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豊富な泡立ちで瞬時に水アカ汚れを分解!洗車スポンジでサッと洗うだけで新車時の色合いがよみがえります。化学分解効果なので力を入れて作業する必要がありません。使用箇所：ボディの水アカ・劣化したコーティングやワックス・ヘッドライトの黄ばみ・鳥フン・花粉・ピッチ 等

全色対応・コーティング施工車対応

クロスサイズ：約200×400mm

シリコン・ワックスなどの光沢増強素材に頼る事なく、「研磨」で仕上げる自動車塗装用液体コンパウンド弱アルカリ性#1200～#1500のスクラッチキズに対応。深いキズをつけることなく、すばやく塗装面のすりキズを取ることが可能。使用方法 1ボディーをあらかじめ水洗いし、砂ぼこり等を十分に落としてください。2使用前に容器ごと良く振ってください。3ボディーを水で濡らし、本品をスポンジにつけて均一にこすってください。作業は約1m四方の面積をこすったら一旦洗い流し次に移ってください。(この作業を繰り返し、全体を仕上げてください。)4作業が終わったら、全体を洗車してください。5本品がボディーに残っていないことを確認後、水滴を完全に拭きとってください。

日本ライティングのガラスコーティング剤(ホイール用)、NGC14です。本製品はスポンジ塗布タイプのコーティング剤となります。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。 一番汚れやすいホイールを汚れから守り、ツヤが持続します。コーティングの表面に汚れが付着しますが、水を掛けて軽く擦るだけで、簡単に洗い流すことが出来ます。ホイールに適したコーティング剤なので、ホイール表面にしっかりと密着し、長時間汚れから守り、ツヤが続きます。必要なものがすべてセットになっているため、届いてすぐ使える!ホイールにガラスコーティング1度施工するだけで、洗浄が大変なホイールの汚れも簡単に洗い流せます!

日本ライティングのイオンデポジットクリーナー、NGC-QT4です。汚れ、雨ジミ、イオンデポジットを除去するクリーナー(単品)です。普段の洗車では落とせない汚れが付着した場合は、本製品をご使用いただくことで解決できます!またコーティング被膜上のイオンデポジット除去だけでなく、コーティング前の下地処理としても使用可能です!本クリーナーは超微粒子のコンパウンドよりもはるかに細かいナノ粒子となっているため、クリーナーによってポリシラザンの層を削り取りません。ただし、本クリーナーを使用すると撥水性・滑水性が失われてしまいます。ご一緒にシラザン50専用の撥水/滑水復活キットをお使いいただくと施工直後の状態へ戻ります。

日本ライティングの重ね塗りキット(Mサイズ)、NGC-QA50-TW-Mです。ご要望にお応えして2層塗り用ガラスコーティングをご用意しました。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングのシラザン50(バイク用)、NGC-QA50-MCです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バイク専用にコーティング剤の量を減らした、少量タイプとなります。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。カウル タンク ホイール ライト の他に、一般的なコーティング剤では手の届かなかった ヘルメット マフラーのガラスコーティングまで出来るため、部分パーツごとにガラスコーティングを施工することがなく大変お手軽です。コーティングの耐久年数は3年間です。車用と同じく約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングのシラザン50 補修用キット、NGC-QA50T-RKです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バンパーやドアなどの一部パーツの範囲の施工、再施工に適したキットです。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。シラザン50を施工した表面にシラザン50専用のトップコートで2層目の犠牲被膜を形成し、塗装面の凹凸を穏やかにしてより平滑になることで艶、光沢感が向上します。汚れは付きにくく付いた場合も水洗いで落としやすく、さらにイオンデポジット付着のリスクを低減します。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングのメンテナンスシャンプー、NGC-QT5-1000です。洗車しながらシラザン50のコーティング被膜のメンテナンスと保護ができる、メンテナンス兼カーシャンプーです。洗車後、改めてメンテナンス剤を施工する必要がなくなり、これまでよりもスピーディーに愛車のメンテナンスが行えます。

強力な撥水性が得られるガラス専用のコーティングキットです。優れた撥水効果で汚れの付着を防ぎ、雨の日でもクリアな視界が確保できます。撥水効果は約1年間持続。

速乾仕上げで黒ツヤ復活 ! 高耐水シリコーンレジン配合。雨に強い耐水被膜を形成し、白化した黒樹脂パーツの黒ツヤが復活します。速乾コートなので、乾燥待ち時間がいりません。UV吸収剤+光安定剤HALS配合で、黒ツヤ耐久6ヶ月 ! 大容量100mlなので、黒樹脂パーツの多いSUVにもおすすめです。

