転圧機 :「回転」の検索結果

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堅牢な転圧盤二重構造を採用 回動移動車装備 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 機体の移動を楽に行える回動式移動車を標準装備。 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。
仕様一点吊りフック 勾配角最大作業:35%/20度 構造転圧盤二重構造 寸法A(mm)910 寸法D(mm)510 寸法E(mm)350 寸法B(mm)570 寸法C(mm)805 エンジン部型式GX120 エンジンメーカーホンダ エンジン出力(PS/kW)3.3/2.4 機械本体質量(kg)67 最大速度(m/min)25 遠心力(kN[kgf])10.1/1030 振動数(Hz[v.p.m.])93/5600
1台
189,800 税込208,780
翌々日出荷

1台
179,800 税込197,780
翌々日出荷から3日以内出荷
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ベストセラー定番モデルにWクリーナーを搭載 NETIS登録モデル 絶えずクリーンな空気を供給し、エンジンの性能を維持するWクリーナーを搭載 Wクリーナー 従来のエアクリーナーに加えて、国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを前段に搭載。2つの働きで、エンジンに絶えずクリーンな空気を供給、常に安定した性能を保持し、エンジン寿命を延ばします。メンテナンスの手間も省きます。 (MVC-F30HW・40HW・F40HTW・F40HSW) 特殊ダクタイル製の転圧盤 耐久性に優れた特殊ダクタイル製の転圧盤 を採用し、耐久性を大幅にアップしました。(MVC-40HW・50H・T90) 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。(MVC-F30HW・F40HTW・F40HSW・F60・F70) 潤滑性を向上させた起振体システム 偏心振子の回転により、起振体ケース内のオイルを潤滑させ、ベアリングに適切な潤滑作用を与えることで、起振体の耐久性向上を実現しました。(MVC-40HW・50H・T90)
勾配角最大作業:35%/20度 エンジン部型式GX100 エンジンメーカーホンダ エンジン出力(PS/kW)2.9/2.1 最大速度(m/min)25
1台
169,800 税込186,780
翌日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

Wクリーナー搭載 低騒音型プレートコンパクター NETIS登録製品 国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを搭載したWクリーナー。 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 転圧盤に特殊防音材を充填して作業時に発生する音を最小限に抑えた低騒音型。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 Wクリーナー 従来のエアクリーナーに加えて、国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを前段に搭載。2つの働きで、エンジンに絶えずクリーンな空気を供給、常に安定した性能を保持し、エンジン寿命を延ばします。メンテナンスの手間も省きます。 (MVC-F30HW・40HW・F40HTW・F40HSW) 特殊ダクタイル製の転圧盤 耐久性に優れた特殊ダクタイル製の転圧盤 を採用し、耐久性を大幅にアップしました。(MVC-40HW・50H・T90) 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。(MVC-F30HW・F40HTW・F40HSW・F60・F70) 潤滑性を向上させた起振体システム 偏心振子の回転により、起振体ケース内のオイルを潤滑させ、ベアリングに適切な潤滑作用を与えることで、起振体の耐久性向上を実現しました。(MVC-40HW・50H・T90)
仕様一点吊りフック 勾配角最大作業:35%/20度 構造転圧盤二重構造 寸法D(mm)480 寸法E(mm)290 寸法B(mm)630 エンジン部型式GX100 エンジンメーカーホンダ エンジン出力(PS/kW)2.9/2.1 最大速度(m/min)22 遠心力(kN[kgf])7.2/730 振動数(Hz[v.p.m.])103/6200
1台
189,800 税込208,780
翌々日出荷
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排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 アキュームレーター内蔵ハンドポンプによる滑らかな前後進操作。 高さ調節が可能なハンドル(3 段階)。 防塵性と整備性を兼ねたガードフレームを採用。
仕様一点吊りフック、前後進切り替えレバー 寸法A(mm)920 寸法D(mm)480 寸法B(mm)350 寸法C(mm)915 定格出力(kW)原動機:1.6/2.2PS メーカー原動機:ホンダ 機械本体質量(kg)81(バッテリー搭載時) 最大速度(m/min)24(前後進共) 遠心力(kN[kgf])(定格回転時)12/1225 振動数(Hz[v.p.m.])(定格回転時)108/6500 商品タイプ本体のみ、バッテリー無 原動機DCパワーユニット GXE2.0
1台
499,800 税込549,780
翌々日出荷

