13ページ目: パイプラックシステムパーツ

カクラックパイプ専用の継手です。パイプと継手の組み合わせにより自由な組立が出来ます。 材質は塩化ビニル樹脂の為、軽量で組立が簡単に出来ます。 角パイプと継手は専用接着剤で接合が出来ますし、金属ビスや樹脂リベット等も使用出来ます。 ブラック色は環境に配慮した塩ビ再生材を使用しています。

YSRキャスターのパイプ取付時に使用する溝切りペンチです。

イレクター台車用バンパーです。

イレクター台車にキャスターを取り付ける際に使用する支持板です。

イレクター台車用バンパーです。フレーム完成後でも着脱可能です。

Φ28イレクターパイプと組み合わせていろいろな構造物が作れます。接着固定式のΦ28プラスチック製ジョイントです。屋根部分に使用します。

段差のあるところはアジャスターで解消できます。調整幅は55mmです。

19Φパイプ用樹脂ジョイント。差し込み口内部の縦筋によりパイプを固定します。

19Φパイプ用樹脂ジョイント。差し込み口内部の縦筋によりパイプを固定します。

PWシリーズに使用できます。 メタルジョイントにはめ込む場合パイプ側にEF-2068を使用します。

Φ28イレクターパイプとΦ28イレクターフラットパイプの組み合わせです。接着固定式のプラスチックジョイントです。

先端を折りたたんで、ゴムロープを固定します。

Φ28アルミパイプに取付けやすくなっています。

小型で軽量なため広範囲に利用できます。 側面取付けタイプ 床面に多少凸凹があっても確実にロックできます。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。

耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群。 長期間固定されても歪みが残りません。

固定アウター式

自在(エラストマー車)

自在(エラストマー車)

リフトロック機構により強力で安定したストッパーとなります。 調整リングにより10mmの高さ調整ができます。 取付け高さが低く小型軽量です。 双輪のため小回りが利きます。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

樹脂製の為、パイプの回転がスムーズになります。 厚い扉のパイプエンド用として最適です。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

移動用のキャスターと固定用のアジャスターフット(C-280)が一体化

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

旋回部はパッキング構造のため、防水・防塵・防錆効果抜群です。 車輪はフェノール樹脂を主原料にした特殊合成樹脂製で、耐摩耗性・耐衝撃性・耐荷重性に優れています。

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。