78件中 1~40件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
NACHI(不二越)円筒ころ軸受
ころ軸受のうちで最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。内輪、外輪の両方につばまたはつば輪付き軸受は、アキシアル荷重も受けることができますが、すべりながら荷重を受けますので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,698 税込1,868
3日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (60種類の商品があります)

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T42.5 d80 D160 C33 呼び番号30316 基本動定格荷重Cr(N)294000 基本静定格荷重Cor(N)355000 許容回転速度(min-1) グリース潤滑2300 許容回転速度(min-1) 油潤滑3100
1個
21,980 税込24,178
4日以内出荷

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T46.5 d90 D180 C36 呼び番号30318 基本動定格荷重Cr(N)336000 基本静定格荷重Cor(N)407000 許容回転速度(min-1) グリース潤滑2100 許容回転速度(min-1) 油潤滑2700
1個
32,980 税込36,278
4日以内出荷

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
D420 呼び番号32203
1個
1,898 税込2,088
4日以内出荷

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T15 d25 D42 C11.5 呼び番号32005 基本動定格荷重Cr(N)30200 基本静定格荷重Cor(N)37700 許容回転速度(min-1) グリース潤滑8300 許容回転速度(min-1) 油潤滑11000
1個
2,398 税込2,638
当日出荷

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T28.25 d80 D130 C22 呼び番号30216 基本動定格荷重Cr(N)161000 基本静定格荷重Cor(N)202000 許容回転速度(min-1) グリース潤滑2700 許容回転速度(min-1) 油潤滑3600
1個
9,998 税込10,998
当日出荷

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T19 d40 D62 C14.5 呼び番号32008 基本動定格荷重Cr(N)53500 基本静定格荷重Cor(N)71400 許容回転速度(min-1) グリース潤滑5600 許容回転速度(min-1) 油潤滑7400
1個
3,698 税込4,068
当日出荷

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T54.5 d110 D225 C42 呼び番号30322 基本動定格荷重Cr(N)481000 基本静定格荷重Cor(N)590000 許容回転速度(min-1) グリース潤滑1600 許容回転速度(min-1) 油潤滑2100
1個
86,980 税込95,678
4日以内出荷

・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T44.5 d85 D170 C34 呼び番号30317 基本動定格荷重Cr(N)305000 基本静定格荷重Cor(N)367000 許容回転速度(min-1) グリース潤滑2200 許容回転速度(min-1) 油潤滑2900
1個
26,980 税込29,678
4日以内出荷

NACHI(不二越)円筒ころ軸受
ころ軸受のうちで最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。内輪、外輪の両方につばまたはつば輪付き軸受は、アキシアル荷重も受けることができますが、すべりながら荷重を受けますので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,798 税込1,978
5日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (28種類の商品があります)

ころ軸受のうちで最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。N形はアキシアル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。内輪、外輪の両方につばまたはつば輪付き軸受は、アキシアル荷重も受けることができますが、すべりながら荷重を受けますので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,098 税込2,308
3日以内出荷から7日以内出荷
バリエーション一覧へ (60種類の商品があります)

NACHI(不二越)円筒ころ軸受
ころ軸受のうちで最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。NU形はアキシアル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。内輪、外輪の両方につばまたはつば輪付き軸受は、アキシアル荷重も受けることができますが、すべりながら荷重を受けますので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,898 税込2,088
3日以内出荷から10日以内出荷
バリエーション一覧へ (58種類の商品があります)

・ころ軸受のうちでも最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。・N形、NU形が基本形で、つばの有無によってNF形、NJ形があります。・N、NU形はアキシャル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。・NF、NJ形はアキシアル荷重も受けることができるが、ころの端面とつばとの面の間で、すべりりながら荷重を受けるので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
仕様●Fw:70.5●保持器:プレス保持器 形状NU形 外径D(Φmm)120 内径d(Φmm)55 呼び番号311 基本動定格荷重Cr(N)111000 基本静定格荷重Cor(N)111000 軌道輪形状円筒ころ軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑5000 許容回転速度(min-1) 油潤滑6300
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・ころ軸受のうちでも最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。・N形、NU形が基本形で、つばの有無によってNF形、NJ形があります。・N、NU形はアキシャル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。・NF、NJ形はアキシアル荷重も受けることができるが、ころの端面とつばとの面の間で、すべりりながら荷重を受けるので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
仕様●Fw:120●保持器:プレス保持器 形状NU形 外径D(Φmm)180 内径d(Φmm)100 呼び番号220 基本動定格荷重Cr(N)183000 基本静定格荷重Cor(N)217000 軌道輪形状円筒ころ軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑3600 許容回転速度(min-1) 油潤滑4300
1個
34,980 税込38,478
4日以内出荷

・ころ軸受のうちでも最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。・N形、NU形が基本形で、つばの有無によってNF形、NJ形があります。・N、NU形はアキシャル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。・NF、NJ形はアキシアル荷重も受けることができるが、ころの端面とつばとの面の間で、すべりりながら荷重を受けるので、大きなアキシアル荷重は受けられません。
仕様●Fw:28.5●保持器:プレス保持器 形状NJ形 外径D(Φmm)52 内径d(Φmm)20 呼び番号304 基本動定格荷重Cr(N)21400 基本静定格荷重Cor(N)17300 軌道輪形状円筒ころ軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑12000 許容回転速度(min-1) 油潤滑15000
1個
4,798 税込5,278
4日以内出荷

外輪の軌道は軸受中心と一致する点を中心とした球面に設計され、ころはたる形で、保持器とともに内輪に取付けられています。軌道ところが線接触をするよう設計してあるのできわめて大きなラジアル負荷能力をもちます。アダプタや取外しスリーブを使用することにより、取付け・取外しが容易にでき、プランマブロックの併用で、きわめて簡単に軸受装置を作ることができます。またスリーブの圧入により、ある程度の内部すきま調整が可能です。この軸受はラジアル負荷能力が大きく、重荷重や衝撃荷重にも耐えられ、しかもある程度の両方向のアキシアル荷重も受けられるうえ調心性のあるところから、軸たわみや取付誤差がさけられない大形の機械設備に適しています。製紙機械、圧延機や一般産業機械などに広く使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,598 税込6,158
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (26種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,798 税込6,378
5日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (19種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
24,980 税込27,478
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
7,798 税込8,578
5日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (13種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,198 税込5,718
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (13種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
23,980 税込26,378
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
35,980 税込39,578
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,198 税込5,718
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (13種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
24,980 税込27,478
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
3,998 税込4,398
5日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (17種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
28,980 税込31,878
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
38,980 税込42,878
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,198 税込5,718
5日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (16種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
19,980 税込21,978
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (9種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
35,980 税込39,578
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
38,980 税込42,878
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
19,980 税込21,978
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,798 税込6,378
5日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (19種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
8,698 税込9,568
5日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (19種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
24,980 税込27,478
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
28,980 税込31,878
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
3,998 税込4,398
5日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (17種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
23,980 税込26,378
5日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
7,798 税込8,578
5日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (28種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
24,980 税込27,478
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

おすすめ人気ランキング