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 アキュームレーター内蔵ハンドポンプによる滑らかな前後進操作。 高さ調節が可能なハンドル(3 段階)。 防塵性と整備性を兼ねたガードフレームを採用。
仕様一点吊りフック、前後進切り替えレバー 寸法A(mm)920 寸法D(mm)480 寸法B(mm)350 寸法C(mm)915 定格出力(kW)原動機:1.6/2.2PS メーカー原動機:ホンダ 機械本体質量(kg)81(バッテリー搭載時) 最大速度(m/min)24(前後進共) 遠心力(kN[kgf])(定格回転時)12/1225 振動数(Hz[v.p.m.])(定格回転時)108/6500 商品タイプバッテリー付 原動機DCパワーユニット GXE2.0
1台
679,800 税込747,780
翌々日出荷

打撃力(kN[kgf])毎回4.9~5.4[500~550] ストローク(mm)(衝撃板)40~55 寸法(mm)(機体)1100×370×620、(衝撃板)150×270 質量(kg)47 回転数(min-1[r.p.m])3800~4100 エンジン形式ホンダGX-100 4サイクル エンジン出力(PS/kW)2.9/2.1 衝撃10.7~11.6Hz(644~695v.p.m)
1台
289,800 税込318,780
翌々日出荷

三笠産業[工具]タンピングランマー
MT-55Hの装備を継承。 約15%の軽量化で、操作性を追求しました。
仕様防振、タコ・アワーメーター、Wクリーナー、ガソリン ストローク(mm)30~60 寸法(mm)機体:1000×370×700、衝撃板:220×340 質量(kg)53 回転数(min-1[r.p.m])3800~4100 エンジンタイプホンダGX100(4サイクル) 打撃力(kN[kgf])4.9~6.9(500~700) エンジン出力(PS/kW)(最高)2.9/2.1 衝撃10.7~11.6Hz(644~695v.p.m)
1台
249,800 税込274,780
翌々日出荷

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。より安全な2アクションレバーを採用。防振ハンドルの採用により手元振動を抑え、電子部品も保護。モーター/ハーネス等を保護する、プロテクター/ファンガードを装備。移動用ロール・グリップを標準装備
その他【衝撃数】11.7Hz/702v.p.m ストローク(mm)【衝撃板】40~70 寸法(mm)【衝撃板】265×340 質量(kg)【機械】74(バッテリー搭載時) 寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)【機体】748×352×1040 定格回転数(min-1[r.p.m])4350 定格出力(kW)2.3(3.1PS) 打撃力(kN[kgf])13.6/1390 原動機三相誘導モーター
1台
699,800 税込769,780
翌々日出荷

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。より安全な2アクションレバーを採用。防振ハンドルの採用により手元振動を抑え、電子部品も保護。モーター/ハーネス等を保護する、プロテクター/ファンガードを装備。移動用ロール・グリップを標準装備
その他【衝撃数】11.7Hz/702v.p.m ストローク(mm)【衝撃板】40~70 寸法(mm)【衝撃板】265×340 質量(kg)【機械】74(バッテリー搭載時) 寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)【機体】748×352×1040 定格回転数(min-1[r.p.m])4350 定格出力(kW)2.3(3.1PS) 打撃力(kN[kgf])13.6/1390 原動機三相誘導モーター
1台
479,800 税込527,780
翌々日出荷

MT-e55へウレタンフートを採用。電動化と相まって一層の静音性を実現。
その他【衝撃数】11.4Hz/689v.p.m ストローク(mm)【衝撃板】30~70 寸法(mm)【衝撃板】220×315 質量(kg)【機械】72(バッテリー搭載時) 寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)【機体】715×350×1090 定格回転数(min-1[r.p.m])3600 定格出力(kW)1.6(2.2PS) 打撃力(kN[kgf])8.8~10.8/900~1100 原動機ホンダDCパワーユニット
1台
599,800 税込659,780
翌々日出荷

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 路盤状況や作業内容に応じて選択可能な3段階スピード切替。 防振ハンドルの採用により、手元振動を抑え、電子部品も保護。 モーター/ハーネス等を保護するプロテクター/ファンガードを装備。 高張力鋼のメタルシートをプレス一体形成した耐摩耗性フート。
ストローク(mm)30~70(衝撃板) 打撃力(kN[kgf])8.8~10.8(900~1100) タイプバッテリー付 寸法A(mm)1040 寸法B(mm)350 寸法C(mm)715 寸法D(mm)265 寸法E(mm)340 乾燥質量(kg)75(バッテリー搭載時) 定格回転数(min-1[r.p.m])3600 原動機DCパワーユニット GXE2.0 原動機定格出力(kW)1.6(2.2PS) メーカーホンダ 仕様衝撃数:11.4/689(Hz/v.p.m)
1台
549,800 税込604,780
翌々日出荷

