12ページ目: 自動車用塗装

マジョーラは見る角度や光の当たり方により、様々な色に変化する偏光性塗料です。

マジョーラは見る角度や光の当たり方により、様々な色に変化する偏光性塗料です。

特殊なクロミウム顔料を使用したブラック系メッキ調塗料です。

チタンを使用した人工合成機材(シリカフレーク)の偏光性塗料。

チタンを使用した人工合成機材(シリカフレーク)の偏光性塗料。

U-POL ラプターライナーのコーティング剤 WHITEです。下地として使用することにより、色を重ねた際に、より鮮やかな色になります。刷毛やローラーでも塗ることができるのはもちろん、別売りのスプレーガン(ノズル2つ付属)を使用しノズルの長さを調整すれば塗装面の肌をお好みの質感に調整できます。防傷、防汚、UV耐性に優れた耐久性のあるイギリス製の多機能なコーティング剤です。耐水性もあるので、湿気を防ぎ、錆を抑えます。。3ステップで簡単に使用できます。FILL 入れる → 容器に硬化剤を全て投入して下さい。SHAKE 振る → キャップをし、ボトルを2分間激しく振ってよく馴染ませて下さい。SHOOT 塗装する → キャップを取り外し、スプレーガンに取り付けます。。塗装後にワックスをかける必要がなく、お手入れも簡単です。本製品はラプターライナー1Lボトルの4本セット(+硬化剤)となります。添加用塗料とスプレーガンは付属しておりません。。お好みのウレタン塗料を50mL～100mLご準備ください。保証期間は1年ございます。安心してお使いください。冷暗所に保存し、使用は製造日から2年以内に使い切ってください。コーティングの密着度をより良くするために、プライマー(被着材表面の接着性を改善するために塗布する不揮発分の少ない低粘度液体)処理をお勧めしております。。保存場所の温度変化等により主剤表層にフィルム状の膜ができることがあります。。膜ができた場合は荒目のストレーナ等で取り除いてから使用してください。。極端に温度が低い場所や乾燥している場所では塗布しないて下さい。。推奨の気温は20度で湿度は60%です。。また完全硬化するまでは重たい荷物等塗装面に置かないで下さい。。塗布後、2～3日は水に濡らさないで下さい。白い斑点が発生します。

U-POL ラプターライナーの防錆/傷防止コーティング材、RLB/S4 BLACKです。刷毛やローラーでも塗ることができるのはもちろん、別売りのスプレーガン(ノズル2つ付属)を使用しノズルの長さを調整すれば塗装面の肌をお好みのものに調整できます。防傷、防汚、UV耐性や乾燥性能などに優れた耐久性のあるイギリス製の多機能なコーティング剤です。耐水性もあるので、湿気を防ぎ、錆を抑えます。ピックアップトラックの荷台に塗装する他、船艇や建材等様々な材質のものに塗装する事が可能なため、DIYに大変おすすめです。日本正規品です。 。。3ステップで簡単に使用できます。FILL 入れる → 容器に硬化剤を全て投入して下さい。SHAKE 振る → キャップをし、ボトルを2分間激しく振ってよく馴染ませて下さい。SHOOT 塗装する → キャップを取り外し、スプレーガンに取り付けます。。塗装後にワックスをかける必要がなく、お手入れも簡単です。本製品はラプターライナー1Lボトルの4本セット(+硬化剤)となります。計量カップが付属しております。スプレーガンは付属しておりません。保証期間は1年ございます。安心してお使いください。冷暗所に保存し、使用は製造日から2年以内に使い切ってください。コーティングの密着度をより良くするために、プライマー(被着材表面の接着性を改善するために塗布する不揮発分の少ない低粘度液体)処理をお勧めしております。。保存場所の温度変化等により主剤表層にフィルム状の膜ができることがあります。。膜ができた場合は荒目のストレーナ等で取り除いてから使用してください。。極端に温度が低い場所や乾燥している場所では塗布しないて下さい。。推奨の気温は 20 度で湿度は 60%です。。また完全硬化するまでは重たい荷物等塗装面に置かないで下さい。。塗布後、2～3日は水に濡らさないで下さい。白い斑点が発生します。

U-POL ラプターライナーのアンダーコート剤、GRAVI TEX PLUS BLACKです。ハードで耐久性のあるアンダーボディコーティング剤です。錆止め入りなのにベタつかず、高密着で硬化するため耐久性抜群です。音と振動を抑える効果でエンジンコンパートメントやパネル内部に最適です。。こちらはグラビテックスプラス1Lボトル(1液型)のみとなります。。別売りでラプターライター専用スプレーガン(ノズル2つ付属)もお買い求め頂けます。

