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8インチで4.0Jを装着することでファットな足まわりに変更できます。他にはない独自のスタイルを実現できます。ノーマルステム、ノーマルスイングアームでの装着はできません。ただし、フロントフォークに32080のダストシール、36022等の4mmフロントオフセットスプロケット、39403オフセットスプロケットスペーサーを取り付けた場合は装着可能。推奨タイヤサイズ120-70-8(B77)リム幅114mm

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

伝統的な造形と存在感のある十字断面スポークのTYPE-Nに”コントラスト”が登場。鍛造だからこそできる繊細なカットラインが全体を引き締め、絶版車やネイキッド、ネオクラシックモデルの魅力を引き出します。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

伝統的な造形と存在感のある十字断面スポークのTYPE-Nに”コントラスト”が登場。鍛造だからこそできる繊細なカットラインが全体を引き締め、絶版車やネイキッド、ネオクラシックモデルの魅力を引き出します。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

伝統的な造形と存在感のある十字断面スポークのTYPE-Nに”コントラスト”が登場。鍛造だからこそできる繊細なカットラインが全体を引き締め、絶版車やネイキッド、ネオクラシックモデルの魅力を引き出します。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

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いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

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「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

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「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)に由来するTYPE-Eは、ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデルです。エアボリュームの多いリム形状エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。耐久性に優れた設計耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。シンプルながらも味のあるデザイン剛性・軽さ・コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。

Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)に由来するTYPE-Eは、ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデルです。エアボリュームの多いリム形状エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。耐久性に優れた設計耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。シンプルながらも味のあるデザイン剛性・軽さ・コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。

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Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)に由来するTYPE-Eは、ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデルです。エアボリュームの多いリム形状エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。耐久性に優れた設計耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。シンプルながらも味のあるデザイン剛性・軽さ・コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。

Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)に由来するTYPE-Eは、ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデルです。エアボリュームの多いリム形状エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。耐久性に優れた設計耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。シンプルながらも味のあるデザイン剛性・軽さ・コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。