13ページ目: パイプラックシステムパーツ

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

スパホイールの使用でワークが滑らかに移動します。列数、段数の増減が現場に合わせて設計可能です。

アルミフレームや平板取付け 回転、傾斜角最大45° 球面ヘッドで自在に位置決め 六角レンチでワンタッチ

セパレートタイプ 後付けが自由自在にでき、部品の取付けにも便利です。

BC860と同じ機能です。 部品にあわせて使い分けてください。

センサーブラケットなどの部品取付けに便利です

機器取付け部(ジョインボール)が自在に可変。 取付ヘッドが自在に変化、複合機能でよりフレキシブル。

一軸に取付けた部品は片軸を支点に回転が出来ます

帯電防止車輪を使用し、静電気による粉塵の付着を防止します。 電気抵抗値は測定値で合成ゴムが1082以下、ウレタンが107～1082です。 耐摩耗性に優れ、ノンカーボン車輪を使用しているので、床の汚れを押さえます(ウレタン車)。

旋回部分は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用

車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。 ストッパー付きでは最大の荷重 ON・OFF操作ペダルはともに踏込み方式のため、使用方法が簡易

ダブル車輪のため、相互の反転作用で旋回がスムーズ 偏平車輪の採用で走行安定性が抜群 取付け高さが低く小型

ストッパーにより車輪をガッチリ固定します。 K-420AとK-415Aは組合せて使用できます。 用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

特殊フェノール樹脂車輪を使用し、耐熱性に優れています。

食品、医薬品関連等の水を使用する各種搬送ラインに対応できるオール樹脂製のボールキャスターです。

高性能ベアリングにより、すぐれた旋回性、始動性、静音性を備えています。 エラストマー車輪により床を傷つけにくく耐久性があります。 車輪径100、130のストッパー付は車輪と旋回のダブルロック 走行跡が目立たない、グレー車輪。

ステンレス製で耐食性に優れています。 ベアリング内蔵

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。

軽量で加工しやすいです。導電性粉体塗装で優れた、防錆力、導電性があり汚れを防止します。耐候性・耐薬品性に優れています。

カクラックパイプ専用の継手です。パイプと継手の組み合わせにより自由な組立が出来ます。材質は塩化ビニル樹脂の為、軽量で組立が簡単に出来ます。角パイプと継手は専用接着剤で接合が出来ますし、金属ビスや樹脂リベット等も使用出来ます。

カクラックパイプ専用の継手です。パイプと継手の組み合わせにより自由な組立が出来ます。材質は塩化ビニル樹脂の為、軽量で組立が簡単に出来ます。角パイプと継手は専用接着剤で接合が出来ますし、金属ビスや樹脂リベット等も使用出来ます。

吸着パッドに接続するL型ホルダ。スプリングによるストローク機構で、ワーク高さのばらつきに追従し吸着できるバッファ付きホルダです。

吸着パッドに接続するストレートL型ホルダです。

吸着パッドに接続するT型ホルダ。スプリングによるストローク機構で、ワーク高さのばらつきに追従し吸着できるバッファ付きホルダです。