新車と同じ刷毛目模様を再現するシーリング引き刷毛 耐溶剤波型ナイロン素材のシーラー刷毛です。トランク内やストラット廻りなどの刷毛目模様の再現に役立つほか溶剤を使用しての機器工具などの洗浄にも便利です。繰り返しの使用に耐える丈夫な刷毛です。

Φ125mmのマジックペーパーやサンディングフィルムを角ファイルとして使える! 先端部が低いので、入りくんだ場所の研磨も簡単! 手にしっかりとフィットし、複雑な作業面も楽に研磨できる!

10：1タイプの作業性を確保しつつ、肌のびが良く光沢感も良好な仕上がり品質が得られるクリヤーです。 主剤と硬化剤のバリエーションが豊富で使用目的および塗装環境に応じてタッチアップから全塗装まで幅広い用途で使用できます。 MD(芯じまり)：芯じまり性が良く、作業効率に優れ、タッチアップ～部分補修に最適です。 MR(標準型)：タッチアップ～全塗装まで使用できる汎用タイプです。 MS(肌のび)：肌のび、肉持ち感が良好で夏場の広い面積に最適です。

各種アルミ素材への付着性および耐候性、耐薬品性などの塗膜性能にすぐれています。 透明度の高いクリヤーですので素材の質感を損なうことがありません。

パナロックは、「高濃度硬化剤設計」により10：1型ウレタン塗料ならではの速乾性と、4：1型ウレタン塗料並みの高外観品質を兼ね備えた2液型超速乾アクリルウレタン樹脂塗料の集大成と言える日本型2K塗料です。 オリジナル設計の「泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂」を導入したマルス2K原色や、溶剤インパクトを低減化させた「低溶剤インパクトウレタンシンナー」のパナロックシンナーにより、美しさと強靭さを合わせ持つ仕上り外観品質を実現します。 パナロック一般原色及びHF(ハイフロー)原色による1コート、トップコートソリッドカラーは光沢感、肉持ち感に すぐれ、2液型塗料ならではの耐水性、耐ガソリン性、付着性等の塗膜性能は高く、強靭な塗膜を形成します。 マルス2K原色に導入された新設計の泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂により、モトリング現象(まだら模様)が抑制されたメタリック/パールカラーの目並びが均一な美しい仕上り外観品質を実現します。 溶剤インパクトを低減化したパナロックシンナーは、下地塗膜や旧塗膜への溶剤インパクトが少なく、チヂミ(リフティング現象)トラブルが生じにくい安心の塗装作業性です。 2液型塗料としての指触乾燥、硬化反応スピードはともに速く、作業性が高い実績のあるロングセラー塗料です。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2019年2月現在) 洗車機の高速回転ブラシなどによる細かい傷が入りにくく、熱ファクターにて軽度の傷を自己復元します。 柔軟性のある樹脂を採用している為、耐チッピング性や衝撃吸収性に優れています。 従来品より高光沢で肉持ち感のある肌に仕上がり、乾燥後の艶残りも良好です。 従来品より強制乾燥後(60℃×20分)の磨き作業性が向上。トータル作業時間の削減に寄与します。 夏季高温環境下おいても遅乾型硬化剤の設定により、作業性及び仕上り外観品質が良好です。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2022年 11月現在) 洗車機の高速回転ブラシなどによる細かい傷が入りにくく、熱ファクターにて軽度の傷を自己復元します。 柔軟性のある樹脂を採用している為、耐チッピング性や衝撃吸収性に優れています。 従来品より高光沢で肉持ち感のある肌に仕上がり、乾燥後の艶残りも良好です。 従来品より強制乾燥後(60℃×20分)の磨き作業性が向上。トータル作業時間の削減に寄与します。 夏季高温環境下おいても遅乾型硬化剤の設定により、作業性及び仕上り外観品質が良好です。

