3M(スリーエム)の自動車用塗装

ドリップレール、車体外部、内部の接合部や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出し性が良く、糸ひき、変色のないシーラーです。肉やせも無く、硬化後はゴム状の弾性を持ちます。

ストライプや複雑なラインマスキング、耐溶剤性が要求される場合のマスキングに使用します。材質がポリプロピレンの為、色分けの境目がきれいに出せ、曲線も自由に描けます。凸凹な面にも良く馴みます。90℃、40分の乾燥に耐えます。

ドリップレール、車体外部、内部の接合や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出しが良く、糸引き、タレが少なく、のびの良いシーラーです。肉やせ、塗装後の変色、ひび割れもなく良い仕上がりが得られます。

内張りの接着、サイドウインドのラバーガスケットと車体の接着、フェンダーの合わせ目のシールに使います。テープ状のため、きれいに作業でき、しかも被着体を侵しません。ライナーがついているので取り扱いが簡単です

水性塗料に適した粘着性能です。 塗膜にキズや、のり引きがなく跡がつきにくいです。 水性塗料や溶剤系塗料のコート間の「ゴミ」、「ホコリ」取りに適しています。 糸くずがほとんど出ません。 ひっかかりもなく、滑るように「ゴミ」、「ホコリ」の処理ができます。 複雑な面にも良く追随します。

飛び石などによる塗膜のキズやヒビ割れ、錆の発生からボデー外板を保護するスプレー式耐チッピング剤です。樹脂系のため、均一な肌が容易にスプレーできます。素穴が少なく密着性も優れています。補修車の肌で、平滑から中程度の肌の補修に適しています。

車体外部、内部の接合部や合わせ目等の細いすき間のシールに使います。乾燥が早い上、塗布後、早めに塗装でき、ブリスターが発生しにくいシーラーです。アルコールを含有する塗料や水性塗料による硬化不良が起きません。 押し出し性に優れ、ハケ目もきれいに残ります。

車体外部、内部の接合部や合わせ目等、細いすき間のシールに使います。40～50分で塗装可能で塗装後の変色、ひび割れもありません。 耐水性、耐油性にも優れます。

液湿気硬化型変性シリコンシーラー。車体内、外部の接続部や合わせ目など、幅の広いすき間のシーリングに最適です。押し出し性に優れハケ目がきれいに出ます。

エアーゾールタイプのため、効率よく狙ったところを洗浄できます。 水性塗料と溶剤塗料、両方に使用できます。 金属スプレーガン・メタルカップから樹脂カップまで幅広い素材へ使用可能です。

車体内部の接合部や合わせ目（トランクルーム、タイヤハウス、床）等のシールに適します。糸ひきがなく伸びが良いので、ハケでぬる事により、乾燥後もハケ目が残り、新車のシールと同じ仕上げができます。シール後はやせ、縮みを起こさず塗料をかけても変色、にじみがありません。ハケは硬めで毛足が2～3cm、腰の強いものを使用して下さい。

塗装時のスプレーミストが不要部分に付着するのを防ぐ、ミスト付着防止用液体マスキング剤です。 スプレーガン(口径1.8mm～2.2mm)で塗布する為、複雑部位や広範囲のマスキング作業が早く、簡単にできます。乾燥すると溶剤を通さない透明フィルムになり、作業後には水で簡単に洗い流せます。

車体接合部のシールに適します。アルミパックで密封されていますのでシーラーに空気を巻き込まず、きれいに塗布できます。肉やせが少なく硬化後はゴム状の弾性をもちます。ソーセージパック用エアーガン又はハンドガンで使用します。

特化則該当のエチルベンゼンを含有しないタイプとなります。 ゴムベースでノンアスベストタイプのボデーアンダーコーティング剤です。 フェンダー、ボンネット、トランク内部、車体の下回りのコーティングに使用します。 乾燥が早く、コーティングされた皮膜は、防錆、防振、防音に優れ、鉄板に対する密着性も優れています。 耐水、耐候性にも優れ、塗布後約1時間で塗装可能です。 手をよごさず簡単に作業ができます。

特化則該当のエチルベンゼンを含有しないタイプとなります。 8864Nボデーシュッツの厚吹きタイプです。 一度で8864Nの3倍の塗布厚ができ新車時と同様なパターンに仕上がります。 新車の凸凹のパターンに合わせて塗布する作業、フレーム修正した部分、鉄板の段差のある部分の作業に効果的です。 鉄板の薄い車には厚吹きをお勧めします。

