4ページ目: カプラー/レバーカップリング(新商品)

油・水・空気などの流体の多連式自動供給カプラ複数の空圧回路や油圧回路を1ヶ所に集約し同時に接続、切り離しが出来る。 オートカプラはソケット、プラグとも自動開閉バルブを備えており、離脱したときに流体が外部に漏れません。 油、空気用駆動シリンダーを利用して複数の配管を同時に接続、切離しが出来る自動着脱専用のオートカプラです。 取付け方法はプレートに取付ける方法とネジ取付方法とが有ります。 挿入勘合芯が得やすいフローティング(Oリング)機能付です。(但しOMC型のみ)異なったサイズや流体でも同一プレートに装着すれば異なる回路や流体でも同時で接続出来ます。 離脱した時微量な流体が漏れないノンリーク式自動着脱用オートカプラも受注生産しております。

ソケット、プラグともにストップバルブ機構を構築しているため離脱した時、流体が外部に洩れません。 外径、全長を極力抑えたコンパクト設計のため、取付け場所を取らないインライン設計です。 接続部形状に雌ねじ、フッ素樹脂ホース、塩ビブレードホースと豊富な接続機種が揃っているため、多様な用途に対応できます。 バルブ構造は従来の同一サイズのカプラより流量通過面積が大きく大流量バルブ構造。

ソケットにブラグを差し込めば両方のバルブが開き瞬時に流体が流れます。 ソケット、ブラグとも自動開閉バルブを装着しているため分離時流体が外部に漏れません。 プラグの着説時に使用する操作スリーブに、操作しやすいように幅広いツバがついているため、ブラグを離説する時、従来より容易に離脱することができます。 NS-SP型の改良版で圧力損失の少ない高性能な大流量タイブです。

ソケットにブラグを差し込めば両方のバルブが開き瞬時に流体が流れます。 ソケット、ブラグとも自動開閉バルブを装着しているため分離時流体が外部に漏れません。 プラグの着説時に使用する操作スリーブに、操作しやすいように幅広いツバがついているため、ブラグを離説する時、従来より容易に離脱することができます。 NS-SP型の改良版で圧力損失の少ない高性能な大流量タイブです。

工場の清掃作業などに使用する、エア機器用部材です。 使用していないエアソケットの接続部分に取付けることで、ゴミや塵が侵入するのを防ぎます。 20型のエアソケットに取付けできます。

パロットカップリング継っ手”とは、流体(液体、粉体、気体など)搬送配管(ホース、チューブ、鋼管など)を簡単に設置できる配管継手として開発された製品で、『着脱頻度の多いところ』『短時間での作業を要求されるところ』『作業性の悪いところ』など、最短の時間と最小の労力で着脱することを目的とした多目的ワンタッチ配管継手です。 ”継っ手カップリング”は、材質が鉄製でディスゴ処理(防錆処理)した製品とステンレス製(SUS304・SUS316)とがあり、あらゆる使用条件や用途に於いても安全で確実に吸入と排出ができるよう徹底した品質管理の下に製造されています。

省エネ、作業効率化に貢献する大流量・低圧力損失設計です。簡単・確実なワンタッチ接続です。コンパクトデザインです。安全ロック機構により、予期せぬ分離を防止します。