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保持器と針状ころで構成され、相対する二平面間にこの軸受を挿入することによって、円滑な摩擦係数の小さい往復運動を行うことができる。保持器は、ポリアミド樹脂を用い、両端には、あり溝形式の連結溝をもっているので、保持器を幾つか連結し、ユニット化ができる。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
【潤滑剤の漏れが少ない】
ポリルーブは熱処理後固形となるため、内部に多量の潤滑剤を保持します。
この潤滑剤が、軸受けの発熱・遠心力により、転動面に徐々に供給されるため潤滑剤の漏れが少なくなります。
このため一般の潤滑グリースに比べ周囲環境の汚染防止となります。
【潤滑特性が良い】
強い振動や大きな遠心力が軸受に作用する場合でも潤滑剤が漏れにくく、また、ポリルーブは固形で水分が浸入しても乳化して流出することがないので、潤滑特性が一般の潤滑グリースに比べて優れています。
【軸受トルク】
スポットパック仕様では、ポリループがグリースのように撹拌されないので、撹拌抵抗がほとんどなく、軸受トルクの低減が期待できます。
【シール効果】
ポリルーブは外部からの侵入物(水分、塵埃など)に対して防壁となりますが、密封装置としては十分でないので、特にシール性を要する箇所でご使用になる場合は接触形ゴムシール(深溝玉軸受、ベアリングユニット)又は別途シール(その他の軸受)の使用を推奨いたします。
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
RoHS指令(10物質対応)対応
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
『ベアリング(軸受)』には他にこんなカテゴリがあります
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