4ページ目: シマノ 品番先頭文字-E
アグレッシブなダウンヒルライディング向けSPDペダル
アクスルの耐久性を向上(PD-M820比)
幅広いコンタクトエリアとAMシューズの組み合わせにより、安定性が向上
スマートな本体部によりスタックハイトを抑え、よりスムーズな走行を実現
両面に配置の4つの高さ調整ピンで、クリップインしていない時のグリップを向上
ポップアップ機構のない合金ペダル本体はシンプルかつ頑丈
スリムで耐久性に優れたクロモリ材スピンドルを採用(8mm六角レンチマウント付き)
激しいライディングにおいても最適に機能するビンディングシステム
信頼性の高いリテンション爪がスムーズなステップイン・アウトを実現
ステップイン・アウトのテンション調整が可能
カートリッジ軸
シールドメカニズム
クリート保持アジャスター
一体型ケージ
仕様ビンディング：両面、リフレクター ：SM-PD60
付属品クリート：SM-SH51
寸法(mm)スタックハイト ：16.9、Pedal center：55
色ブラック/シルバー
質量(g)546 (ペア) (ピンおよびワッシャーを除く)
タイプオフロード/DH(SPD)
シリーズSAINT M820 シリーズ
1個
￥20,980
税込￥23,078
9日以内出荷
ペダルとシューズの接触部をワイド化
安定したペダリングを実現した低いプラットフォーム
ケージを組み込むことにより、固定していないときの 安定性とコントロール性を高め、接合部を衝撃から保護
信頼性の高いリテンション爪がスムーズな ステップイン・アウトを実現
ステップイン・アウトのテンション調整が可能
8mm六角レンチマウント付きの耐久性に優れたクロモリ材スピンドルを採用
仕様ビンディング：両面、リフレクター ：SM-PD60
付属品クリート：SM-SH51
寸法(mm)スタックハイト ：16.2、Pedal center：55
色ブラック/シルバー
質量(g)438(ペア)
タイプオフロード (SPD)
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
1個
￥16,980
税込￥18,678
9日以内出荷
大型のプラットフォーム
安定したペダリングを実現した低いプラットフォーム
信頼性の高いリテンション爪がスムーズな ステップイン・アウトを実現
ステップイン・アウトのテンション調整が可能
8mm六角レンチマウント付きの耐久性に優れた クロモリ材スピンドルを採用
カートリッジ軸
シールドメカニズム
クリート保持アジャスター
仕様ビンディング：両面、リフレクター ：SM-PD60
付属品クリート：SM-SH51
寸法(mm)スタックハイト ：16.5、Pedal center：55
色ブラック/シルバー
質量(g)342(ペア)
タイプオフロード (SPD)
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
1個
￥15,980
税込￥17,578
9日以内出荷
カジュアルなトレイルライディング用フラットペダル
さらなるバイクコントロールを実現する、確実かつ安定したグリップ力
中央の厚み：16 mm
各面に取外し可能な9本のピン
トレイルライディングに最適なプラットフォームが足元をしっかりとグリップ
プラットフォームサイズ：101 x 96 mm
ブッシュ構造のペダル軸を備えた樹脂複合材ペダルボディ
6 mm六角レンチマウント
重量：394 g
PD-GR500よりも139 g軽量
SHIMANO GRシリーズシューズと抜群の相性
仕様リフレクター：SM-PD70
厚さ(mm)中央：16
寸法(mm)プラットフォーム：101×96
質量(g)394(ペア)
タイプオフロード (フラットペダル)
シリーズシマノ製品
スタックハイト(mm)8
カジュアルなトレイルライディング用フラットペダル
さらなるバイクコントロールを実現する、確実かつ安定したグリップ力
中央の厚み：16 mm
各面に取外し可能な9本のピン
トレイルライディングに最適なプラットフォームが足元をしっかりとグリップ
プラットフォームサイズ：101 x 96 mm
ブッシュ構造のペダル軸を備えた樹脂複合材ペダルボディ
6 mm六角レンチマウント
重量：394 g
PD-GR500よりも139 g軽量
SHIMANO GRシリーズシューズと抜群の相性
シールドメカニズム
仕様リフレクター：SM-PD70
厚さ(mm)中央：16
寸法(mm)プラットフォーム：101×96
色ブルー
質量(g)394(ペア)
タイプオフロード (フラットペダル)
シリーズシマノ製品
スタックハイト(mm)8
1個
￥7,298
税込￥8,028
9日以内出荷
毎日の通勤・通学に最適なフラットペダル
さまざまな環境において信頼性の高い快適なペダリング
高いグリップ力のパターンを備えた幅広いペダルボディ
高品質な構造で長寿命
ハイエンドモデルと同等に丈夫なペダル軸
ペダルとシューズ間のインターフェースを安定させる、ワイドな樹脂製ボディ
ペダルと一体化したリフレクター
手の届きやすいエントリーモデル
シールドメカニズム
仕様リフレクター：一体型
色ブラック
質量(g)310(ペア)
タイプフラットペダル
シリーズシマノ製品
スタックハイト(mm)9
1個
￥3,798
税込￥4,178
9日以内出荷
優れた安定性
高い剛性
ロード 12 mm E-スルー アクスル
取り付けとメンテナンスが簡単
内蔵グリススリーブ
カラーオプション: シルキーブラック
軸固定方法：12 mm E-THRU
シール：コンタクト
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)59.6、(オフセット)6
色シルキーブラック
質量(g)165
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：12 mm E-THRU
寸法P.C.D.(mm)左/右：44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：12×100
高い耐久性とスムーズな回転でパフォーマンスを維持
内装のOリングとグリススリーブ
高品質シーリングのカップ&コーンベアリングシステム
内蔵グリススリーブ
ラジアル組
カラーオプション: シルキーブラック
軸固定方法：クイックリリースタイプ
シール：コンタクト
長さ(mm)クイックリリーススキュワー：133
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)71.6
質量(g)155
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：48.4
ブレーキ種類リムブレーキ
固定方法軸：クイックリリースタイプ
寸法P.C.D.(mm)左/右：38
