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面倒なふき取り不要!カラ拭き感覚のワンステップコーティング!。ダブルポリマー被膜が撥水&ツヤ効果を長期持続。最高級のツヤ7ヵ月耐久。ノーコンパウンドで、塗装を傷つける心配がない。石油系溶剤を一切使用してないので、環境にやさしい設計

全塗装色対応で様々なボディカラーに対応。キズ取りと仕上がりをこれ一本で。水垢・くすみや塗装面の保護・ツヤ出しにも使えます。艶出し成分配合。クロスとスポンジもセットになっているので開封後すぐにお使いいただけます。

鉄粉をはじめ頑固にボディーに付着した鳥の糞、虫の死骸、黄砂、樹液を塗装を傷めずに完全除去し、ボディーをツルツルにします。使用方法は水で濡らしながらこするだけ、細かく凹凸の付いた粘土層により鉄粉や汚れを取り除き、水によって洗い流されます。コーティング施工車にも使用可。水で洗えば繰り返し使えます(約50台分)。全塗装色対応

全色対応・コーティング施工車対応

全色対応・コーティング施工車対応

クロスサイズ：約200×400mm

シリコン・ワックスなどの光沢増強素材に頼る事なく、「研磨」で仕上げる自動車塗装用液体コンパウンド。中性～弱アルカリ性。#1000～#1500のペーパー目除去から、ある程度のツヤ出しまで可能です。切れ味抜群の特殊研磨材を使用したコンパウンド

日本ライティングのシラザン50専用 メンテナンス剤、NGC-QT6です。保護効果として犠牲被膜を形成してシラザン50 トップコートの被膜を保護します。※シラザン50 トップコート付きモデル以外のコーティング以外には使用しないで下さい。撥水力が落ちたと感じた時や、日々のメンテナンスを愛車に行ってあげたい場合におすすめです。スプレー後、拭き上げるだけで簡単施工が可能です。マイクロファイバークロスも1枚付属しているので安心して施工を行えます。約2～3か月ごとに本製品を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。ボディ、マフラー、ホイールの他に、フロントガラス等の被膜保護に大変お役に立ちます。

日本ライティングの重ね塗りキット(Mサイズ)、NGC-QA50-TW-Mです。ご要望にお応えして2層塗り用ガラスコーティングをご用意しました。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングの重ね塗りキット(Lサイズ)、NGC-QA50-TW-Lです。ご要望にお応えして2層塗り用ガラスコーティングをご用意しました。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングのシラザン50(バイク用)、NGC-QA50-MCです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バイク専用にコーティング剤の量を減らした、少量タイプとなります。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。カウル タンク ホイール ライト の他に、一般的なコーティング剤では手の届かなかった ヘルメット マフラーのガラスコーティングまで出来るため、部分パーツごとにガラスコーティングを施工することがなく大変お手軽です。コーティングの耐久年数は3年間です。車用と同じく約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングのシラザン50 補修用キット、NGC-QA50T-RKです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バンパーやドアなどの一部パーツの範囲の施工、再施工に適したキットです。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。シラザン50を施工した表面にシラザン50専用のトップコートで2層目の犠牲被膜を形成し、塗装面の凹凸を穏やかにしてより平滑になることで艶、光沢感が向上します。汚れは付きにくく付いた場合も水洗いで落としやすく、さらにイオンデポジット付着のリスクを低減します。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

洗浄成分がハンドクリーナーに配合されている成分のため、車体にやさしく全塗装色対応です。コンパウンド等も一切含まない為ボディを傷つける心配もございません。ワックス成分配合、撥水コートにより艶のある仕上がり。豊かな泡立ちで泡切れもよく、ワックスやコーティング被膜を研磨しません。希釈せず、原液のままご使用ください。目安は3リットルタイプで中型車4台分。

固体フッ素による高耐久、密着性のシリコーンによる高艶、高撥水を実現。ボディの被膜が厚くなり艶持続性が上がりました。

界面活性剤・薬品及び添加物などの化学合成物質を全く含まないため環境にやさしく、使用する方も安心の除菌・清掃液です。成分は水なので残留物がなく、拭き掃除にも使える上に吹いた後の仕上げにも使えます。