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 路盤状況や作業内容に応じて選択可能な3段階スピード切替。 防振ハンドルの採用により、手元振動を抑え、電子部品も保護。 モーター/ハーネス等を保護するプロテクター/ファンガードを装備。 高張力鋼のメタルシートをプレス一体形成した耐摩耗性フート。
ストローク(mm)30~70(衝撃板) 打撃力(kN[kgf])8.8~10.8(900~1100) タイプバッテリー無 寸法A(mm)1040 寸法B(mm)350 寸法C(mm)715 寸法D(mm)265 寸法E(mm)340 乾燥質量(kg)75(バッテリー搭載時) 定格回転数(min-1[r.p.m])3600 原動機DCパワーユニット GXE2.0 原動機定格出力(kW)1.6(2.2PS) メーカーホンダ 仕様衝撃数:11.4/689(Hz/v.p.m)
1台
389,800 税込428,780
翌々日出荷

MT-55Hをベースにした防音型タンピングランマーです。 エンジン両側の防音カバーと大型リコイルカバー、大型消音マフラーとウレタンフートにより、騒音を低減。 アスファルト転圧時で、音響パワーレベル100dBを実現しました。 近隣施設及びオペレーターの負担を軽減することができます。
仕様防振、静音、特殊マフラー、タコ・アワーメーター、Wクリーナー、ガソリン ストローク(mm)30~70 寸法(mm)機体:1035×375×730、衝撃板:220×315 質量(kg)65 シリーズMT 回転数(min-1[r.p.m])3800~4100 エンジンタイプホンダGX100(4サイクル) 打撃力(kN[kgf])7.4~9.8(750~1000) エンジン出力(PS/kW)(最高)2.9/2.1 衝撃10.7~11.6Hz(644~695v.p.m) 騒音値(dB(A)/7m)アスファルト:75、砕石:68 音響パワーレベル(dB)アスファルト:100、砕石:93
1台
329,800 税込362,780
翌々日出荷

打撃力(kN[kgf])4.9~5.4(500~550) ストローク(mm)(衝撃板)40~55 仕様衝撃数Hz:10.7~11.6(644~695:v.p.m) 寸法(mm)(衝撃板)150×270 質量(kg)47 回転数(min-1[r.p.m])3800~4100 本体寸法(mm)1110×370×620 エンジン部最大出力ホンダGX-100・2.1(2.9PS)・4サイクル
1台
279,800 税込307,780
3日以内出荷

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 路盤状況や作業内容に応じて選択可能な3段階スピード切替。 防振ハンドルの採用により、手元振動を抑え、電子部品も保護。 モーター/ハーネス等を保護するプロテクター/ファンガードを装備。 高張力鋼のメタルシートをプレス一体形成した耐摩耗性フート。
仕様耐摩耗性フート、リコイルカバー (ファンガード)、衝撃数(Hz/v.p.m):11.4/689 ストローク(mm)衝撃板:30~70 寸法A(mm)1040 寸法D(mm)265 寸法E(mm)340 寸法B(mm)350 寸法C(mm)715 定格回転数(min-1[r.p.m])3600 定格出力(kW)原動機:1.6/2.2PS メーカー原動機:ホンダ ハンドル防振ハンドル 打撃力(kN[kgf])8.8~10.8/900~1100 機械本体質量(kg)75(バッテリー搭載時) 原動機DCパワーユニット GXE2.0
1台
389,800 税込428,780
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

三笠産業[工具]タンピングランマー
新設計のクラッチドラムは摩耗粉を遠心力に自動排出する構造にしました。 ハンドルの防振ゴムには、ゴム破損時に機体の落下を防止するピンを内蔵しました。
仕様防振、タコ・アワーメーター、ツインサイクロンクリーナー、ガソリン ストローク(mm)50~80 寸法(mm)機体:1027×350×788、衝撃板:285×340 質量(kg)83 回転数(min-1[r.p.m])3800~4100 エンジンタイプホンダGXR120(4サイクル) 打撃力(kN[kgf])15.6(1590) エンジン出力(PS/kW)(最高)3.6/2.7 衝撃10.7~11.3Hz(642~679v.p.m)
1台
299,800 税込329,780
91日以内出荷