2ページ目: バイクホイール

リム幅約153mmのワイドホイールです。R&P、モトラハブに適合する寸法で製作されています。また、Gクラフト社R&P、モトラハブ寸法のホイールスペーサーにも対応します。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入。ハーレーオーナーに軽快な走りを提案します。車両を更に引き立てる9本スポークデザインや、個性を演出するスポーク部のボールエンド加工など、ハイクオリティかつファッショナブルなアルミ鍛造ホイールをぜひお試しください。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入。ハーレーオーナーに軽快な走りを提案します。車両を更に引き立てる9本スポークデザインや、個性を演出するスポーク部のボールエンド加工など、ハイクオリティかつファッショナブルなアルミ鍛造ホイールをぜひお試しください。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入。ハーレーオーナーに軽快な走りを提案します。車両を更に引き立てる9本スポークデザインや、個性を演出するスポーク部のボールエンド加工など、ハイクオリティかつファッショナブルなアルミ鍛造ホイールをぜひお試しください。

「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入。 ハーレーオーナーに軽快な走りを提案します。 車両を更に引き立てる9本スポークデザインや、個性を演出するスポーク部のボールエンド加工など、ハイクオリティかつファッショナブルなアルミ鍛造ホイールをぜひお試しください。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入。ハーレーオーナーに軽快な走りを提案します。車両を更に引き立てる9本スポークデザインや、個性を演出するスポーク部のボールエンド加工など、ハイクオリティかつファッショナブルなアルミ鍛造ホイールをぜひお試しください。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。 15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。 また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。

より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。 15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。 また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。

より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。 15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。 また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。

より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。 15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。 また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。