プロ品質の高耐久、超疎水性能を持ちながら使いやすく、お求めやすい価格の"CMXセラミックスプレーコーティング"が洗車に革命を起こします。MOTHERS"CMXセラミックスプレーコーティング"は、SiO2(二酸化ケイ素)とTio2(二酸化チタン)を配合したコーティング剤をスプレーして拭き取るだけの簡単施工を実現しました。この強力な"CMXセラミックスプレーコーティング"は、様々な外的要因から超長期的に保護し、深い艶とガラスのような光沢を保持します。単独の製品としてはもちろん、既に施工されているコーティング剤の補強材としても使用できます。塗装面の深み、耐久性、保護力を高めるためには重ね塗りをおすすめします。一度施工をすると、愛車の洗車の手間がかつてないほどにラクになります。

くすみを消してUVコート!ヘッドライトのくすみや黄ばみを消して透明感を取り戻します。仕上げのコーティング剤で透明感が長続きします。

細目のコンパウンド剤です。 高い研磨力で光沢を甦らせます。 高品質の研磨剤を使用しており、伸びが良く、細かなキズを修復します。

ネンドクリーナーの必須アイテム! 水を使わずラクラクスピード施工! ネンドクリーナー専用潤滑剤。 水がなくてもこれさえあればネンド施工が可能に! 30cm四方に5噴霧してネンドを滑らせ仕上げは乾いたクロスで拭き上げるだけ! 施工時の滑り性が良く塗面への粘着を防ぎキズもつきにくい。 門型洗車機やセルフ洗車機の後など、シャワーを自由に使えない場所でもお手軽簡単ネンド施工。

マグマは液体タイプの鉄粉除去剤で、ボディーにもホイールにも使用が可能です。 主にブレーキパッドの摩耗による鉄粉の大気散布により、ホイールやボディには知らず知らずのうちに鉄粉が付着しています。 この鉄粉は通常の洗車では落ちない為、「洗車をしてもザラザラとした汚れが付着したままで仕上がり悪いのは何故?」と、良く相談をいただいていました。 そこでオートグリムは全く新しいタイプの鉄粉除去剤を開発しました。それがマグマです。 鉄粉に反応し色が変化した状態が、まるで火山が噴火した「マグマ」に似ている事から、この製品の名前が誕生しました。

気になるひっかきキズを消す、コンパウンド配合のキズ消しキットです。 ドア側面・バンパー等のひっかきキズ、ボンネットのくすみを磨いて消し、艶を甦らせます。 〈粒子系 約3ミクロンのコンパウンド配合〉 サンドペーパー ♯4000番相当の研磨剤になります。効果的に引っかきキズを消します。 〈ツヤ・保護成分配合〉 キズ消しと同時に塗装表面を仕上げ、輝く艶を与えます。 下地処理に最適：ワックス・コーティング施工前の下地処理にも最適です。全色対応。 粗キズ長男を使用後、小キズ次男→仕上げ三男と段階的に併用するとより高いキズ消し効果と光沢が得られます。 綺麗に仕上げたい場合は三兄弟シリーズを段階的に併用するとより高いキズ消し効果と光沢が得られます。 1粗キズの場合：長男→次男→三男を使用。 2小キズの場合：次男→三男を使用。 3微細キズの場合：三男を使用。 付属品も充実しており、専用ペフスポンジとマイクロファイバークロスが付いています。 キズ消しと一緒に水アカや雨ジミ、焼きつく前のウォータースポットの汚れも綺麗にします。 ※塗装が侵食(凹んでる)されているウォータースポットには効果ありません。

