動力式 ：「校正」の検索結果

トルクレンチにエアモータを組込み、仮締めから最終締付けまで一つの工具で完了。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に向上します。 仮締めはエアモータ、最終締付けはトルクレンチで行うため正確な締付けができます。 最終締付けはトルクレンチなので、エア圧力変動による締付けトルクのバラつきがありません。 締付けトルクの変更は、N・m単位の目盛によって簡単に行えます。 校正はトルクレンチテスタで行えます。 LSはリミットスイッチ付。CNA-4mk3(別売)との組み合わせでポカヨケ(締め忘れ防止)ができます。 A3/ALS3シリーズは2022/1から一部製品を除いてISO6789:2017に対応。

半自動電動エアトルクDAC3シリーズは、インパクトレンチ用の防振ソケットが使用可能。 回転時の振れが減少するので作業効率が向上します。 1台で着座までの仮締めを電動で行い、最終締付けをトルクレンチで正確に行います。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に改善されて管理も簡単になります。 DAC3シリーズはアダプターコードが横出しのDACLと上出しのDACSの2種あり、作業に合わせて選択できます。 CO2排出量を削減。エアツールのAC3シリーズと比較し、CO2排出量は約1/25と低減。※ねじ山数10山のねじを締付けた場合。 DAC3本体の調整ボリュームで仮締めトルク値が調整できます。 仮締め完了後、トルクレンチで本締めを行わないと電動モータが回転しない(次の締付けが行えない)設定が出来るため、締め忘れ防止(ポカヨケ)に最適です。 付属品の「位置合わせハンドル」により、ワークへの位置合わせが容易に行えます。 LEDの点灯によりDAC3の動作状況が分かります。 校正は、今お使いのトルクレンチテスタで行えるので、DAC3導入に伴う新たなテスタや測定器が不要です。

電動ハンドナットランナーより大幅に安価で高精度なトルク管理を実現します。 従来の仮締めは電動ドライバ→本締めはトルクレンチの締付作業が1つの工具に集約でき、工具の持ち替えが無くなり「ムダ取り」ができます。 仮締めは電動(ブラシレス)モータで省力化を行い、最終締付はトルクレンチで精度±3%で正確なトルク管理が行えます。 メンテナンスフリー!耐久性のあるブラシレスモーターを採用し、ブラシ交換が不要です。 コードレス!充電式バッテリーで仮締め用の電動モーターを駆動。 電源コードの取り回しによる作業性の低下や断線による故障の心配がありません。 ポカヨケもコードレス!締付け完了信号はBlueutooth(R)にて送信し、簡単に「締め忘れ防止のポカヨケシステム」が構築可能。 またコードレスで作業性に優れ、断線の心配もありません。 専用コントローラーの接続不要。コードレスなので、生産ラインの移動や改修に困りません。 仮締めトルクは3段階調整が可能!Blueutooth(R)搭載のパソコンにて、設定ソフトにより仮締めトルクの変更が可能。(※設定ソフトは無償ダウンロード可能) 締付モードの変更もソフトで変更可能!フランジの複数本のボルトを連続して仮締め作業を行うのに適した「締付モード1」と、仮締め後本締めを行わないと次の仮締めが行えない「締付モード2」の切り替えも「設定ソフト」で行えます。(※設定ソフトは無償ダウンロード可能) 今ご使用中のトルクレンチテスタで校正が可能。 専用の校正機器が不要で、管理上もトルクレンチと同様にトレーサビリティが繋がります。

トルクレンチにエアモータを組込み、仮締めから最終締付けまで一つの工具で完了。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に向上します。 仮締めはエアモータ、最終締付けはトルクレンチで行うため正確な締付けができます。 最終締付けはトルクレンチなので、エア圧力変動による締付けトルクのバラつきがありません。 締付けトルクの変更は、N・m単位の目盛によって簡単に行えます。 校正はトルクレンチテスタで行えます。 LSはリミットスイッチ付。CNA-4mk3(別売)との組み合わせでポカヨケ(締め忘れ防止)ができます。

全自動バッテリ式トルクドライバ。 トルクレンチテスタで精度の確認ができる。