船外機エンジン専用にブレンドしたFC-W規格相当の部分合成油です。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立。スズキ船外機のエンジン性能を最大限に引き出し、その性能を維持します。
規格API:SL相当
粘度(SAE)10W40
1本(20L)
¥39,980
税込¥43,978
5日以内出荷
船外機エンジン専用にブレンドしたFC-W規格相当の部分合成油です。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立。スズキ船外機のエンジン性能を最大限に引き出し、その性能を維持します。
規格API:SL相当
粘度(SAE)10W40
高粘度指数の基油をもちいた中・大型ディーゼルエンジン用高アルカリ価シリンダ油で、重質重油を燃焼するエンジンのシリンダライナの摩耗を防ぎ、あわせてシリンダとピストンを清浄に保つ添加剤が配合されています。
この他、シェル デロマ オイル は、酸化安定性に特別な配慮が払われていますので、シリンダドレンのクランクケースへの混入が避けられないトランクピストン機関に特に適しています。
なお、シェル デロマ オイル は、SAE40 の粘度を持っています。
引火点(℃)268(開放式)
流動点(℃)-12.5
動粘度(mm2/s)100℃:14.6、40℃:140.9
粘度指数103
密度(g/cm3 at15℃)0.91
色(ASTM)5
塩基価40mgKOH/g
1缶(200L)
¥199,800
税込¥219,780
10日以内出荷
優れた清浄分散性を有しており、大型船のシステムあぶらから小型高速漁船に至るまで幅広くご使用いただけます。
一般HDタイプ油に比較し、良好な水分離性を有しております。
燃焼生成酸の中和能力が大きいため、有機酸の生成によって起こる腐食摩耗からエンジンを守ります。
優秀な基油に厳選された酸化防止剤が添加されていますので、油の酸化をおさえ、スラッジ生成が少なく、かつピストンクーリングを油で実施する場合にはクラウン内面のカーボン生成を最小にします。
アワ立ちが少なく油膜切れを防止します。
用途船舶、発電機などのトランクタイプジーゼルエンジンのシリンダー・ベアリング兼用の高級エンジンオイル。
JIS規格K2215-3種4号
密度(g/cm3 at15℃)0.8880
色(ASTM)L4.0
引火点(℃)260
動粘度(mm2/s)133.0(40℃)、14.30(100℃)
粘度指数106
流動点(℃)-12.5
コスモマリン 3025・4025は高性能中速エンジンのシステム・シリンダ油です。
基油は、高度に精製されたパラフィン系鉱油を使用し、清浄分散剤、酸化防止剤、油性向上剤など各種の添加剤を配合したものです。
引火点(℃)270
流動点(℃)-12.5
動粘度(mm2/s)100℃:13.88、40℃:135.8
粘度指数98
密度(g/cm3 at15℃)0.9064
色(ASTM)L2.0
塩基価(mgKOH/g)25
1缶(200L)
¥99,980
税込¥109,978
5日以内出荷
コスモマリン 3025・4025は高性能中速エンジンのシステム・シリンダ油です。
基油は、高度に精製されたパラフィン系鉱油を使用し、清浄分散剤、酸化防止剤、油性向上剤など各種の添加剤を配合したものです。
引火点(℃)256
流動点(℃)-15
動粘度(mm2/s)100℃:10.95、40℃:92.67
粘度指数103
密度(g/cm3 at15℃)0.9001
色(ASTM)L2.5
塩基価(mgKOH/g)25
1缶(20L)
¥13,980
税込¥15,378
3日以内出荷
高粘度指数の基油に酸化防止性、酸中和性、清浄分散性、摩耗防止性、消泡性等の性能を向上させる添加剤を配合した新しいタイプの潤滑油で、おもに船舶主機関向けクロスヘッド型ディーゼルエンジンのシステム油です。
過給機の軸受、減速歯車、船尾軸受、甲板機械、各種ポンプ類軸受等SAE30 番相当粘度が要求される舶用補助機械の潤滑にも使用できます
引火点(℃)266(開放式)
流動点(℃)-17.5
動粘度(mm2/s)100℃:11.8、40℃:104.4
粘度指数101
密度(g/cm3 at15℃)0.889
色(ASTM)L3.0
塩基価5mgKOH/g
1缶(200L)
¥179,800
税込¥197,780
10日以内出荷
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