「VOODOORIDEって一体どうなの?」と購入をためらっているなら、まずはTRIAL PACKAGEで効果を試してみませんか?カーシャンプーと鏡面研磨剤、ポリマーコーティング剤の3製品が入ったパッケージを、お買い求めやすい価格で販売しています。 このセット1つで、洗車、ヘッドライトのくすみとり、ボディーの水滴跡や雨染みの除去が行え、3ヶ月間有効なポリマーコーティングまで施工できてしまう大変お得な、『お試しパッケージ』です。お手頃なお値段でブードゥーライドの良い所を全てお試しいただけます。 【JUJU】 メンテナンスの基本「洗う」を考えたエコな洗浄剤。どんなに優れたカーケア用品を使用しても、洗車は欠かせません。JUJUは、メンテナンスの基本である「洗う」を大切に考えたカーシャンプーです。生物分解性の洗浄成分を使用した安全な中性洗剤なので、排水に気を使う必要はありません。さらに、1回100円(税抜)の低コストです。無用な心配をせず、思いっきり洗車を楽しんでください。 【HEXX】 些細な傷などを除去し、新車のような仕上がりへ。ドアノブの爪傷や、ヘッドライトレンズのくすみ、ウインドウウォッシャー液の跡が染みついたボンネットなど、気になりだすときりがない…といった経験はありませんか?超微粒子の可変型コンパウンドが配合されたHEXXは、作業中に研磨粒子が小さくなり、最終的には消滅します。そのため、新たな磨き傷を作る心配なく、気になる箇所を綺麗に磨き出せます。 【SILQ】 ワックスがけの簡単な作業で、コーティングが完了。SILQはたった1回の「塗って拭き取る」という作業だけで、下地処理とコーティングを同時に施工できるコーティング剤です。洗車だけでは取りきれない汚れやくすみの原因となっている古いワックスを除去し、下地処理をした綺麗な状態でコーティングができます。約3ヶ月間はコーティング効果が続き、愛車を汚れにくい状態に保ちます。

ハイテクX1シリーズに共通して使用可能。施工後、定期的に塗り込むことで超スベリ性とすばらしい深い光沢を持続できます。

雨ジミ付着防止専用に開発された本品は、汚れや不純物が固着しにくい新素材を配合し、塗装表面に薄い犠牲被膜を形成します。 ガラスコーティング施工車や未施工の濃色車に付着しがちな雨ジミを、犠牲被膜がコーティング層や塗装面への固着を抑制することにより、洗車で簡単に除去することができます。

クリーミーな泡でこびり付いたガンコな鳥フン・虫汚れをふやかしてカンタンに落とします!コーティング施工車対応。

圧倒的な洗浄力で、ガンコな虫汚れを落とします。

色あせた黒樹脂パーツが新車時の黒ツヤに復活。 高濃度可撓性レジンコート剤でツルツルの仕上りと撥水効果が6ヵ月以上持続。色あせ・再劣化防止。

伝統のドイツブランド「AUTOSOL」製品は、世界各国で自動車・バイクや工業機械・金型などのクリーニングとケアに使用されています。ステンレスの汚れ落としと艶出しに特化した成分を配合しております。ステンレス表面を傷つけることなく、光沢な仕上がりを実現します。

伝統のドイツブランド「AUTOSOL」製品は、世界各国で自動車・バイクや工業機械・金型などのクリーニングとケアに使用されています。高品質な研磨成分が、劣化した金属表面や頑固なくもり・汚れを根元から優しくきれいに落とし、くすんだ表面に新品のような輝きを取り戻します。液体のため塗布も簡単で、大きなものや広い面を磨く際にお使いください。

自動車ボディやアルミホイールについた鉄粉や水垢などの簡単に落ちない汚れを、スッキリ除去します。

水アカ分解成分を配合。塗り広げている間に水アカを軟らかくするので、カンタンに新車の輝きを取り戻します。 白・パール・シルバー・ライトカラー車用

ボディーコート施工車専用の高濃縮カーシャンプー全ての塗装色に対応で、抜群の泡切れを実現。

ZEUS PADシリーズ専用に開発した傷つきを軽減するケミカルです。 PADの動きを滑らかにすると同時に特殊成分配合で、撥水系のコート剤を補強しながらの作業を可能にしました。 濃縮タイプで100倍に希釈して使用でき経済的です。

これ1本で水アカ落としてワックス仕上げ!

新フッ素系電荷ポリマーとカルナバワックスのコーティングで抜群の撥水性・光沢性・耐久性を実現。 施工は短時間で、コーティング剤を噴霧する簡単作業。 使用量は車種によって異なります。

油汚れに強いアルカリ性の床面洗浄剤です。

スチーム洗浄でもとれないエンジン回りのガンコな汚れをきれいに洗浄します。