バルブコアリムーバー&インストーラー

バルブコアを冷媒を漏らすことなく交換することができます。 フロン回収時に障害になるバルブコアをホースにつなげたまま取り除くことができます。

チャージホースパッキンなどの取り付け、取り外しが簡単に行えます。ムシ押しの取り付け、取り外しも可能。パッキンリムーバーを収納し、コンパクトに持ち運べます。

アクセスバルブフィティングやチャージングホース等のコアディプレッサー(ムシ押し)やバルブコア(ムシ)の取り付け、取り外し、調整に使用します。

バルブコアを外す事により抵抗がなくなり、フロン回収をより早く行うことができます

ドライバ-型のムシ入れ、取りはずし具です。

中空シャフト使用 R12・R134a・R1234Yf 低圧・高圧用 バルブコアR12/R134a各2個入り

ムシ4個入。

セット内容：1/4”&5/16”バルブコアリムーバー、スタンダード(R12他)バルブコア×20個、日本車用)バルブコア×10個、GM用)ラージバルブコア×10個、(Eaton社用)高圧用バルブコア×5個、低圧用バルブコア×5個。カーエアコンのバルブコアのメンテナンスに必要なセットです。プラスチックケース入。

バルブコアの取り外し性能を向上。サービスポートのムシをガスを漏らさず取り外し・交換。サービスポートのムシを取り外すことにより抵抗がなくなり、真空・充填・回収スピードがアップ。真空計の接続可能。

バルブコアの取り外し性能を向上。サービスポートのムシをガスを漏らさず取り外し・交換。サービスポートのムシを取り外すことにより抵抗がなくなり、真空・充填・回収スピードがアップ。真空計の接続可能。

バルブコア(ムシ)を入れるときに使用します。 バルブコアを取付ける際のトルク値は32.8～ 33.3cN・mです。

適正トルクで取付けて、ガス漏れや事故を防ぎます。(→バルブコア取付の適正トルク値は、32.8～33.3cN・mです)

バルブコア(ムシ)を入れるときに使用してください。 バルブコアを取り付ける際のトルク値は32.8～33.3cN・mです。

システム内のフロンガスを漏らすことなく、バルブコアの交換が簡単に出来ます。バルブコア(ムシ)を外して、バルブコアの抵抗をなくし、回収、充填作業が出来、時間短縮になります。ボールバルブハンドルなので迅速に操作ができます。

先端はコアリムーバーツールでムシやムシ押しを調整できます。中にはバルブコア(ムシ)が6個入っています。

システム内のフロンガスを漏らすことなく、バルブコアの交換ができます。バルブコア(ムシ)を外して、抵抗をなくし、回収、充填作業が出来、時間短縮になります。