幌のコーティングを長期間維持!オープンカーのファブリック製。メンテナンス用にオートグリムが開発した2つのユニークな製品のセットです!オープンカーのソフトトップは、非常に繊細です。ガレージ保管ならそれほどダメージは少ないですが、屋外保管の場合、太陽光や雨を直接に浴びてしまい、色褪せ等の原因になってしまいます。洗車に関してもファブリックやキャンバス地のソフトトップの場合、相性の良い洗剤はボディ用とは異なります。そこでオートグリムが開発したソフトトップ専用のカーケア製品、ソフト・トップ・クリーン&プロテクト・コンプリート・キットを開発しました。洗浄剤とプロテクト剤に加えて、各液剤に適したスポンジを同梱した、ソフトトップをいつまでも綺麗に保つために必要なものを全て揃えたセットです。

特殊シリコーンが頑固な保護被膜を作り、深みのある光沢が長時間持続。重ね塗りするほどツヤ出し・保護効果アップ!紫外線吸収剤の効果で、紫外線による褐色を防ぐ。ベタつきが少なく、ホコリも付きにくい。除菌成分配合

雨ジミや白っぽい汚れを強力除去。マイクロファイバー繊維配合のメッシュシート採用でボデイを傷つけずに汚れを除去。

撥水コーテイングが艶と輝きを与え雨や汚れを弾き汚れにくいボデイに仕上がります。塗装面の凹凸に平滑な皮膜を形成し艶と輝きを与えます。洗車後にスプレーして拭くだけの簡単施工。新車/コーテイング施工車/全塗装色対応。

フロントガラスに付着した油膜や汚れを除去します。凍結温度は、原液使用で-35℃です。

抜群の研磨力：研磨力にフォーカスした研磨剤により金属表面のサビ、くすみ、汚れを落とし光沢が復元します。 優れた作業性：半ネリタイプ特有の伸びの悪さがなく、拭き取り性にも優れています。嫌な溶剤臭がしません。 表面保護効果：シリコーンオイル配合により金属表面を保護します。

インテンシブ・タール・リムーバーは、『スピーディー』かつ『効果的』にタールやピッチ、ステッカーを剥がした後の糊を除去します。

タイヤのツヤ出し保護剤です。水性タイプなのでひび割れや劣化を防止します。

美クイック撥水コート。シリコーン、エタノール、エチレングリコール。濡れたボディにそのままスプレーし、拭き上げるだけのスピード作業で仕上がるケイ素系コーティング剤。ノーコンパウンドで全塗装色車に対応しています。強力な撥水性能と光沢を実現し、簡単な施工作業ながらその効果は約6ヶ月持続します。

汚れを落としてコーテイング被膜を保護。頑固な汚れもクリーミーな泡で分解洗浄します。全色対応。

コンパウンド除去剤(ノンシリコン) 焼き付いたコンパウンドやPP 素材の溝に入ったコンパウンドを除去します。 タイヤに付いた水研ぎ汚れも簡単に除去できます。

車の肌に優しく、水アカを瞬時に浮かす液化クリーナー車のどの部分についてもOK汚れを除去し、光沢力も抜群少ない量でよく伸び、少ない力で簡単に汚れがとれます塗りこんだ時に白いカスがでません

ガンコな汚れを泡で包み込むように落とす洗浄剤 高純度有機溶剤配合により洗浄力を一層強化 泡効果で汚れた部分に長く付着しガンコな汚れも包み込むように落とします。

マザーズ カリフォルニアゴールド メタルポリッシュはリキッドタイプの金属用ポリッシュです。表面にコーティング処理を施していない金属のポリッシュにご使用下さい。マザーズのパワーボールやパワーコーンなどと組合わせれば短時間でポリッシュが完了します。鏡面仕上げは時間も手間も掛かってしまいますが、マザーズのパワーボールやパワーコーンなどと組合わせると短時間できれいに広範囲をポリッシュ出来るのでお勧めです。小さな部品ならウェスなどに取ってお使いください。

ヘッドライトやストップランプの黄ばみや曇りを塗って擦るだけでとれるジェル状の特殊剥離剤です。

洗車後の水滴を拭き上げるだけの簡単作業でガラスとボデイの撥水コーテイングが出来ます。大容量20カット巻き。

極細目のコンパウンド剤です。 高品質の研磨剤を使用しており、細かなキズを修復しながらツヤを甦らせます。

コンパウンドなど、研磨作業後に使用する仕上げ剤です。 非常に滑らかで光沢のある塗装面に仕上げることができます。 コーティング前の下地剤としてもお使いいただけます。

コンパウンドなど、研磨作業後に使用する仕上げ剤です。 非常に滑らかで光沢のある塗装面に仕上げることができます。 コーティング前の下地剤としてもお使いいただけます。

コーティングを傷めずボディに付着した不純物や鉄粉を除去しボディのリセットが可能な中性ボディシャンプーです。

ボディに付着したウォータースポットをスムーズに除去できる専用クリーナーです。

洗車用カーシャンプーに撥水能力をプラスした撥水コーティングinシャンプーです。 PH中性洗剤を使用しておりますので、車を優しく洗い上げながら撥水効果も実感できる高品質なカーシャンプー。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、6週間の撥水効果を維持します。 ボディ、ガラス、樹脂パーツ等、部位を問わずにお使いいただけます。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご使用いただけます。