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イマオコーポレーションSRG-S ステンレス回転握り(小型)
RoHS
RoHS指令適合製品です。 ステンレスの製品です。防錆に優れています。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
1,698 税込1,868
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NBK(鍋屋バイテック会社)メッキ固定グリップ
RoHS
機械部品、工作機の補修品、その他メンテナンス部品として
材質SS400 仕様鍍金固定グリップ 仕上クロムメッキ RoHS指令(10物質対応)対応
1個
329 税込362
当日出荷から翌日出荷
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手で回しやすいローレットデザインです。掴みやすいロングタイプです。つかみやすいロングタイプです。
用途医療機器、工作機器、治工具、事務機器、OA機器等に。 材質【ノブ】ABS樹脂【ナット部】真鍮(カドミウム75ppm以下)【ねじ部(表面処理)】三価クロメート 耐熱温度(℃)70
1個
289 税込318
翌日出荷から翌々日出荷
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オーバルグリップを取り付けた標準レバーです。
材質グリップ:ポリアミド、シャフト:スチール 耐熱温度(℃)90 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
719 税込791
翌日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)165 F12 D23 C80 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)60
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)132 F12 D23 C50 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)80
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)62 F12 D21 C40 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)35
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)12 F14 D10 C40 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)80
1個
8,698 税込9,568
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・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)165 F12 D23 C80 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)80
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)103 F12 D23 C25 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)80
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)49 F12 D21 C20 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)35
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)16 F14 D13 C12 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)60
1個
9,298 税込10,228
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)39 F14 D16 C30 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)60
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)103 F12 D23 C25 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)35
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)33 F14 D16 C15 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)80
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)132 F12 D23 C50 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)35
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)165 F12 D23 C80 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)35
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)132 F12 D23 C50 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)60
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)73 F12 D21 C60 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)80
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)20 F14 D13 C25 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)60
1個
9,298 税込10,228
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)73 F12 D21 C60 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)35
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)39 F14 D16 C30 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)35
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)48 F14 D16 C50 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)80
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)20 F14 D13 C25 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)35
1個
9,298 税込10,228
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)62 F12 D21 C40 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)60
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)49 F12 D21 C20 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)80
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)48 F14 D16 C50 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)60
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)33 F14 D16 C15 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)35
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)62 F12 D21 C40 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)80
1個
11,980 税込13,178
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・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)49 F12 D21 C20 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)60
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)16 F14 D13 C12 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)35
1個
9,298 税込10,228
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)48 F14 D16 C50 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)35
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A24 B19 HM16×2 質量(g)103 F12 D23 C25 E6 G6 許容荷重(N)49700 硬度(ショア A)60
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)25 F14 D13 C40 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)35
1個
9,398 税込10,338
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A17 B13 HM10×1.5 質量(g)33 F14 D16 C15 E5 G3 許容荷重(N)18600 硬度(ショア A)60
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)12 F14 D10 C40 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)60
1個
8,698 税込9,568
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・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)20 F14 D13 C25 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)80
1個
9,298 税込10,228
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・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A19 B15 HM12×1.75 質量(g)73 F12 D21 C60 E6 G5 許容荷重(N)29400 硬度(ショア A)60
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)25 F14 D13 C40 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)80
1個
9,398 税込10,338
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A13 B11.5 HM8×1.25 質量(g)16 F14 D13 C12 E5 許容荷重(N)15300 硬度(ショア A)80
1個
9,298 税込10,228
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