TONE(トネ/旧:前田金属工業)のソケット

JISマーク表示製品((4D-14、4D-14.5、4D-17、4D-17.5、4D-20、4D-25、4D-28、4D-31、4D-33、4D-36を除く)

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

ビットの六角部をホルダーに差し込むことで、ラチェットハンドルなどで使用可能になります。 先端のビットを差し替えることで様々な用途で使用可能。

無電解メッキのインパクト用ソケットです。外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

バス・トラック用インナーナット着脱専用ソケットです。 中型車から大型車まで対応できるサイズを用意しました。

スタンダードタイプの対辺12角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。インチサイズのソケットです。

四角ボルト・ナット用のソケットです。

ボルトが突出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットに最適です。

12角は6角よりも、ボルト頭やナットに対して2倍入れやすく作業効率がアップします。ボルトが突き出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットにも最適です。

四角ボルト・ナット用のソケットです。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様のインパクト用ロングソケット。

インパクトレンチなどの動力工具用のソケットです。仮締め専用です。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

産業機械・自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

ボルト・ナットの六角部がひどくナメたり、錆付いたりしてソケットやめがねレンチで回せない時の強い味方。右ねじ緩め専用。船舶、重機、工場などの錆・摩耗・塗装ボルトナットに最適。リサイクルによる解体作業もスピーディー。

インパクトレンチなどの動力工具用でも使用できます。

産業機械・自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

産業機械・自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

六角穴付ボルト用ソケット。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

ボルト・ナットの六角部がひどくナメたり、錆付いたりしてソケットやめがねレンチで回せない時の強い味方。右ねじ緩め専用。船舶、重機、工場などの錆・摩耗・塗装ボルトナットに最適。リサイクルによる解体作業もスピーディー。

自動車用ホイールナットの着脱に適した薄形形状のソケットです。 樹脂プロテクターでアルミホイールの傷付きを防止します。

着脱作業時にボルト・ナット類の落下防止が可能です。マグネット式ではないので鉄粉がつきません。

薄型ホイルナットソケット用のプロテクターです。

超ロングタイプの対辺六角形状です。長いねじが突き出たボルト・ナット用で自動車のバンパー回り・ドアヒンジなどのスパナ・めがねレンチでは作業が困難な狭い箇所に最適です。