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4.762(2)
9.525(2)
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精密研磨されたW形状とベアリングが一体構造のため高精度です。ベアリング内部の構造が複列アンギュラコンタクトタイプのため、ラジアル荷重・アキシアル荷重を負荷することができ、またモーメント荷重に対する負荷能力にも優れています。材料はSUJ2軸受鋼及びSUS440Cステンレス鋼をラインアップしております。
材質【ボール】SUJ2【保持器】ポリアミド樹脂【内外輪】SUJ2
シールニトリルゴム
シールドSECC
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(2.18MB)
潤滑剤リチウム系グリース
精密研磨されたW形状とベアリングが一体構造のため高精度です。ベアリング内部の構造が複列アンギュラコンタクトタイプのため、ラジアル荷重・アキシアル荷重を負荷することができ、またモーメント荷重に対する負荷能力にも優れています。材料はSUJ2軸受鋼及びSUS440Cステンレス鋼をラインアップしております。
仕様両側接触ゴムシール
材質【ボール】SUS440C【内外輪】SUS440C【保持器】ポリアミド樹脂
シールニトリルゴム
シールド非対応
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(2.18MB)
潤滑剤リチウム系グリース
外輪がW形状のベアリングです。内側V形状または外側V形状のレール上で使用可能であり、ガイドホイールとして様々な用途に利用できます。
精密研磨されたW形状とベアリングが一体構造のため高精度です。
ベアリング内部の構造が複列アンギュラコンタクトタイプのため、ラジアル荷重・アキシアル荷重を負荷することができ、またモーメント荷重に対する負荷能力にも優れています。
材料はSUJ2軸受鋼及びSUS440Cステンレス鋼をラインアップしております。
潤滑油リチウム系
公差d(mm)0/-0.008
軌道輪列数複列
『ベアリング(軸受)』には他にこんなカテゴリがあります
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