陸上ポンプ :「汚水用ポンプ」の検索結果
陸上ポンプとは、ポンプを置き場所によって大きく二つ(陸上に設置するか水中に設置するか)に分けた時、陸上に設置するもののことです。陸上ポンプはさらに自吸式ポンプと非自吸式ポンプとに分けることができます。自吸式ポンプは構造上、最初に一度呼び水をポンプの内部に行えば、配管内の空気を自動的に排出し、水を吸い上げることができます。それに対し非自吸式は呼び水とフート弁が必要となることが特徴です。フート弁とはポンプの吸水時に開き、止まると閉じる弁のことを言います。
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セルプラポンプ(8)
呼び水のわずらわしさがなく、ケーシングに最初一回注水するだけで揚水し、それ以後の注水の必要がなく運転と同時に揚水します。吸水管の起伏、空気の混入も差し支えありません。特殊構造のケーシングで自吸能力が確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放型で、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。
用途建築設備用、農業用、工業設備用、プラント組込用
付属品電動機、単独ベース、専用相フランジ(ボルト、パッキン)、ストレーナー
種類セルプラポンプ
寸法L(mm)285
フランジ小判形
寸法D(mm)245
寸法W(mm)178
寸法Y(mm)230
寸法M(mm)202
寸法J(mm)240
寸法G(mm)121
寸法K(mm)140
寸法Q(mm)131.2
寸法U(mm)24
電動機全閉外扇屋外形
寸法W2(mm)89
液温範囲(℃)0~40
構造(軸封)メカニカルシール
材質(ケーシング)FC200
材質(主軸)SUS403
電動機の極数2
寸法n-d(mm)4-12
構造(軸受)玉軸受
特殊構造のケーシングを採用しているため、自吸能力は確実でポンプ効率に優れています。
羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。
犠性陽極(アルミ合金)付でポンプ腐食を防止します。
「Self Priming(自吸式)」のため、最初に一回の呼水で揚水ができ大変便利です。
用途建築土木、建築設備、工業設備、農業、水産養殖、漁業、水族館、テーマパーク、マリンリゾート、海水移送・排水、ばっ気、循環、洗浄用水供給
極数4極
電動機全閉外扇屋外形
構造(軸封)グランドパッキン
特殊構造のケーシングを採用しているため、自吸能力は確実でポンプ効率に優れています。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。犠性陽極(アルミ合金)付でポンプ腐食を防止します。「Self Priming(自吸式)」のため、最初に一回の呼水で揚水ができ大変便利です。
用途建築土木、建築設備、工業設備、農業。水産養殖、漁業、水族館、テーマパーク、マリンリゾート、海水移送・排水、ばっ気、循環、洗浄用水供給。
質量(kg)34.8
2018年トラスコ掲載ページ7 0721
特殊構造のケーシングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群。羽根車は開放形で、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能
用途工業設備用、建築設備用、建設土木用、農業用、漁業用
フランジJIS10K、薄形
電動機全閉外扇屋内形
取扱液清水、汚水
液温範囲(℃)0~40(凍結のないこと)
構造(羽根車)セミオープン
構造(軸封)グランドパッキン
材質(ケーシング)FC200
材質(羽根車)FC200
材質(主軸)SUS420J2
電動機の極数4
構造(軸受)玉軸受
特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群
羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能
軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用
種類セルプラポンプ
特殊構造のケージングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。
用途工業設備用、建築設備用、建設土木用、農業用、漁業用
付属品共通ベース、専用相フランジ(ボルト、パッキン付)、ストレーナ、カップリング、カップリングガード
種類セルプラポンプ
フランジ小判形
寸法d(mm)12
寸法a(mm)98
寸法b(mm)65
寸法N(mm)50
電動機防滴保護形
寸法c(mm)73
取扱液清水、汚水
液温範囲(℃)0~40(凍結しないこと)
構造(羽根車)セミオープン
構造(軸封)グランドパッキン
材質(ケーシング)FC200
材質(羽根車)FC200
電動機の極数4
寸法n-h(mm)2-10
構造(軸受)玉軸受
特殊構造のケージングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。
用途工業設備用、建築設備用、建設土木用、農業用、漁業用
種類セルプラポンプ
電動機全閉外扇屋内形
取扱液清水、汚水
液温範囲(℃)0~40(凍結しないこと)
構造(羽根車)セミオープン
構造(軸封)グランドパッキン
材質(ケーシング)FC200
材質(羽根車)FC200
電動機の極数4
構造(軸受)玉軸受
特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。
羽根車は開放型、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。
軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用。(標準品)
用途・工業設備用・建築設備用・建築土木用・農業用・漁業用
セット内容共通ベース(1個)、相フランジパッキン(2個)、ストレーナー(1個)、カップリング(1組)、カップリングガード(1個)
種別直結/自吸式
材質ケーシング・羽根車:FC200、主軸:SUS420J2+S45C
極数4
フランジJIS10K、薄型
寸法d(mm)19
寸法A(mm)156
寸法E(mm)55
寸法B(mm)522
寸法C(mm)678
寸法R(mm)10
電動機全閉外扇屋外形、全閉外扇屋内形
取扱液清水・汚水
液温範囲(℃)0~40(凍結のないこと)
構造(羽根車)セミオープン
構造(軸封)グランドパッキン
寸法K1(mm)340
構造(軸受)密封玉軸受
特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。
羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。
軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用。
全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。
密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要。
用途・工業設備用・建築設備用・建築土木用・農業用・漁業用
セット内容共通ベース:1個、専用相フランジ(ボルト・パッキン付)0.4kW以上:2組、相フランジ(ボルト・ナット・パッキン付)0.75kW以上:2個、ストレーナー:1個、カップリング:1組、カップリングガード:1個
種別直結/自吸式
材質ケーシング・羽根車:FC200、主軸:SUS304+S45C
極数4
フランジO-1M、2M、3M/専用形状、O-3ME、4ME、5ME、6ME、7ME、OL-4ME/JIS10K、薄型
電動機(単相)開放保護形、(三相)全閉外扇屋外形、全閉外扇屋内形
取扱液清水・汚水
液温範囲(℃)0~40(凍結のないこと)
構造(羽根車)セミオープン
構造(軸封)メカニカルシール(SiC×SiC)
構造(軸受)密封玉軸受
特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。
羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。
軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用。
全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。
密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要。
種類セルプラポンプ
特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。
羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水・汚水などの揚水も可能。
軸封部は水濡れの心配がないメカニカルシール方式を採用。
全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。
密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要です。
用途工業設備・建築設備・建設土木・農業・漁業用
付属品共通ベース×1、相フランジ(ボルト・パッキン・ナット付)×2組、ストレーナ×1、カップリング×1組、カップリングガード×1
材質ケーシング・羽根車:FC200、主軸:SUS304+S45C
種類全閉外扇屋外形、全閉外扇屋内形
極数4
フランジ薄形
構造羽根車:セミオープン、軸封:メカニカルシール(SiC×SiC)、軸受:密封玉軸受
取扱液清水・汚水
液温(℃)0~40(凍結不可)
・特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群
・羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能
・軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用
・全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能
・密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要
種類セルプラポンプ
特殊構造のケーシングを採用しているため、自吸能力は確実でポンプ効率も優れています。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。軸封部はメカニカルシール方式を採用しているため液漏れがありません。全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能です。
用途工業設備用。建築設備用。建築土木用。農業用。漁業用。
セット内容共通ベース(1個)、相フランジ(ボルト・ナット・パッキン付)(2組)、ストレーナ(1個)、カップリング(1組)、カップリングガード(1個)
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