パフォーマンススプレーガン専用の重力式取替式ノズルです。 重力式はPPSシリーズ2.0の塗装カップを取り付けて使用します。 ノズルを取替式にすることで洗浄時間と洗浄液の使用量を削減でき、健康や環境への負担も軽減します。

ボデー外板下回り部分の飛石などによるキズや腐食を防ぐ水性タイプの耐チッピング剤です。乾燥後の塗膜性能に優れ、耐チッピング性、耐水性、密着性、防錆性が良好です。溶剤系に比べて揮発分が少ないので残った液を容易に保管でき、最後まで使用できます。中間から粗い肌の再現に適しています。

足つけの目が均一で確実に目消しができる。泡切れがよく洗浄、拭き取りが簡単である。

テールランプ装着等の接合シールおよび内張りの装着等に使用するブチルゴム系の不乾性シール剤です。テープ状のため、取り扱いが容易で作業性に優れます。

ノンクリーンアップシステム専用ガンです。吐出ノズルが別れたシステムで、ガンの内部を塗布液が通過しないので、塗布後の洗浄が不要です。エアー流量調節弁つき。

液湿気硬化型変性シリコンシーラー。車体内、外部の接続部や合わせ目など、幅の広いすき間のシーリングに最適です。押し出し性に優れハケ目がきれいに出ます。ソーセージパック用エアーガン又はハンドガンで使用します。

飛び石によるキズや腐蝕からボディー外板下回りを保護する溶剤タイプのコーティング剤です。ゴム系の塗膜をつくるため、耐チッピング性に優れ、耐水性、密着性、防錆性にも優れています。平滑～中間肌の補修に適します。

ボデーシュッツ、ボデーシュッツ厚吹き専用ガンです。エアー調節弁が付いていますので吐出量および塗布パターンの調節ができます。ボデーシュッツの場合、エアーの圧力を0.3～0.5MPa、ボデーシュッツ厚吹きの場合、0.5～0.7MPaで使用して下さい。使用後はシンナー、ガソリン等でよく洗浄して下さい。

2液のウレタンタイプのため、乾燥後の塗膜性能に優れ、耐チッピング性、耐水性、密着性、防錆性にも優れています。粗い肌の補修に適しています

圧送式で塗装する際、塗料ホースホイップへ塗料の供給を止めたり出したり調整ができるバルブです。

378gのガンボディの圧倒的な軽さにより、塗装負荷を減らすことが出来ます。 構成部品が少なく、メンテナンス作業が簡単です。 大面積から小面積まで、1つのガンで対応できます。 塗料から接着剤まで、幅広い用途の塗装が可能です。

ひとつのガンで圧送式と重力式の使い分けが出来ます。 238gのガンボディの圧倒的な軽さにより、塗装負荷を減らすことが出来ます。 構成部品が少なく、メンテナンス作業が簡単です。 大面積から小面積まで、1つのガンで対応出来ます。 塗料から接着剤まで、幅広い用途の塗装が可能です。

パフォーマンススプレーガンの補修用キットです。

飛び石によるキズや腐蝕からボディー外板下回りを保護する溶剤タイプのコーティング剤です。 ゴム系の塗膜をつくるため、耐チッピング性に優れ、耐水性、密着性、防錆性にも優れています。平滑から中間肌の補修に適します。 本製品の上に、必ず2液タイププライマーサーフェサーを塗布してください。 1ケースにノズル6本入り。

パフォーマンススプレーガンの固定リングです。 ガンにノズルを固定する際に使用します。

パフォーマンススプレーガンのホース固定ピンです。 塗料ホースホイップをガンに固定する為に使用します。

パフォーマンススプレーガンのホースホイップです。 圧送式で塗装する際、ノズルへ繋ぎ、塗料を供給する役目を果たします。

パフォーマンススプレーガン専用の圧送式取替式ノズルです。 ノズルを取替式にすることで洗浄時間と洗浄液の使用量を削減でき、健康や環境への負担も軽減します。

パフォーマンススプレーガンのガンニードルです。

パフォーマンススプレーガンのスプレーガン単体です。

3M水性コーティング8805/8806用交換ノズルです。

ボデー外板下回り部分の飛石などによるキズや腐食を防ぐ水性タイプの耐チッピング剤です。乾燥後の塗膜性能に優れ、耐チッピング性、耐水性、密着性、防錆性が良好です。溶剤系に比べて揮発分が少ないので残った液を容易に保管でき、最後まで使用できます。平滑から中間の肌の再現に適しています。

3Mロッカーガード8948/8950用交換ノズルです。