SRクラッチは簡単なレバー操作により、連続回転している外輪(駆動側)から内輪(負荷側)へ、1回転または整数回転を与えるクラッチです。内外輪ががみ合う機構により、摩擦機構、ラチェット機構、ピンキー機構などのクラッチでは成し得ない、信頼性の高い、正確なタイミング動作を可能にします。外輪(駆動側)の内輪は真円筒ですから、レバーによりONOFF指令を与えると瞬時に内外輪ががみ合い、または外れる、応答性抜群の機構です。外輪と内輪の間でローラがくさび状になってかみ合うため、スリップが全くありません。OFF(かみ外れ)位置が常に一定ですから、停止位置の誤差が累積しません。多数のローラでトルを受持ち、部品間に摩耗部が少なく、さらに高精度な仕上げにより長い寿命が期待できます。SRシリーズ(間接式)：幅広い使用条件に適応できる機種です。SRDシリーズ(直接式)：小形パワープレスのようにフライホイール効果のある負荷に適した経済的な機種です。
タイプ間接式
モータータイプクラッチ
H(mm)15
質量(kg)10.4
タイプ間接式
寸法L(mm)110
寸法D(mm)155
Z8×M8×1.25
寸法T(mm)2
寸法W(mm)58
寸法O(mm)53
寸法I(mm)1
寸法K(mm)13
寸法Q(mm)136
寸法V(mm)23
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