ブレーキ付・ロック付シリンダ ：「エア」の検索結果
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・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
作動方式複動片ロッド
クッション(N) ラバークッション
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
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・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
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・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
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磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
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磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
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作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
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CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにエアクッション機構を採用し、
全長が+2.5mm～13mmのみの延長で対応可能。
・吸収可能な許容運動エネルギーが約3倍向上(CQS、CQ2のラバークッションと比較)
・コンパクトフート形金具を新たに追加
・オートスイッチ付(RDQシリーズ：RDQ)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
取付支持形式ヘッド側トラニオン形
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)50～1000
使用圧力範囲(MPa)0.15～1.0(ロック部以外0.05～1.0)
使用流体空気
取付金具ヘッド側トラニオン形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにエアクッション機構を採用し、
全長が+2.5mm～13mmのみの延長で対応可能。
・吸収可能な許容運動エネルギーが約3倍向上(CQS、CQ2のラバークッションと比較)
・コンパクトフート形金具を新たに追加
・オートスイッチ付(RDQシリーズ：RDQ)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
取付支持形式ヘッド側トラニオン形
クッションエアクッション
使用ピストン速度(mm/s)50～1000
使用圧力範囲(MPa)0.15～1.0(ロック部以外0.05～1.0)
使用流体空気
取付金具ヘッド側トラニオン形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
取付支持形式クレビス形
クッションエアクッション
使用圧力範囲(MPa)0.15～1.0(ロック部以外0.05～1.0)
使用流体空気
取付金具クレビス形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
作動方式複動片ロッド
使用ピストン速度(mm/s)50～1000
使用圧力範囲(MPa)0.05～1.0
使用流体空気
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無無
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
作動方式複動片ロッド
取付支持形式クレビス形
クッションエアクッション
使用圧力範囲(MPa)0.05～1.0
使用流体空気
取付金具クレビス形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無無
CADデータあり
・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにエアクッション機構を採用し、
全長が+2.5mm～13mmのみの延長で対応可能。
・吸収可能な許容運動エネルギーが約3倍向上(CQS、CQ2のラバークッションと比較)
・コンパクトフート形金具を新たに追加
・オートスイッチ付(RDQシリーズ：RDQ)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにエアクッション機構を採用し、
全長が+2.5mm～13mmのみの延長で対応可能。
・吸収可能な許容運動エネルギーが約3倍向上(CQS、CQ2のラバークッションと比較)
・コンパクトフート形金具を新たに追加
・オートスイッチ付(RDQシリーズ：RDQ)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
取付支持形式ヘッド側フランジ形
クッションエアクッション
使用圧力範囲(MPa)0.15～1.0(ロック部以外0.05～1.0)
使用流体空気
取付金具ヘッド側フランジ形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
取付支持形式ロッド側トラニオン形
クッションエアクッション
使用ピストン速度(mm/s)50～1000
使用圧力範囲(MPa)0.15～1.0(ロック部以外0.05～1.0)
使用流体空気
取付金具ロッド側トラニオン形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにエアクッション機構を採用し、
全長が+2.5mm～13mmのみの延長で対応可能。
・吸収可能な許容運動エネルギーが約3倍向上(CQS、CQ2のラバークッションと比較)
・コンパクトフート形金具を新たに追加
・オートスイッチ付(RDQシリーズ：RDQ)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付(CDG1シリーズ：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、
CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
作動方式複動片ロッド
取付支持形式クレビス形
使用圧力範囲(MPa)0.15～1.0(ロック部以外0.05～1.0)
使用流体空気
取付金具クレビス形
給油不要(無給油)
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