BGジャパンのトラック用オイル・ケミカル・洗車

DPFやインジェクターの詰り、頻繁な強制再生(強制燃焼)を直すための、軽油燃料添加剤(クリーナー)です。 トラックメーカー、建機メーカーほか、多数の企業の純正・指定品になっています。

オイル消費の激しい車両、漏れ、異音、白煙、圧力低下など、今までは何種類もの別々の添加剤が必要でした。 RF-7なら、7つ効能を1つの添加剤でまかなえます。整備士にとても人気のある製品です。 1缶で7つの効果 1.オイル上がり 2.オイル下がり 3.異音解消 4.オイル漏れ 5.白煙止め 6.酸化腐食保護 7.油圧回復

ディーゼルケア(インジェクター、コモンレール、燃料ライン洗浄)に使う洗浄剤です。

DPFプラスHPを使用してもDPFの詰りや強制再生の回数が改善されない場合、アッシュ(石灰)がDPFに詰まっている場合があります。 この場合は、DPFの分解洗浄によりアッシュを取り除くことが可能です。 本製品は東京消防庁の消防車のDPF洗浄の指定品になっています。

インジェクター・フラッシュに設置するミクロン・フィルターです。

ピストンリングを綺麗にする シリンダーシーリングを強化 燃焼効率を最大限に引き出す エンジン内部に目に見えない汚れが付き走行を 重ねる毎に徐々に正常な燃料の燃焼が出来なくなります。 黒煙、白煙、エンジンの振れ、パワー不足、始動不良などの不具合が発生します。 最新のエンジンでは、少量の汚れでも DPF・DPR等悪影響を与えます。 何もメンテナンスしていないとDPFが詰まりが出て、最悪の場合交換に40万円以上の費用がかかります。 DPF・DPRが正常に作動していないと正常な燃焼が出来ていないので燃費の悪化につながります。 B109は、汚れを取り除き、燃焼効率を最大限に引き出します!

ラジエタークーラント液用の強化・復活剤です。 世界中の自動車メーカー、建機メーカーの純正クーラント液にすべて対応している数少ない製品です。 ラジエタークーラント液の主成分であるエチレングリコールは、20年～30年劣化しないと言われています。 しかし、補助成分である防錆剤、劣化防止剤、消泡剤などは約2年で成分が消えてしまいます。 そのため、定期的にクーラント液を交換する必要がありましたが、BG546があれば、クーラント液の交換が不要になります。

パワステオイルの性能の保持 パワステポンプの保護 オイル漏れの予防 パワステポンプのノイズの低減 BGパワーステアリングコンディショナーは、パワステオイルの酸化やスラッジ等の発生を防止します。 パワーステアリングの働きをスムーズにし作動ノイズを抑える働きがあります。またパワステ内部のスプリングやバルブの粘着を防ぎ、内部シールを柔らかく保つ性能のありパワステオイルの漏れ防止にもなります。

軽トラ、軽バンなど働く軽自動車用に設計・配合しましたエンジンオイル・強化・復活剤です。 全国の働く軽自動車オーナー様から高い評価をいただいております。 日本の宝である軽自動車は、小排気量で高パワーの優れた車です。 しかし、そのためには絶えずエンジンを高速回転させる必要があります。 エンジンオイルを強化し、エンジンへの負担を下げることは、乗り心地の向上はもちろん、エンジンを健康で長持ちさせることができます。 キャップを開け、そのままエンジンオイルに添加してください。 オイル交換時に添加するのがベストですが、古いエンジンオイルにそのまま添加しても大丈夫です。 復活剤が入っているので、加速がスムーズになります。 この製品の効果を最大限引き出すには、中もしくは中より上のグレードのエンジンオイルへの添加をおすすめします。

インジェクター・フラッシュで施工する際、または保管する際に吊り下げるための専用スタンドです。

BGディーゼルケア(インジェクター、コモンレール、燃料ライン洗浄)を行うための専用器具(製品名：インジェクター・フラッシュ)です。 整備工場にとって不要な機能なくし、コンパクト、軽量、耐久性に優れています。 トラックメーカー、建機メーカーほか、多数の企業の純正・指定品になっています。