34ページ目: 車イス

独自の曲線フレームが乗り心地のよさとコンパクトさを生み出しました。 車輪の張り出しを迎えてスリム化し、操作性と旋回を向上。

波型形状のフレームで身体をしっかり支え、安定した座り心地を実現。 肘掛・脚部の操作レバーは、大きく使いやすい形状で簡単に操作できます。

独自の曲線フレームが乗り心地のよさとコンパクトさを生み出しました。 車輪の張り出しを迎えてスリム化し、操作性と旋回を向上。

簡易ストレッチャーとしても使用できます。 リクライニング・エレベーティング&スイングアウト機能。 肘掛・ヘッドサポートは脱着可能。 シートベルト標準装備。

シートにはソファーのような柔らかクッション(厚み55mm)を使用。 背もたれ・足元連動。簡易ストレッチャーとしても使用できます。 駐車ブレーキは介助者に便利な足踏み式。

エレベーティング&スイングアウト式脚部、適合調整シート(体幹指示パッド付)など機能充実。 簡易ストレッチャーとしても使用できます。

上下落とし込み式肘掛けと足踏みブレーキを装備し、移乗時の負担を軽減します。

メインフレームに非磁性のアルミ素材を使用しています。

ティルト・リクライニング機能を組み合わせて体重を分散することで、ゆったり座れます。 肘掛けの高さの調整が出来るので体幹保持に役立ちます。

背もたれは脚部と連動してフルリクライニングします。 肘かけがスライド式のため、座面と水平になりベッドからの移乗が容易です。 介助ドラムブレーキ・足踏みブレーキ機能付きで、腰をかがめずに止められます。

背もたれは脚部と連動して無段階にリクライニングします(170°まで)。 肘掛けは5段階に調節が可能で、座面と同じ高さまで下がります(20mm間隔)。 フットブレーキとドラムブレーキを標準装備しています。 仕様

身体への負担の軽減。拘束ゼロの座位保持へ。 脚部の開閉・脱着が行え、前方からの移乗がラクに行なえます。 姿勢を維持したまま、全体の角度が変えられ座圧を調節することができます。 座面は固定したまま、背もたれのみ角度が変えられます。 肘掛け高さは3段階調節でき、移乗の際には座面高さまで降ろせます。

利用者の身体に沿うように動き、前ズレが起きにくいリクライニング機構です。 肩幅を大きく拡げたバックシートが身体を優しく包み込み、リクライニング時にはアームサポートとして両腕をしっかりと支えます。 フラット時はリクライニングと連動して座面が約15cm上昇し、介助負担を軽減します。

背もたれ・座角度を独立で調整できますので、お尻の前ズレを防ぎ座位姿勢が安定します。 脚部はエレベーティング・スウィングアウト式で、座面との角度を合わせることにより体圧分散効果や姿勢保持の効果が高まります。 座面をフルフラットにすることで、ベッドからの平行移乗も可能です。

ティルト機構(4～30°)付きですので、より広い範囲で座位姿勢が保てます。ヘッドサポートの高さ・角度、肘掛けの高さを調節できます。品番：NHR-7Bはサイドガード付きタイプです。

立ち上がると自動でブレーキが作動し、車いすの後方移動を抑え、転倒事故を防ぎます。 座った時と折りたたみ時はノンバックブレーキ機構は解除されるので、移動はスムーズに行えます。

ウイング・スイングアウト、モジュール機能付きです。 長時間座っていても疲れにくい高反発ウレタンフォームクッション付きです。 低座面仕様なので、足こぎをされる方にも適しています。

折畳み式で、収納バックに入れて持ち運びも可能です。 手元ブレーキにはロック機能が付いています。

背折れタイプで収納に便利です。 ドラム式介助ブレーキ付きで安心です。

肘掛は跳ね上げ可能・足台スイングアウト式ですので、介助軽減に役立ちます。地域包括ケア病棟や術後用の車椅子に適しています。フット・レッグサポート部をワンタッチで開閉・着脱できます。ハイブリッドタイヤは空気管理の必要がなく、クッション性もあります(ノーパンクタイヤ)。

肘掛は移乗時に取り外しが可能です。 肘掛の幅が広くなってさらに使いやすくなりました。 フット・レッグサポート部の角度がワンタッチ無段階で調節できます。 レッグパッドの細かい位置変更が可能です。 ハイブリッドタイヤは空気管理の必要性がなく、クッション性もあります。

背折れ&介助ブレーキ付の自走式タイプ 安全ベルト付 アルミフレーム お客様の立場に立って、使いやすさや快適性、安全性など設計の段階から細部にわたってこだわりました。 Xパンタ 乗る人の体重を支える大切な部分。しっかり固定し、支えることができる仕様になっています。 バンドブレーキ 安定した走行時にも、急な制御が必要な場合も安定したブレーキを実現します。 ビスフォローシート シートを固定するビスが乗る人に当たらないよう、ビスをカバーするシートを採用した優しい設計です。 キャスタ クッション性の高いウレタン性キャスタを採用し、快適な乗り心地を実現しました。 フットサポート 足裏を安定して乗せられる大きなフットサポートを採用しました。 グリップ グリップの後方面には反射板がついており、暗い夜道などでの安全性を考慮しました。 JIS・SGに基づく、耐荷重100kg・20万回転走行試験クリア/財団法人 日本自転車産業振興協会

滑り止めゴムは取り外しが可能なので、お好きな位置に配置可能。 別売り滑止パーツもあるので経済的。

車いすのアームパッドを両側から挟みこみ固定します。(座幅38cm～45cmまでの車いすに対応) 車いすのアームパッドを両側から挟みこむ仕様なので簡単に取り付けられしっかりと固定できます。

4ヶ所固定で固定力に優れ、屈まずに取り付けが可能。 樹脂製のテーブルで清掃・消毒が容易です。

スタンダード車いすの上に置くだけで快適な姿勢が保てます。 標準型・リクライニング型車いすでの食事等の活動がしやすくなります。 カバーは防臭・抗菌・帯電防止作用に優れたミューファンを使用し防水の機能も追加。

ウレタンフォームの特徴である安定感と、エアーの特徴である除圧効果の両方を兼ね備えたハイブリッドクッション。 従来はバルブで空気量調整が必要でしたが、リフレックスは空気自動開放バルブを採用し、空気量調整の手間を解消!ファンを使用し防水の機能も追加。

カバーも中材も簡単に水洗い、乾燥ができ、いつも清潔に使えます。 2つの通気素材により、優れた通気性とクッション性を持ちます。

3層構造で底付きを防ぎ、体圧分散にも優れています。中央のハート型クッションは取り外して体位保持のために使用することも可能です。カバーは次亜塩素酸ナトリウムでの消毒が可能です。

車いすクッションの防汚に効果的な防水カバーです。裏面はゴム仕様ですので、着脱が容易です。