ダイケンの複車

車軸部にオイルレスメタルを使用しているため、注油の手間がいりません。

樹脂製ベアリング入りで扉走行はスムーズ、音も静かです。 扉の吊込みはワンタッチで取付ける事が出来ます。

吊りボルトに傾きが生じても、車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部にベアリングを使用した高性能タイプです。

バランサーが取り付けられる様になっているので、エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。

鋼鈑プレス車を使用。

軸受部には含油焼結合金を使用しています。

軸受部には含油焼結合金を使用。

フレキシブルに動くボルトで常に各車輪に均等に荷重がかかり、カーブレールでも走行可能です。 車の外周に樹脂使い、静かに軽く開閉できます。

ボルト部分が自在に回転するため，吊り下げるものの向きを自由に変えることができる。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。

仮設足場用搬送システム。搬送システムで搬入口側より搬入、上階へは最上階のホイストで資材の荷揚げ。外装パネル・ALCパネル・石材などの重量物や、竪樋などの長物の資材搬送の省人化と省力化に貢献。

バランサーが吊れるプレートタイプです。

主に直線レールに使う車です。

車軸をベアリングで受ける事で扉を軽く開閉できます。