O.L.D.：100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.4
色シルバー
質量(g)132
シリーズXTR M9100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
ストレートスポーク用 ERD：550 ～ 610 mm リムオフセット：0 ～ 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
O.L.D.：110 mm
スポークホール：28H
スポークパターン：3 クロス
リム径：27.5”/29”
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)62.76、(オフセット)3.63
色シルバー
質量(g)146
シリーズXTR M9100 シリーズ
リム径27.5”/29”
寸法(Φmm)フランジ：51
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：45
穴タイプスポーク：28H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
1個
￥31,980
税込￥35,178
9日以内出荷
O.L.D.：110 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)70.2、(オフセット)5.4
色シルバー
質量(g)137
シリーズXTR M9100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
O.L.D.: 100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)142
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
ストレートスポーク用 ERD：550 ～ 610 mm リムオフセット：0 ～ 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識)
O.L.D.：110 mm
スポークパターン：3 クロス
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)62.8、(オフセット)3.7
色ブラック
質量(g)158
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：51
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：45/45
穴タイプスポーク：28H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
1個
￥12,980
税込￥14,278
9日以内出荷
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
O.L.D.：110 mm
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)70.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)147
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
O.L.D.: 100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)142
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
穴タイプスポーク：36H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
1個
￥9,598
税込￥10,558
9日以内出荷
あらゆるコンディションで優れた耐久性と確実なパフォーマンスを発揮
軽量化設計
内部構造の見直しにより22g軽量化
高性能シールと高耐久のカップ&コーンを採用
内蔵グリススリーブ
平均重量：148 (HB-M8010)
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.4
色ブラック
質量(g)148
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
穴タイプスポーク：36H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
1個
￥8,998
税込￥9,898
9日以内出荷
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
軸固定方法：クイックリリースタイプ
内蔵グリススリーブ
長さ(mm)クイックリリーススキュワー：133
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)6
色ブラック
質量(g)167
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8/51.4
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：クイックリリースタイプ
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/41
高い耐久性および信頼性
高性能シールとカップ&コーンベアリングを採用
100 mm O.L.D. (HB-M6010)
内蔵グリススリーブ
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング|なし
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.3
色ブラック
シリーズDEORE M6000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
優れた安定性
高い剛性
ロード 12 mm E-スルー アクスル
取り付けとメンテナンスが簡単
カラーオプション: シルキーブラック
寸法(mm)OLD:142、フランジ間:55.7、オフセット:7.45
色ブラック
質量(g)平均:361
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:44/45
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×142
フランジ径(Φmm)左/右：52.8/53.8
O.L.D.：142 mm
スポークホール：28H、32H
