2ページ目: カプラー/レバーカップリング(新商品)

ダイヤルを回すだけで、3段階のエアー流量調整が可能です。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

2軸で360度回転するので全方位に方向変換可能

油圧システム内への異物混入を防止します。

ソケット・プラグには優れた密閉構造の自動開閉バルブを採用してます。真空用途に威力を発揮します。

安全な残圧除去機能により、分離時のホースの反動による事故を防止します。省エネ、作業効率化に貢献する大流量・低圧力損失設計です。接続時はワンタッチ、分離時はスリーブを引くだけで自動的に残圧を除去可能な簡単操作です。国内一般製品と互換性があります。

A-A-59326(MIL 59326(MIL 59326(MIL-C-27487) を基準に製作しております。4種類の本体材質(アルミニウム合金・ステンレス・ブラス・ポリプロピレン)を選定する事により、様々な流体に使用で来ます。

A-A-59326(MIL 59326(MIL 59326(MIL-C-27487) を基準に製作しております。4種類の本体材質(アルミニウム合金・ステンレス・ブラス・ポリプロピレン)を選定する事により、様々な流体に使用で来ます。

ナスマルチカプラは空圧機器などの空圧回路の接続やパネル側と機器側などの接続に用いられ、複数のチューブをカプラのソケット側、プラグ側の取付ネジ部に接続し、ソケット側をプラグ側に接続することにより複数のチューブが同時に脱着できます。 機器の分離・移動・故障によるユニット交換が簡単にできるコネクターです。

ホースの取り付けが簡単にできます。取付けナットカプラ本体端部に当たるまで締め付ければ取付完了です。 確実なるロックとシール性締付けナットをカプラ本体端部のドン突きに当たるまで締め付ければロックとシールが完了。 しかもロック部材がホースの外周面を強く圧接し、シールする構造の為、締め付ければより高いロック性とシール性が得られます。 ホースとの共回りを防ぎ接続が容易に出来る締付ナットに装着しているロック部材のホースへの押し付け喰い込み力がナットの締め付け回転力よりも強い為ホースとの共回りを極力防ぎ機器との接続が容易に出来ます。 ワンタッチカプラ付を使用すれば機器との脱着接続が簡単に出来るブレードホース用カプラとカプラが一体となったカプラのため機器などの取り外しが簡単に出来ます。

ソケット、プラグともにストップバルブ機構を構築しているため離脱した時、流体が外部に洩れません。 外径、全長を極力抑えたコンパクト設計のため、取付け場所を取らないインライン設計です。 接続部形状に雌ねじ、フッ素樹脂ホース、塩ビブレードホースと豊富な接続機種が揃っているため、多様な用途に対応できます。 バルブ構造は従来の同一サイズのカプラより流量通過面積が大きく大流量バルブ構造。

ソケットにブラグを差し込めば両方のバルブが開き瞬時に流体が流れます。 ソケット、ブラグとも自動開閉バルブを装着しているため分離時流体が外部に漏れません。 プラグの着説時に使用する操作スリーブに、操作しやすいように幅広いツバがついているため、ブラグを離説する時、従来より容易に離脱することができます。 NS-SP型の改良版で圧力損失の少ない高性能な大流量タイブです。

工場の清掃作業などに使用する、エア機器用部材です。 使用していないエアソケットの接続部分に取付けることで、ゴミや塵が侵入するのを防ぎます。 20型のエアソケットに取付けできます。

樹脂ホースをセットし易くしたアルミ材質のアダプターです。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ワンタッチ接続です。コンパクト設計です。ノン・ドリップ構造です。安全ロック機構付です。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

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