ガイドポスト :「車線分離標」の検索結果
ガイドポストとは、自動車などの通行規制のために道路や駐車場などに設置する棒状の標識。自動車と衝突しても、車両に傷がつきにくいポリウレタンやポリ塩化ビニールなどの素材でできています。付属されているアンカーボルトで地面にしっかり固定することが可能です。ボルトを使用しない接着タイプのガイドポストは、アンカーが打てない場所にも設置できます。ベースを使用すれば移動も可能となり、臨時に設置したい場合にも便利です。視認性が良くなるように、反射シートが使われているものもあります。
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800(11)
1000(7)
世界初!汚れや損耗から本体を守る構造
超高輝度プリズム型反射シート採用。
反射シート表面に光触媒コーティング採用。
形状復元や反射シートにダメージが受けにくい特殊六角断面構造。
色本体:オレンジ、反射部:白・オレンジ
材質特殊ウレタン
台座径(Φmm)250
狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。
【更に高い視認性】
3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています
【高い復元性と耐久性】
特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。
用途センターライン上、狭幅員箇所、一般道路用・駐車場・工場用。
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
穴径(Φmm)削:60
深さ(mm)70
材質(ベース)特殊ウレタン樹脂
使用量270g/基
ベース幅(mm)98
アンカー工事が不要な接着タイプ。
走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。
本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。
用途一般道路用・駐車場・工場用。
色オレンジ
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
材質(ベース)特殊ウレタン樹脂
使用量330g/基
ベース幅(mm)250
関連資料施工要領書
走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。
本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。
用途一般道路用・駐車場・工場用。
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
穴径(Φmm)削:60
深さ(mm)70
材質(ベース)特殊ウレタン樹脂
使用量270g/基
ベース幅(mm)250
衝突の危険が高い箇所での車線分離に有効な3本脚アンカータイプ。
走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。
本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。
用途自動車専用道路用・一般道路用・駐車場・工場用
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
穴径(Φmm)削:40
深さ(mm)70
材質(ベース)特殊ウレタン樹脂
使用量360g/基
ベース幅(mm)250
関連資料施工要領書
狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。
【更に高い視認性】
3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています
【高い復元性と耐久性】
特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。
用途センターライン上、狭幅員箇所、一般道路用・駐車場・工場用。
高さ(mm)300
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
穴径(Φmm)削:60
深さ(mm)70
材質(ベース)特殊ウレタン樹脂
使用量270g/基
ベース幅(mm)98
【乱横断防止にもなる門型形状】
門型形状により、ドライバーの視線誘導だけでなく、歩行者の乱横断防止にも効果を発揮します。
【高い視認性】
3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを装備し、高い反射性能を有しています
【高い復元性と耐久性】
特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。
用途センターライン上、違法駐車防止に。乱横断防止用。
色オレンジ
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
材質(ベース)ASA樹脂
使用量400g/基
ベース幅(mm)150
関連資料施工要領書
こんなお得な商品も!

ソフトコーン
モノタロウ
¥3,598~
税込¥3,958~
内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。
用途中央線上やゼブラゾーン内に。駐車違反対策に。
適合(接着剤)エポキシ系。(アスファルトアンカー)Φ8mm×70mm。(コンクリートアンカー)Φ8.5mm×45mm。
材質高強度ポリウレタン
幅(mm)77
取付方式接着剤またはアンカー止め(4本必要)
材質(ベース)スチレニクス(強化プラスチック)
ベース幅(mm)Φ200
視認性の低下した車線分離標に施工するだけで、視認性が回復・向上する製品です。高い視認性。Φ80車線分離標より幅広となり、視認性が向上します。また、反射シートは再帰反射性能に優れるカプセルプリズム型反射シートを使用しております。施工性に優れる。開いて車線分離標に被せ、離型紙を引っ張るだけで施工完了です。汚れにくい。表面のフッ素樹脂トップフィルムでタイヤ痕汚れや油汚れに強い仕様としています。
用途車線分離標の幅を広げることによる視認性の向上。
材質反射材:反射シート(防汚フィルム貼り付け)、本体:塩化ビニル樹脂、両面テープ:アクリル系
幅(mm)250
色蛍光橙色
高さ(mm)600
質量(g)270
関連資料図面(0.03MB)
1個
¥10,980
税込¥12,078
7日以内出荷
【乱横断防止にもなる門型形状】
門型形状により、ドライバーの視線誘導だけでなく、歩行者の乱横断防止にも効果を発揮します。
【高い視認性】
3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを装備し、高い反射性能を有しています
【高い復元性と耐久性】
特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。
用途センターライン上、狭幅員箇所、一般道路用・駐車場・工場用。乱横断防止用。
色オレンジ
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
穴径(Φmm)削:300
深さ(mm)130
材質(ベース)ASA樹脂
使用量300g/基
ベース幅(mm)150
関連資料施工要領書
狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。
【更に高い視認性】
3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています
【高い復元性と耐久性】
特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。
用途センターライン上、狭幅員箇所、一般道路用・駐車場・工場用。
高さ(mm)300
材質(本体)特殊ウレタン樹脂
材質(ベース)特殊ウレタン樹脂
使用量180g/基
ベース幅(mm)98
関連資料施工要領書
ポリウレタンを使用しておりますので、復元力が大きく、車体に傷をつきにくい丸型。道路や駐車場などで使用されている視線誘導標です。
シンプル設計なので施工が非常に簡単です。製造工程の工数を少なくすること、本社経費を圧縮する事で超低価格を実現。アスファルト、コンクリート兼用アンカー付 アスファルトの時は、エポキシ系の接着剤を併用することをお勧めします。
用途一般公道から、公共施設、商業施設、店舗、病院、工場、などでの視線誘導、車線分離、駐車禁止、セブラゾーンなど広く使用されている。アスファルト面、コンクリート面。
色赤オレンジ
材質ポリウレタン
先端径(mm)80
台座径(Φmm)200
ポリウレタン製で車の接触等にも強い簡易型車止め・車線分離標です。別売りのエポキシ系接着剤を使用し設置します。国産品
用途車止め・車線分離
色橙
台座寸法(mm)角150
接着剤使用量(g)300
ポリウレタン製で車の接触等にも強い簡易型車止め・車線分離標です。付属品のアスファルトネジアンカーを使用し設置します。国産品
用途車止め・車線分離
色橙
付属品アスファルト用ネジアンカー(10×70)4本
台座寸法(mm)角150
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