迅速係合：最大 7.0 度
寸法(mm)OLD:142、フランジ間:55.89、オフセット:7.05
色シルバー
質量(g)平均:237
シリーズXTR M9100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:50/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×142
フランジ径(Φmm)左/右：59/70
O.L.D.：148 mm
スポークホール：28H
スポークパターン：3 クロス
クイックエンゲージメント：最大 7.0 度
仕様リアスピード:12、スポーク穴:28H
寸法(mm)OLD:148、フランジ間:56、オフセット:6.8
色シルバー
質量(g)平均:241
シリーズXTR M9100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:45/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×148
フランジ径(Φmm)左/右：51/68.4
1個
￥50,980
税込￥56,078
9日以内出荷
O.L.D.：148 mm
スポークホール：28H、32H
クイックエンゲージメント：最大 7.0 度
寸法(mm)OLD:148、フランジ間:63.06、オフセット:7.02
色シルバー
質量(g)平均:238
シリーズXTR M9100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:47.25/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×148
フランジ径(Φmm)左/右：56.25/70
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
エクストラワイド O.L.D. 仕様：157 mm
寸法(mm)OLD:157、フランジ間:72.69、オフセット:6.43
色ブラック
質量(g)平均:310
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:58/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×157
フランジ径(Φmm)左/右：66.8/69.8
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.: 142 mm
仕様リアスピード:12、スポーク穴:28H
寸法(mm)OLD:142、フランジ間:55.17、オフセット:6.72
色ブラック
質量(g)平均:305
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右: 61/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×142
フランジ径(Φmm)左/右：69.8/69.8
1個
￥15,980
税込￥17,578
9日以内出荷
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.：148 mm
スポークパターン：3 クロス
仕様リアスピード:12、スポーク穴:28H
寸法(mm)OLD:148、フランジ間:55.95、オフセット:6.78
色ブラック
質量(g)平均:306
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:45/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×148
フランジ径(Φmm)左/右：51/68.4
1個
￥18,980
税込￥20,878
9日以内出荷
素早い加速によるライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け
センターロック
O.L.D.：148 mm
寸法(mm)OLD:148、フランジ間:62.16、オフセット:6.6
色ブラック
質量(g)平均:307
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:60/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×148
フランジ径(Φmm)左/右：68.8/69.8
シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - センターロック - ディスクブレーキ - クイックリリース - 11スピード
長さ(mm)クイックリリーススキュワー:168
寸法(mm)OLD:135、フランジ間:57.4、オフセット:6.9
色ブラック
質量(g)平均:331
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:44/45
フランジ径(Φmm)左/右：52.8/53.8
シマノ ZEE - リアフリーハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 135x10/12 mm Thruアクスル - 11スピード
仕様リアスピード:8-10スピード、MTB 11スピード、スポーク穴:32H
寸法(mm)OLD:135、フランジ間:57.4、オフセット:6.4
色ブラック
質量(g)平均:350
シリーズZEE M640 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:44/45
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×135
フランジ径(Φmm)左/右：52.8/53.8
1個
￥9,998
税込￥10,998
9日以内出荷
スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。
信頼性が高く、スムーズで軽い操作力
安定したフロント変速性能
DUAL SIS
多彩な性能で広い適合性
一つの仕様で幅広い用途に対応
デュアルプル、マルチクランプバンド採用
8/7/6スピード対応
トータルキャパシティ：16T
仕様フロントスピード：3、リアスピード:8/7/6、トータルキャパシティ：16T
シリーズTOURNEY
角度(°)チェーンステイ：63-68
チェーン長(mm)48.8
ギヤ歯数46T
適合チェーンHG 8/7/6スピード
1個
￥1,498
税込￥1,648
9日以内出荷
スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。
信頼性が高く、スムーズで軽い操作力
