29ページ目: エンジンルーム内部品

シリンダーヘッドのタペットカバー部分にあるワッシャーです。

エンジンのバルブカバーを密閉するための、ゴム製品(ガスケット)です。左バンク専用です。右バンク専用はVC126Rを、左右セットの場合はVC126Sをお求めください。

エンジンのバルブカバーを密閉するための交換用ゴムパッキンとOリング類のセット

内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも最も高い強度が必要となるものです。

エンジンのバルブカバーを密閉するための、ゴム製品(ガスケット)です。右バンク専用です。左バンク専用はVC126Lを、左右セットの場合はVC126Sをお求めください。

エンジンのバルブカバーを密閉するための交換用ゴムパッキン

車種別の専用設計、専用の測定機を使用し、最適なガス圧・作動速度を設定しました。 実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で、高品質を実現致しました。

24×4(20個入り)

32×5(20個入)

30×5(20個入り)

25×5(20個入)

16×5(20個入)

50×4(20個入)

47×4(20個入)

45×4(20個入)

40×4(20個入)

25×4(20個入)

20×4(20個入)

22×3(20個入)

18×3(20個入)

17×2(20個入)

12×2(20個入り)

11×2(20個入)

10×2(20個入)

5×2(20個入)

4×1(20個入)

内径20.22×厚み3.53(20個入)

内径13.95×厚み2.62(20個入)

内径9.25×厚み1.78(20個入)

内径5.28×厚み1.78(20個入)

Sシリーズ F100用の替えレバークリップです。 レバーを完全にロックするクリップ

サーモスタットは、エンジン冷却水を適温に保つために機能します。 冷却水が規定の温度に達するとワックスエレメントの膨張・収縮により弁が開閉します。 弁の開閉によりエンジンとラジエター間の冷却水の流れが制御され、エンジン内部の適温調整に貢献します。 エンジン温度が適正に保たれることで、燃費の向上に役立ちます。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。