バルブコアリムーバー&インストーラー

バルブコアを冷媒を漏らすことなく交換することができます。 フロン回収時に障害になるバルブコアをホースにつなげたまま取り除くことができます。

チャージホースパッキンなどの取り付け、取り外しが簡単に行えます。ムシ押しの取り付け、取り外しも可能。パッキンリムーバーを収納し、コンパクトに持ち運べます。

アクセスバルブフィティングやチャージングホース等のコアディプレッサー(ムシ押し)やバルブコア(ムシ)の取り付け、取り外し、調整に使用します。

ドライバ-型のムシ入れ、取りはずし具です。

バルブコアを外す事により抵抗がなくなり、フロン回収をより早く行うことができます

中空シャフト使用 R12・R134a・R1234Yf 低圧・高圧用 バルブコアR12/R134a各2個入り

セット内容：1/4”&5/16”バルブコアリムーバー、スタンダード(R12他)バルブコア×20個、日本車用)バルブコア×10個、GM用)ラージバルブコア×10個、(Eaton社用)高圧用バルブコア×5個、低圧用バルブコア×5個。カーエアコンのバルブコアのメンテナンスに必要なセットです。プラスチックケース入。

バルブコアの取り外し性能を向上。サービスポートのムシをガスを漏らさず取り外し・交換。サービスポートのムシを取り外すことにより抵抗がなくなり、真空・充填・回収スピードがアップ。真空計の接続可能。

ムシ4個入。

バルブコアの取り外し性能を向上。サービスポートのムシをガスを漏らさず取り外し・交換。サービスポートのムシを取り外すことにより抵抗がなくなり、真空・充填・回収スピードがアップ。真空計の接続可能。

適正トルクで取付けて、ガス漏れや事故を防ぎます。(→バルブコア取付の適正トルク値は、32.8～33.3cN・mです)

バルブコア(ムシ)を入れるときに使用します。 バルブコアを取付ける際のトルク値は32.8～ 33.3cN・mです。

システム内のフロンガスを漏らすことなく、バルブコアの交換ができます。バルブコア(ムシ)を外して、抵抗をなくし、回収、充填作業が出来、時間短縮になります。

バルブコア(ムシ)を入れるときに使用してください。 バルブコアを取り付ける際のトルク値は32.8～33.3cN・mです。

システム内のフロンガスを漏らすことなく、バルブコアの交換が簡単に出来ます。バルブコア(ムシ)を外して、バルブコアの抵抗をなくし、回収、充填作業が出来、時間短縮になります。ボールバルブハンドルなので迅速に操作ができます。

先端はコアリムーバーツールでムシやムシ押しを調整できます。中にはバルブコア(ムシ)が6個入っています。

従来品のコントロールバルブからの追加機能。ローレットの元締めからムシ押しまで先端のハンドルを回すだけで締め付けが可能です。ホースが絡まらないスイベル機能付きです。耐圧検査時の使用に最適です。高耐圧、耐圧試験ができます。

従来品のコントロールバルブからの追加機能。ローレット元締めからムシ押しまで先端のハンドルを回すだけで締め付けが可能です。ホースが絡まらないスイベル機能付きです。高耐圧、耐圧試験ができます。