安定したフロント変速性能
DUAL SIS
多彩な性能で広い適合性
一つの仕様で幅広い用途に対応
デュアルプル、マルチクランプバンド採用
8/7/6スピード対応
トータルキャパシティ：18T
仕様フロントスピード：3、リアスピード:8/7/6、トータルキャパシティ18T、Applicable top-mid tooth difference:8T
シリーズTOURNEY
角度(°)チェーンステイ：66-69
ギヤ歯数42T
適合チェーンHG 8/7/6スピード
1個
￥1,298
税込￥1,428
7日以内出荷
スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。
信頼性が高く、スムーズで軽い操作力
安定したフロント変速性能
DUAL SIS
多彩な性能で広い適合性
一つの仕様で幅広い用途に対応
デュアルプル、マルチクランプバンド採用
8/7/6スピード対応
トータルキャパシティ：18T
仕様フロントスピード：3、リアスピード:8/7/6、トータルキャパシティ18T、Applicable top-mid tooth difference:8T
シリーズTOURNEY
角度(°)チェーンステイ：63-66
チェーン長(mm)47.5/50
ギヤ歯数42T
適合チェーンHG 8/7/6スピード
1個
￥1,298
税込￥1,428
7日以内出荷
様々な地形やライディングスタイルに対応する最適なギアリング
ロングライディングに対応するワイドなギアレンジ
仕様リアスピード:11、スパイダー/ギアアーム:4
歯数46-30T
寸法(mm)Qファクター:151
色ブラック
質量(g)平均:806
シリーズGRX 11-speed
チェーン長(mm)47
寸法P.C.D.(mm)左/右:110/80
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
様々な地形やライディングスタイルに対応する最適なギアリング
乗りなれたコースでリズムよく走行できる細やかなギアステップ
仕様リアスピード:11、スパイダー/ギアアーム:4
寸法(mm)Qファクター:151
色ブラック
質量(g)平均:743
シリーズGRX 11-speed
チェーン長(mm)49.7
寸法P.C.D.(mm)左/右:110
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
様々な地形やライディングスタイルに対応する最適なギアリング
ロングライディングに対応するワイドなギアレンジ
仕様リアスピード:10、スパイダー/ギアアーム:4
歯数46-30T
寸法(mm)Qファクター:151
色ブラック
質量(g)平均:810
シリーズGRX 10-speed
チェーン長(mm)47
寸法P.C.D.(mm)左/右:110/80
適合チェーンHG 10スピード
4アームデザインの12速用ロードクランクセット
仕様リアスピード:12、スパイダー/ギアアーム:4、チェーンリングコンビネーション:50-34T、推奨ボトムブラケット|ねじ込み (ノーマル)：BB-RS501、推奨ボトムブラケット|プレスフィット：BB-RS500-PB
寸法(mm)Qファクター:150
色ブラック
チェーン長(mm)44.5
寸法P.C.D.(mm)110
適合チェーンHG 12スピード
手頃でハイエンドなスタイルのクランクセット
11スピードドライブトレイン用4アームクランクセット
O.L.D. 135 mmおよび410 mmチェーンステー長のフレームに対応
新たなギアの組合わせ: 52-36T、46-36T、50-34T
2-PIECE CRANKSET
寸法(mm)Qファクター:150
色ブラック
質量(g)平均:908 (50-34T)
チェーン長(mm)43.5
寸法P.C.D.(mm)左/右:110
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
高強度を誇る2ピースクランクアーム
丈夫なスチール製ボトムブラケット軸
ペダル補強インサート(スチール)
豊富なバリエーション
対応シェル幅：FC-M640；68/73mm FC-M645；83mm
プレスフィット・ボトムブラケット対応
平均重量：FC-M640；906g (36T、170mm、バッシュガード重量含まず) FC-M645；938g (36T、170mm、バッシュガード重量含まず)
仕様リアスピード:10、スパイダー/ギアアーム:4
寸法(mm)OLD|スルー ：142、OLD|QR/ナット：135、Qファクター:174.7
色ブラック
質量(g)平均:817
シリーズZEE M640 シリーズ
チェーン長(mm)50.4
寸法P.C.D.(mm)104
適合チェーンHG-X 10スピード
ディスクブレーキ用3.0W、15 mm E-スルータイプ
ミニマルデザインの3.0 Wハブダイナモ
外径が小さく、シンプルな構造のハブシェル
重量も抵抗も軽いハブダイナモ
トレッキング、アーバンスポーツバイク向け
センターロックマウントタイプ
寸法(mm)OLD:100、フランジ間:52、オフセット:3.5
色ブラック
質量(g)平均:459(QRなし)
軸長(mm)100
電圧(V)6
寸法P.C.D.(mm)左/右:62
ホイールサイズ646 -716mm
優れた泥抜け性能
より軽く、バイクを担ぎやすいコンパクトなデザイン
NEW SUPER SLR対応
従来のカンチブレーキに比べ制動力が向上
ロード用ブレーキシューと互換
カートリッジブレーキホルダー(BR-CX70)
ケーブルインラインアジャスターで簡単にレバーストローク調整が可能
平均重量：175g (前後各)
トーインアジャスタブル
バネ力調整
用途シクロクロス用
ブレーキブレーキシュータイプ|ノーマル：R50T2
色シルバー
質量(g)175
シリーズSHIMANO 105 5800 シリーズ
ブレーキ種類カンチレバーブレーキ
互換性NEW SUPER SLR
1個
￥5,598
税込￥6,158
7日以内出荷
ブレーキ性能の向上
フロント、リア共に、ヨーロッパのEN規格(グロス100kg)以上を達成
現行モデルと比べブレーキ力が、フロントで30%、リアで10% アップ
ブレーキレバーBL-C6010使用時
放熱性の高い大型フィンタイプ
インナーケーブルクイックリリース
仕様制動力：1.3、熱放散：1.2、ローラーブレーキモジュレーターグレード：26インチを超える、標準
色シルバー
タイプノーマル
シリーズNEXUS C3000 シリーズ
適合ホイールサイズ(inch)26 ～ 28
直径(mm)クーリングフィン：140
1個
￥5,998
税込￥6,598
9日以内出荷
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