アンチスクラッチクリヤーTR専用ボカシ剤

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2021年5月現在) 優れた耐擦傷性洗車機の高速回転ブラシでも塗膜に傷がつきにくく、衝撃吸収性に優れた塗膜性能。 耐スリ傷性向上クリヤー採用車種および濃色の補修に適したトップコートクリヤーです。※トヨタ/レクサスに採用のセルフリストアリングクリヤーに適合するものではありません。 良好なポリッシング作業性優れた耐擦傷性をスポイルすることなく、良好なポリッシング作業性を確保した高生産性タイプです。 肉持ち感、ツヤに優れた高級感のある外観品質です。 耐候性、耐薬品性に優れ、酸性雨にも強い高塗膜性能です。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2020年1月現在) 洗車機の高速回転ブラシでも塗膜に傷がつきにくく、衝撃吸収性に優れた塗膜性能。 肉持ち感、ツヤに優れた高級感がある外観品質。 耐候性、耐薬品性に優れ、酸性雨にも強い高塗膜性能。 S.F.H.C(スーパーファインハードコート)採用車種補修用クリヤーとして適合。

シャネツブラック・シャネツホワイトは、ハイロックECOのすぐれた塗膜性能や塗装作業性はそのままに、赤外線波長域の太陽光を高次元で反射する特殊顔料を配合することにより、 「JISK5675高日射反射率塗料」に規定する反射率(黒40%以上、白80%以上)を達成しているため、従来原色との比較では、シャネツブラック30℃、シャネツホワイト10℃の温度上昇抑制効果を発揮。 直射日光による被塗物温度と内部温度の上昇を効果的に抑制します。

HG(ハイグレード)原色は一般原色よりもさらに品質を高めた原色ですが、とりわけ隠ぺい性を飛躍的に向上させた高顔料濃度設計、高隠ぺい性原色です。 希釈量を少なくすることにより隠ぺい性を向上させるタイプの塗料ではないため、従来型と同様のシンナー選択と希釈率で塗装が可能です。 塗装感覚を含む使い勝手の良さはむろん、仕上り品質も損なうことなく塗装回数および塗料使用量の削減が可能です。 また、高隠ぺい性原色で懸念されがちな乾燥時間(フラッシュオフタイム)の大幅な増大もなく、従来品と遜色のないタックフリー状態に達するためストレスなく塗装が可能です。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2018年8月現在) 強制乾燥時間が短縮され、乾燥エネルギーコストの削減に寄与します。 自然乾燥性も大幅に向上させている為、状況に応じて自然乾燥を活用する事でブース稼働効率が向上します。 均一な細かなラウンド肌が作りやすく、乾燥後の艶残りも良好です。

パナロックは、「高濃度硬化剤設計」により10：1型ウレタン塗料ならではの速乾性と、4：1型ウレタン塗料並みの高外観品質を兼ね備えた2液型超速乾アクリルウレタン樹脂塗料の集大成と言える日本型2K塗料です。 オリジナル設計の「泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂」を導入したマルス2K原色や、溶剤インパクトを低減化させた「低溶剤インパクトウレタンシンナー」のパナロックシンナーにより、美しさと強靭さを合わせ持つ仕上り外観品質を実現します。 パナロック一般原色及びHF(ハイフロー)原色による1コート、トップコートソリッドカラーは光沢感、肉持ち感にすぐれ、2液型塗料ならではの耐水性、耐ガソリン性、付着性等の塗膜性能は高く、強靭な塗膜を形成します。 マルス2K原色に導入された新設計の泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂により、モトリング現象(まだら模様)が抑制されたメタリック/パールカラーの目並びが均一な美しい仕上り外観品質を実現します。 溶剤インパクトを低減化したパナロックシンナーは、下地塗膜や旧塗膜への溶剤インパクトが少なく、チヂミ(リフティング現象)トラブルが生じにくい安心の塗装作業性です。 2液型塗料としての指触乾燥、硬化反応スピードはともに速く、作業性が高い実績のあるロングセラー塗料です。

低粘度高固形分(ハイソリッド)設計で希釈量の少ない、低VOCタイプの高隠ぺい性2液型アクリルポリウレタン樹脂塗料です。 吹付固形分が高いため、少ない塗装回数で高光沢且つ、肉持ち感のある塗膜を形成することができ、上質な美しい仕上り外観品質が得られます。 また、強靭な塗膜は耐候性や耐薬品性に優れている 低粘度高固形分設計による希釈量が少ない低VOCタイプの高隠ぺい性塗料です。 吹付固形分が高く、高光沢で肉持ち感のある、上質な仕上り外観品質が得られます。 スプレーミストのなじみ性に優れ、塗り継ぎ部においても平滑な塗膜を形成する大面積塗装に適した設計です。 強靭な塗膜は、耐薬品性や耐候性などの塗膜性能に優れています。

