21ページ目: メカニカル部品/機構部品

アウターレースにポリアセタール樹脂、ボールとインナーレースにはスチールを使用したプラスチックベアリングです。

オイレス#300は、鋳鉄の成長現象を積極的に利用して多孔質とし、潤滑油を含浸させた軸受です。 砲金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができます。 油膜の保持性がよく、耐磨耗性と耐焼付性に優れています。 摺動面や運動形態に制限がありません。 含油焼結軸受にくらべて、大きな寸法まで製作できます。 各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています。

用途別に色替え、サイズ替え自由自在。市販の六角ボルトをはめ込んで、キャップをすれば手で回すノブスターボルトが出来上がり。同様に市販の六角ナット3種をはめ込むと、手で回すノブスターナットが出来上がります。

ステンレス製で耐食性に優れています。 樹脂ワッシャーにより作動がスムーズです。

軽量化を目的に設計された菱フランジ形ユニットです。 機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

ねじ込み型の鋼製グリップです。

一般的ローラーコンベヤ。

★リニューアル★ シンワベルト ■ねじれ倍増 ■補強剤含有量20%アップ(自社比) ■フック焼付強化 シンワベルトはコンベア用フック式丸ベルトです。 ワンタッチで簡単にコンベアの丸ベルト交換が可能となり、 作業時間・メンテナンスコストを大幅に削減できます。 伸び率が10%～20%(ノーマルタイプ)ありますので、 オークラ輸送機，トーヨーカネツ，マルヤス，マキテック他、ほぼ全てのメーカーに対応します。

ステンレス製グリースニップル。 A型ストレートタイプ。

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

Dシリーズのピアノ線規格寸法を基準にして、材質をばね用ステンレス鋼線に変更して作成した円筒形圧縮コイルばねです。

ケースの合わせ面に貼り付けているコルク製のシートです。

豊富な板厚バリエーションで、様々なすきま調整に対応。

内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 高速回転にも対応します。 最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。

オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。 耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。

ステンレス軸受はNSK特殊環境用軸受スペーシアTMシリーズの基本製品で、主に高湿度環境用として最適です。 お求め易くラインアップしました。 軸受鋼より優れた耐食性。 大気専用、グリース潤滑。 保持器は高耐食性能、低騒音作動、長寿命化のため、ガラス繊維強化仕様。 SUS440C相当材のため、磁性あり。 高湿度環境等にての高耐食性能。 化学溶剤に対する優れた抵抗力と安定性。SUJ2標準品に相当する低騒音作動、長寿命。

外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

P規格は、JIS B2401で定められた運動用・円筒面固定用・平面固定用のOリングです。

鉄製の特厚蝶番です。

配線などを通す際の傷つけ防止などにご使用ください

65℃以上で変色しはじめ、80℃以上になると変色ロックがかかり、元の色には戻りません。点検時に80℃を越えた箇所を発見できます。 ねじの緩みと、異常発熱を同時チェックできます。

反射板は白色なので、油の有無を遠くからでも確認でき、朱色の点がはっきり見えます。

Φ10穴用のキャップです。穴をふさげます。

ころがり軸受用プランマブロックの台形溝に装着して使用します。

ギヤヘッドに取付フランジがついているタイプです。モーターとギヤヘッドをあらかじめ固定してから装置に組み込むことができます。