・変速が簡単 レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。・広い変速範囲 連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。・機械的自動制御が可能 特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。・コンパクト設計 非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。・保守容易 日常の保守は簡単です。・変速は無段階。

・変速が簡単 レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。・広い変速範囲 連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。・機械的自動制御が可能 特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。・コンパクト設計 非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。・保守容易 日常の保守は簡単です。・変速は無段階。

・変速が簡単 レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。・広い変速範囲 連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。・機械的自動制御が可能 特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。・コンパクト設計 非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。・保守容易 日常の保守は簡単です。・変速は無段階。

・変速が簡単 レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。・広い変速範囲 連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。・機械的自動制御が可能 特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。・コンパクト設計 非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。・保守容易 日常の保守は簡単です。・変速は無段階。

・変速が簡単 レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。・広い変速範囲 連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。・機械的自動制御が可能 特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。・コンパクト設計 非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。・保守容易 日常の保守は簡単です。・変速は無段階。

・変速が簡単 レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。・広い変速範囲 連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。・機械的自動制御が可能 特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。・コンパクト設計 非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。・保守容易 日常の保守は簡単です。・変速は無段階。

・変速が簡単 レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。・広い変速範囲 連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。・機械的自動制御が可能 特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。・コンパクト設計 非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。・保守容易 日常の保守は簡単です。・変速は無段階。

〇高精度で簡便、安価なメカトロ制御を標準化。〇全機種、オイル交換不要。〇全機種に特許の「自動調圧カム機構」を内蔵。〇不必要な圧接力がかからず長寿命。〇動力ロスのない高効率、省電力型。〇スリップがなく高精度回転。〇起動時の衝撃に耐える高起動特性。

〇今までの無段変速機の「枠」を超えた万能型無段変速機です。〇NRXトラクションドライブは、内接ころがり接触で、各圧接点の平均ヘルツ応力が小さいうえ、世界初の独創「3点支持機構」により、極度の過負荷に対してもスリップすることなく、圧接面の摩耗、損傷の心配はありません。〇今までの変速機ではなし得なかった、ゼロからの変速を実現しました。〇変速機構に差動遊星機構を応用し、全範囲において安定したトルクを発生させながら、ゼロからの広範囲な変速ができます。

〇高精度で簡便、安価なメカトロ制御を標準化。〇全機種、オイル交換不要。〇全機種に特許の「自動調圧カム機構」を内蔵。〇不必要な圧接力がかからず長寿命。〇動力ロスのない高効率、省電力型。〇スリップがなく高精度回転。〇起動時の衝撃に耐える高起動特性。

〇今までの無段変速機の「枠」を超えた万能型無段変速機です。〇RXトラクションドライブは、内接ころがり接触で、各圧接点の平均ヘルツ応力が小さいうえ、世界初の独創「3点支持機構」により、極度の過負荷に対してもスリップすることなく、圧接面の摩耗、損傷の心配はありません。〇今までの変速機ではなし得なかった、ゼロからの変速を実現しました。〇変速機構に差動遊星機構を応用し、全範囲において安定したトルクを発生させながら、ゼロからの広範囲な変速ができます。

DCブラシレスサーボモーターとそれを動かすための電子部品( 高性能マイコン・無線・センサー類)がすべて搭載された製品。コントローラー部分とモーター部分が分かれている分離型(サイズ：中)。提供アプリケーションやプログラミングでモーターを動かすことができます

DCブラシレスサーボモーターとそれを動かすための電子部品( 高性能マイコン・無線・センサー類)がすべて搭載された製品。コントローラ部とモーター部一体型。提供アプリケーションやプログラミングでモーターを動かすことができます

KM-1UやKM-1Sシリーズの天面に取付可能な 直径 Φ 8mm のシャフト。カップリングやプーリーなどを介して他の機械部品に駆動を伝えることが可能となり、減速機(ギアボックス)や リニアアクチュエータ等への接続が可能となります

KeiganMotorを素早く動作させる為に開発された、Raspberry Pi にプログラミング環境を組み合わせた製品。プログラミング環境にはNode-REDを採用し、pythonやNode.js向けの KeiganMotor のAPIもインストール済みでスクリプトでの開発も可能。環境構築にかかる手間を省略でき、すぐにKeiganMotorを動かせるようになるため、開発時間を大幅に時間短縮できます

メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定具アンカーマウントです。縦・横いずれの方向からもタイを挿入することができるため、様々な場所でお使いいただけます。

メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定具タイマウントです。台座形状のため、配線をしっかりと保持できます。

メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定用クリップです。結束バンドを使用せず、素早く簡単に配線を固定することができ、部品点数の削減に貢献します。

メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定具アンカーマウントです。縦・横いずれの方向からもタイを挿入することができるため、様々な場所でお使いいただけます。

メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定用クリップです。結束バンドを使用せず、素早く簡単に配線を固定することができ、部品点数の削減に貢献します。

。メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定用クリップです。結束バンドを使用せず、素早く簡単に配線を固定することができ、部品点数の削減に貢献します。

。メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定具タイマウントです。台座形状のため、配線をしっかりと保持できます。

メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定具タイマウントです。台座形状のため、配線をしっかりと保持できます。

オートローラ、マニュアルローラー専用のマシンツールフィルターです。マグネットバー無し、ミシン目無し。厚手で目が粗いフィルターになります。

有線のスピードコントロールモーターに使用。モーターとコントローラの距離を延長したい時に(通常0.5mケーブルが付属しています)。

モーターの運転指令やブレーキ回路に使用されるリレースイッチの接点保護にご使用下さい。瞬間的に発生する異常電圧からスイッチ(接触型)を保護する部品。

建築金物シリーズです。

建築金物シリーズです。

建築金物シリーズです。

建築金物シリーズです。

建築金物シリーズです。

・ゼロバックラッシ ・整定性が良くタクトタイムの短縮が可能 ・非常停止の衝撃に負けない耐久性