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エコロジープロダクト
4ページ目: チューンナップ用品

RG ダウンサス クラウンハイブリッド
RG(レーシングギア)¥18,980税込¥20,8781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式AWS210備考2WD 2.5L適合車種クラウンハイブリッド年式13/1-~13/12エンジン型式2AR-FSEフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス マークX 中後期
RG(レーシングギア)¥18,980税込¥20,8781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式GRX130備考2WD 2.5L 250G ※リア上部外径122mm 13/12車要確認適合車種マークX年式13/12~エンジン型式4GR-FSEフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス カムリ AXVH70
RG(レーシングギア)¥19,980税込¥21,9781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式AXVH70備考2WD 2.6L適合車種カムリ年式17/7~エンジン型式A25A-FXSフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス 86 後期
RG(レーシングギア)¥14,980税込¥16,4781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式ZN6備考2WD 2.0L 後期適合車種86(ハチロク)年式16/8~エンジン型式FA20フロントダウン量(mm)20~25リヤダウン量(mm)20~25
RG ダウンサス スペーシア MK53S
RG(レーシングギア)¥12,980税込¥14,2781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式MK53S備考2WD 0.66L適合車種スペーシア年式17/12~エンジン型式R06Aフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス スイフト ZC13S
RG(レーシングギア)¥14,880税込¥16,3681セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式ZC13S備考2WD 1.0L RStターボ適合車種スイフト年式17/1~エンジン型式K10Cフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス イグニス FF21S
RG(レーシングギア)¥15,980税込¥17,5781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式FF21S備考2WD 1.2L適合車種イグニス年式16/2~エンジン型式K12Cフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス クロスビー MN71S
RG(レーシングギア)¥12,980税込¥14,2781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式MN71S備考2WD 1.0L適合車種クロスビー年式15/12~エンジン型式K10Cフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス キックス P15 2WD
RG(レーシングギア)¥21,980税込¥24,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式P15備考2WD 1.2L X適合車種キックス年式20/6~エンジン型式HR12DEフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス セレナ C27 E-POWER
RG(レーシングギア)¥17,980税込¥19,7781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式HC27,HFC27備考2WD e-POWER車用適合車種セレナ年式18/3~エンジン型式HR12DEフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)20~25
RG ダウンサス リーフ ZE1
RG(レーシングギア)¥19,980税込¥21,9781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式ZE1備考S,X,G適合車種リーフ年式17/10~エンジン型式EM57フロントダウン量(mm)20~25リヤダウン量(mm)20~25
RG ダウンサス ムラーノ TZ50
RG(レーシングギア)¥21,980税込¥24,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式TZ50備考2WD 2.5L適合車種ムラーノ年式04/9~08/9エンジン型式QR25DEフロントダウン量(mm)35~40リヤダウン量(mm)35~40
RG ダウンサス ピノ HC24S
RG(レーシングギア)¥11,980税込¥13,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式HC24S備考2WD 0.66L適合車種ピノ年式07/1~10/2エンジン型式K6Aフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス ノート HE12
RG(レーシングギア)¥14,980税込¥16,4781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式HE12備考1.2L 2WD E-POWER適合車種ノート年式16/11~エンジン型式HR12DEフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス セレナ C27
RG(レーシングギア)¥16,980税込¥18,6781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式C27.GC27.GFC27備考2WD 2.0L S,X,G,ハイウェイスター※E-POWER除く適合車種セレナ年式16/8~エンジン型式MR20DDフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス エクストレイルハイブリッド
RG(レーシングギア)¥25,980税込¥28,5781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式HNT32備考4WD 2.0L ハイブリッド適合車種エクストレイル年式15/5~17/6エンジン型式MR20DDフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス エクストレイル NT32
RG(レーシングギア)¥25,980税込¥28,5781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式NT32備考4WD 2.0L適合車種エクストレイル年式15/5~17/6エンジン型式MR20DDフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス デリカD:5 CV5W
RG(レーシングギア)¥24,980税込¥27,4781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式CV5W備考4WD 2.4L適合車種デリカD:5年式07/1~エンジン型式4B12フロントダウン量(mm)45~50リヤダウン量(mm)45~50
RG ダウンサス アウトランダー GG2W
RG(レーシングギア)¥19,980税込¥21,9781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式GG2W備考4WD 2.0L※Sエディション(BILSTEIN社製アブソーバー付)除く適合車種アウトランダーPHEV年式13/1~エンジン型式4B11フロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス フィット GR3
RG(レーシングギア)¥16,980税込¥18,6781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式GR3備考2WD 1.5L e:HEV BASIC/HOME適合車種フィット年式20/02~エンジン型式LEBフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス フィットハイブリッド
