10ページ目: ソケット

6角形状ですので、ボルトを6面で確実に覆うことができ、ボルト・ナットがなめにくい商品です。 材質はクロムバナジウム鋼です。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

特殊なツイスト形状により、完全に角が潰れてしまったようなボルト/ナットにもガッチリと食いつき、簡単に取り外すことが出来る取り外し専用ソケットです。 また破損したボルト/ナット以外にもキャップボルトやスタッドボルト、特殊形状のボルト等、サイズが合えば様々なボルトに対応可能です。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

外管品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリングを仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。

自動車スパークプラグ専用ソケットです。マグネット付の薄肉タイプです。

オールステンレス製です。ソケットをトルクレンチに装着後、表面の溝にクランプバンドの蝶ナットを差し込み使用します。トルクレンチで締め付けトルクを設定することで、締め付けのバラつきを防ぐことができます。サイズやメーカーの異なるクランプバンドでも、このソケットひとつで対応できます。(対応メーカー・サイズはメーカーサイトをご覧ください。)

インパクトドライバー対応

ラチェットハンドルとソケットセットを一つにコンパクト収納、携帯に便利です。ラチェットハンドルとソケットをコンパクトに収納できます。

インパクトレンチに速攻取付け!最短3秒で取付け可能! インパクトドライバーの手軽な操作性をそのままに、高トルクの作業がインパクトレンチで体感できます! ピン留め不要の為、Qリングやピンを紛失する心配がありません!

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。

メタルケース入りで持ち運びに大変便利です。バラけず保管にも大変便利です。 Oリング・ピン付きです。

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

ボルト・ナットを傷めない 12角サーフェイス

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

スタンダードタイプの対辺12角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。インチサイズのソケットです。

無電解メッキのインパクト用ソケットです。外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

スタッドボルトのインパクトレンチでの植え込みに使用します。締め付け完了後インパクトレンチを逆回転させボルトを植え込んだまま、ソケットのみ抜き取ります。スタットボルト専用ソケット耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

スタンダードタイプです。 ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 12角設計で、作業しやすいです。 深い個所のナット、およびボルトが突出したナットを回すのに最適です。 材質はクロムバナジウム鋼です。

特殊ソケット構造により、ミリ(6角・12角)、インチ、スクエア、へクスローブ、スクエアトリプルなど最大5種類のボルト・ナットに対応。(回すことができる種類は商品によって異なります) 黄色(2分角)、赤(3分角)、青(4分角)のアルミカラーリングと文字で、サイズを一目で見分けることができます。

世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。