グロストップクリヤーは高光沢で、きめ細かな美しい仕上がり外観品質と意図せず塗り込み過ぎた高膜厚箇所に おいてもワキが発生しにくい高い作業性を合わせ持ったトップコート専用のクリヤーです。 無希釈塗装が可能で吹き付け固形分が高いため、肉持ち感のある美しい仕上がり外観が得られます。

速乾型で硬化が速く大型車両や産業機械などの大面積塗装に要求される生産性と美しい仕上り外観を独自技術「ハイキュラブルポリマー樹脂」の採用にて実現。 さらに緻密な架橋反応により優れた塗膜性能(耐候性・耐薬品性)を発揮する環境配慮型のアクリルポリウレタン樹脂塗料です。 特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要※の環境配慮型塗料です。(2020年12月現在) ※ビビットエロー、HGストロングエロー、HGパッションエローを除く。 スタビライザーを使用することによりメタリックやパールカラーの泳ぎムラやクリヤー塗装時の戻りムラを飛躍的に抑制することができます。 肌伸び、肉持ち感やスプレーミストのなじみ性に優れ大型車両や産業機械などの大面積塗装に最適な仕上り外観が得られます。 また、テーピング可能時間が短く、1日2色塗装(ツートン)が可能です。

ハイロックECO消泡剤は、エアレス塗装(静電含む)、刷毛・ローラーなど、高膜厚塗装が想定される塗装方法での泡カミや発泡現象を抑制するための添加剤です。

スタビライザーは、メタリック・パールカラーに添加することで、飛躍的に「泳ぎムラ」「戻りムラ」を抑制することができる添加剤です。

配合可能塗料の可使時間を短縮します。 冬期低温時における塗料の反応硬化を速め、乾燥時間の短縮に寄与します。

硬化剤と反応して強靭なウレタン結合をもった塗膜を形成するため、紫外線や酸性雨にも侵されにくく、ガソリンにも溶けないため、長時間初期の美しい塗膜を保ちます。 1液型の塗料と比べて吹付固形分が高く、光沢、肉持ち感にすぐれています。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2020年2月現在) 手軽なエアゾールタイプです。 塗装後すぐに比色が可能になりますから、比色板のクリヤーコートを省力化します。 艶の引けた塗膜や艶消し仕上げの色確認も可能です。 塗装後は自然蒸発して塗膜成分は残りません。 (蒸発は比較的遅いので、急ぐ場合には拭き取ってください。)

特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要で有害な重金属を含んでいません。(2021年4月現在) RoHs/ELV指令に対応しています。 亜鉛メッキ鋼板やアルミ材、ステンレス材など各種素材との付着性に優れています。 塗装作業性に優れたタレにくい設計です。 ノンサンディングタイプでブリードや吸い込みが少なく、きめ細かな美しい仕上り外観品質が得られます。 常温乾燥型から焼付塗料まで幅広い上塗り適応性を有しています。 ホルムアルデヒド放散等級区分F☆☆☆☆(登録番号：R01167)

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2019年2月現在) ボカシ塗装時のスプレーミストのなじみ性を向上させる効果があります。 シルバーメタリック系塗色におけるボカシ際の黒ズミの発生を抑える効果があります。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2021年9月現在) 真珠光沢を持つパール顔料特有の光沢や色あいにより、深みのある独特な仕上がりを実現しました。 専用設計の300ml(クロマの他一部 100ml)樹脂容器を採用し、使いやすさを追求しました。

配合可能塗料の可使時間を延長します。 夏期高温時におけるミストなじみ性の低下と仕上り外観の低下を抑制することが可能です。 特定化学物質障害予防規則(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型添加剤です。 (2020年6月現在)

特定化学物質障害予防規則(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型添加剤です。(2020年6月現在) 塗料の反応硬化時間を速めることが可能なため、冬期低温時や生産性向上を目的とした乾燥時間の短縮に寄与します。 添加量により、硬化時間の調整が可能です。 配合した塗料の可使時間が短くなります。

塗料の反応硬化時間を速めることが可能なため、冬期低温時や生産性向上を目的とした乾燥時間の短縮に寄与します。 添加量により、硬化時間の調整が可能です。 配合した塗料の可使時間が短くなります。

特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要の環境配慮型希釈剤です。(2017年 10月現在) ロックペイントの環境配慮型車両用塗料に共通で使用可能です。 塗装環境の温度及び塗装面積に応じて7種類(エコHSは5種類)の中から選定します。