RG(レーシングギア)¥16,980税込¥18,6781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式GP5備考2WD 1.5L適合車種フィットハイブリッド年式13/9~エンジン型式LEBフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス ステップワゴン RP5
RG(レーシングギア)¥21,980税込¥24,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式RP5備考2WD 2.0L適合車種ステップワゴンスパーダ年式17/9~エンジン型式LFAフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス シビック FK7
RG(レーシングギア)¥18,980税込¥20,8781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式FK7備考2WD 1.5L ターボ適合車種シビック年式17/9~エンジン型式L15Cフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス フリード GB5
RG(レーシングギア)¥16,980税込¥18,6781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式GB5備考2WD 1.5L B,G適合車種フリード年式16/9~エンジン型式L15Bフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス N BOX カスタム JF3
RG(レーシングギア)¥11,980税込¥13,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式JF3備考2WD NA/ターボ共通適合車種N BOX年式17/9~エンジン型式S07Bフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス N-VAN JJ1
RG(レーシングギア)¥14,980税込¥16,4781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式JJ1備考2WD 0.66L NA/ターボ共通適合車種N-VAN年式18/7~エンジン型式S07Bフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス レウヴォーグ VM4
RG(レーシングギア)¥19,980税込¥21,9781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式VM4備考4WD 1.6L適合車種レヴォーグ年式14/6~エンジン型式FB16フロントダウン量(mm)20~25リヤダウン量(mm)20~25
RG ダウンサス ヴィヴィオ 後期
RG(レーシングギア)¥11,980税込¥13,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式KK3/4備考2/4WD 0.66L 後期適合車種ヴィヴィオ年式94/6~98/9エンジン型式EN07フロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス ヴィヴィオ 前期
RG(レーシングギア)¥11,980税込¥13,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式KK3/4備考2/4WD 0.66L 前期適合車種ヴィヴィオ年式92/3~94/5エンジン型式EN07フロントダウン量(mm)35~40リヤダウン量(mm)35~40
RG ダウンサス WRX VAG
RG(レーシングギア)¥19,980税込¥21,9781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式VAG備考4WD 2.0L適合車種WRX年式14/8~エンジン型式FA20フロントダウン量(mm)15~20リヤダウン量(mm)15~20
RG ダウンサス ムーヴ LA110S
RG(レーシングギア)¥13,980税込¥15,3781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式LA110S備考4WD NA適合車種ムーヴ年式10/12~14/12エンジン型式KE-VE2フロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス タント LA650S
RG(レーシングギア)¥14,980税込¥16,4781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式LA650S備考2WD 0.66L ターボ/NA カスタム共通※令和2年8月11日発売適合車種タント年式19/7~エンジン型式KFフロントダウン量(mm)25~30リヤダウン量(mm)25~30
RG ダウンサス キャストアクティバ
RG(レーシングギア)¥13,980税込¥15,3781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式LA250S備考2WD 0.66L Gターボ適合車種キャストアクティバ年式15/9~エンジン型式KFフロントダウン量(mm)30~35リヤダウン量(mm)30~35
RG ダウンサス ウェイク LA700S
RG(レーシングギア)¥14,980税込¥16,4781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式LA700S備考2WD 0.66L NA適合車種ウェイク年式14/11~エンジン型式KFフロントダウン量(mm)20~25リヤダウン量(mm)20~25
RG ダウンサス ミライース LA350S
RG(レーシングギア)¥11,980税込¥13,1781セット3日以内出荷セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。型式LA350S備考2WD 0.66L RSターボ適合車種ミライース年式17/5~エンジン型式KF-VE3フロントダウン量(mm)20~25リヤダウン量(mm)20~25
3-drive AC2
Pivot¥26,980税込¥29,6781個当日出荷薄型ワンボディ:本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着 オートクルーズ機能 基本操作:走行中にスイッチで速度セット、増速、減速、復帰、解除、ブレーキ操作で解除可能(動作範囲 40~140km/h) 軽量の小型レバースイッチ:わずか6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作可能 アラーム音:本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認可能 確認しやすい表示:オートクルーズの各操作を確認しやすく表示 誤操作防止機能:オートクルーズモードはエンジン始動後セットスイッチを長押し後に動作する安全設計 衝突軽減車にも対応可能:オートクルーズ中に純正の衝突軽減システム車の自動ブレーキが作動すると自動解除(自動ブレーキ連動解除機能) スロットルコントローラー:4種類のモードと18段階調整 スポーツ7段階、レスポンス5段階、エコ5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能 オートブレーキホールド車にも対応:純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システム用途オートクルーズ付きスロコン機能オートクルーズ
GT GAUGE-60 油圧計 センサータイプ
Pivot¥28,980税込¥31,8781個40日以内出荷油圧低下によるトラブル予防。スポーツ走行など高回転時の油圧低下や、油面の傾きによる一時的な油圧不足などによるエンジントラブルのチェック。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。用途センサータイプ 油圧計付属品メーターホルダータイプセンサー大きさ(Φ)60種類油圧計LED色ホワイト
GT GAUGE-60 ブーストケイ センサータイプ
Pivot¥18,980税込¥20,8781個5日以内出荷ターボ車の必需品。ブーストチェックからバキューム側はエコ運転の目安までターボエンジンの必需品。 集中した走りを生む艶消しブラック。ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。用途センサータイプ ブースト計付属品メーターホルダータイプセンサー大きさ(Φ)60種類ブースト計LED色ホワイト
GT GAUGE-60 ブースト計 OBDタイプ
Pivot¥18,980税込¥20,8781個26日以内出荷ターボ車の必需品。ブーストチェックからバキューム側はエコ運転の目安までターボエンジンの必需品。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。用途OBDタイプ ブースト計付属品メーターホルダータイプOBD大きさ(Φ)60種類ブースト計LED色ホワイト














